安全带基本参数
  • 品牌
  • 斯派康
  • 产地
  • 温州
安全带企业商机

    本实用新型**技术公开了一种安全带连接器及安全带连接系统,涉及车辆技术领域。该安全带连接器的一具体实施方式包括:支架上设置有可插入插锁的内部区域以及滑槽;锁止销插通在滑槽中;卡合解除按钮上设置有可容纳锁止销的插孔,卡合解除按钮从其开口侧插到支架上;按钮弹簧设置在卡合解除按钮与支架之间,当插锁插入支架时,按钮弹簧对卡合解除按钮朝卡合槽的槽内方向施力,使得锁止销与插锁的卡合槽卡合;防解离部卡合于***端盖中,当插锁插入支架时,防解离部的边缘与卡合解除按钮开口侧的边缘相抵。该实施方式能够防止插锁从安全带连接器上误解离。Asafetybeltconnectorandsafetybeltconnectingsystem全部详细技术资料下载【技术实现步骤摘要】一种安全带连接器及安全带连接系统本技术涉及汽车,尤其涉及一种安全带连接器及安全带连接系统。技术介绍安全带装置是汽车被动安全防护中的重要部件,在安全带装置中,为了便于织带可以收回到卷收器中,进行座椅翻转等动作,一般在安全带装置下侧设置有连接器,以实现卷收器和车身下固定点之间的分离或结合。在安全带没有佩戴时,连接器与插锁处于分离状态;而当乘员正常佩戴和碰撞过程中,即当插锁插入连接器后。浙江汽车安全带直销热线电话。维修安全带

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    ZD-719安全带橡胶假人一、安全带橡胶假人仪器特征:1.外表面采用40mm厚橡胶。2.内部采用整体其它材料。3.调整重心位置,材料可以按部位有不同。二、安全带橡胶假人假人用途:青岛众邦仪器有限公司生产的安全带测试橡胶假人用于安全带各种性能的测试,完全符合**新标准内的动态负荷和整体静态负荷测试等等。仪器别称:安全带测试假人,安全带**橡胶假人,安全带模拟假人,安全带测试仪橡胶假人三、安全带橡胶假人主要技术指标:1.表面邵氏硬度:大于90,2.模拟人质量:100kg±2kg,3.外形尺寸见GB/T6096-2009附录A之图,4.其它应符合GB/T6096-2009要求四、安全带橡胶假人符合标准安全带测试假人符合**新标准GB/T6096-2009《安全带测试方法》中附录A。辽宁定制安全带汽车安全带销售商家台州。

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    05-14)深圳市好易融信息咨询服务有限公司联系商家赵经理:高速公路护栏波形护栏板道路安全防撞栏波形护栏厂家[8图]它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回...(04-24)赵经理联系商家张小姐:安检机维修,出售、租赁、X光机维修、安检设备维修[4图]源头厂家,批发销售和维修所有品牌安检设备,安检过包机,安检门均可维修,...(11-19)张小姐联系商家吴经理:安然纳米汗蒸房安装加盟,家用汗蒸房承建,盐屋汗蒸房[8图]博纳瀚海科技有限公司是一家从事汗蒸房纳米技术、设计、安装、加盟为一...(04-08)皇室纳米汗蒸公司联系商家冯经理:市政交通施工程地基坑临边铁马路道路护栏隔离栏围栏挡[8图]厂家批发,只做批发!帝泰护栏有限公司!道路护栏隔离栏公路马路市政交通人...(05-07)山东信一企业管理咨询有限公司联系商家张先生:上饶波形护栏京式市政护栏护栏交通标牌画线[8图]江西华瑞盛驰交通设施有限公司承包停车场划线工程、道路划线工程等工程...。

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    附图中各部分标记如下:机架1、***锁扣结构2、***放置板21、穿孔22、第二锁扣结构3、***限位框31、限位口311、***升降板32、光电传感器33、***驱动锁紧结构4、***驱动件41、***连接板42、第二连接板43、第二驱动件44、定位结构5、定位爪51、左定位爪511、右定位爪512、固定爪513、第三驱动件52、第四驱动件53、限位块54、***拨爪结构6、***拨爪61、***气缸62、第二拨爪结构7、第二拨爪71、第二气缸72、第三气缸73和第三连接板74。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的***和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例:一种汽车安全带锁扣组装设备用组装机构,如图1-图5所示,包括机架1、装设于所述机架上的用于放置***锁扣的***锁扣结构2、用于放置第二锁扣的第二锁扣结构3、***驱动锁紧结构4和定位结构5;所述***锁扣结构包括***放置板21,所述***放置板开设有一穿孔22;所述第二锁扣结构包括中空的***限位框31和位于所述***限位框内部的***升降板32,所述***限位框的一端穿于所述穿孔,所述***升降板的一端用于放置所述第二锁扣。汽车安全带销售商家杭州。云南安全带设置

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    2)安全带运动触发的卷收器锁定系统:系统在猛拉安全带时,利用卷轴旋转的速度作为***动力锁定卷轴。下图为工作示意图。在旋转卷轴上安装了一个加重摆杆。当卷轴缓慢旋转时,摆杆并不摆动。一个弹簧使它保持在原来的位置。但当猛拉安全带时,卷轴将快速旋转,离心力驱使摆杆的加重端向外摆动。伸长的摆杆会推动卷收器壳上的凸轮。凸轮通过滑动销与一个旋转棘爪相连。当凸轮移到左侧时,滑动销沿棘爪的槽口移动。这会将棘爪逆时针移动插入与卷轴相连的旋转棘轮。棘爪锁入轮齿,禁止棘轮逆时针旋转。网上找到一个类似形式的动图,相对简单一些,大家也可以参考看一下:因为汽车运动触发型卷收器是发生碰撞时马上动作锁紧安全带,而安全带运动触发是碰撞后乘员前冲带动安全带时才动作,因此汽车运动触发型动作快于安全带运动触发。安全带卡扣**去锁住,按一下弹开的原理把乘员约束在安全带内,又能快速解脱的连接装置,其功用是用以接合或脱开安全带。现在一般在锁扣中有一个微动开关,锁舌没有插入时,开关闭合,可以接通安全带**;并且给控制单元一个信号,当汽车车速达一定值时,进行灯光和语音报警,提醒驾乘人员系上安全带。另外,安全带装置的内部结构随车型档次不同。维修安全带

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