安全带基本参数
  • 品牌
  • 斯派康
  • 产地
  • 温州
安全带企业商机

    接下来我们把这两个部分的大致形式介绍一下给大家看:安全带组成结构安全带由织带(俗称安全带)、卷收器、带扣、导向器、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成。安全带卷收器慢速可以拉动,快速拉动则锁死原理安全带系统中,安全带与一个卷收器相连。卷收器中的**元件是卷轴,它与安全带的一端相连。在卷收器内部,一个弹簧为卷轴提供旋转作用力(或扭矩),旋转卷轴,卷起松弛的安全带。拉出安全带时,卷轴将逆时针旋转,并使相连的弹簧也沿相同方向旋转。此时旋转的卷轴反扭弹簧。如果松开安全带,弹簧力顺时针旋转卷轴,使安全带张紧。卷收器锁定机构卷收器有锁定机构,可在汽车发生碰撞时停止卷轴的旋转。有两种常用的锁定系统:汽车运动触发的卷收器锁定机构和安全带运动触发的卷收器锁定系统:1)汽车运动触发的卷收器锁定机构系统在汽车迅速减速(如当汽车撞上某物体)时锁定卷轴。下面是这种设计的示意图。当汽车突然停止时,惯性会导致摆锤向前摆动。摆锤另一端的棘爪被顶起,棘爪卡住了带齿棘轮的一个轮齿,因而齿轮便无法逆时针旋转,从而使与之相连的卷轴也无法旋转。当撞击后松开安全带时,齿轮会顺时针旋转,重锤复位,棘爪与棘轮分开。汽车安全带生产厂商温州。湖南重型安全带

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    根据本实用新型的一个实施例,在所述缓冲装置基板上还设有一导销,所述导销伸入在所述水平槽内,在所述导向装配安装板上开设有销孔,所述导销穿设入所述销孔内,在所述导销上套设有***复位弹簧,所述***复位弹簧的一端抵靠在所述导向装配安装板的一侧,另一端抵靠在所述水平槽的内壁上。根据本实用新型的一个实施例,所述安全带卷收器能调整其在所述安全带卷收器安装板上的位置,以使所述安全带卷收器的出带口和所述卷带盘的收带口在垂直方向上对齐。根据本实用新型的一个实施例,所述加速装置还包括滚珠丝杆和第二电磁吸盘,所述加速电机通过所述滚珠丝杆与所述加速构件螺纹配合连接,在所述加速构件的一侧设有所述第二电磁吸盘,所述加速构件通过所述第二电磁吸盘吸附到所述安全带卷收器安装板上。根据本实用新型的一个实施例,所述第二电磁吸盘以浮动球面方式固定在所述加速构件上,所述安全带卷收器安装板的一侧设有一圆板,与所述第二电磁吸盘相对,所述第二电磁吸盘在导电状态下能与所述圆板吸合固定。根据本实用新型的一个实施例,在所述安全带卷收器安装板的底部设有第二力传感器,用以检测安全带卷收器的受力情况。根据本实用新型的一个实施例。安徽修复安全带汽车安全带生产厂商宁波。

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    更好的满足不同使用者的使用需求,固定座1内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆2,固定座1内腔的底部固定连接有伺服电机3,伺服电机3的输出端固定连接有螺纹杆4,螺纹杆4的顶部通过轴承与固定座1固定连接,螺纹杆4的表面螺纹连接有导向座5,导向座5的表面固定连接有导向板12,导向板12的内腔设置有安全带主体13,安全带主体13的底部固定连接有插槽14,插槽14的底部固定连接有插板15,导向座5内腔的两侧均开设有与滑杆2配合使用的滑动槽,导向座5的内腔且位于两个滑动槽之间开设有与螺纹杆4配合使用的螺纹孔,通过设置滑动槽和螺纹孔,能够更好的根据使用者的需求对导向座5进行高度调节,导向座5内腔的两侧均与滑杆2滑动连接,导向座5的两侧均固定连接有连接块6,连接块6远离导向座5的一侧固定连接有滑块7,固定座1内腔的两侧均开设有与滑块7配合使用的滑槽8,滑槽8内腔的顶部和底部均固定连接有缓冲装置9,缓冲装置9包括固定柱16和弹簧11,弹簧11套设于固定柱16的表面,通过设置固定柱16和弹簧11,能够更好的对导向座5进行防护,更好的保证了装置的运行,通过固定座1、滑杆2、伺服电机3、螺纹杆4、导向座5、连接块6、滑块7、滑槽8和缓冲装置9的配合使用。汽车安全带源头工厂湖州。

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    附图中各部分标记如下:机架1、***锁扣结构2、***放置板21、穿孔22、第二锁扣结构3、***限位框31、限位口311、***升降板32、光电传感器33、***驱动锁紧结构4、***驱动件41、***连接板42、第二连接板43、第二驱动件44、定位结构5、定位爪51、左定位爪511、右定位爪512、固定爪513、第三驱动件52、第四驱动件53、限位块54、***拨爪结构6、***拨爪61、***气缸62、第二拨爪结构7、第二拨爪71、第二气缸72、第三气缸73和第三连接板74。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的***和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例:一种汽车安全带锁扣组装设备用组装机构,如图1-图5所示,包括机架1、装设于所述机架上的用于放置***锁扣的***锁扣结构2、用于放置第二锁扣的第二锁扣结构3、***驱动锁紧结构4和定位结构5;所述***锁扣结构包括***放置板21,所述***放置板开设有一穿孔22;所述第二锁扣结构包括中空的***限位框31和位于所述***限位框内部的***升降板32,所述***限位框的一端穿于所述穿孔,所述***升降板的一端用于放置所述第二锁扣。汽车安全带生产厂商湖州。内蒙古安全带设置

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    /n所述按钮弹簧(4)设置在所述卡合解除按钮(3)与所述支架(10)之间,当所述插锁(11)插入所述支架(10)时,所述按钮弹簧(4)对所述卡合解除按钮(3)朝所述卡合槽(12)的槽内方向施力,使得所述锁止销(8)与所述插锁(11)的卡合槽(12)卡合;/n所述防解离部(9)卡合于所述***端盖(2)中,当未插入有所述插锁(11)时,所述防解离部(9)被所述卡合解除按钮(3)压缩,且所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)的开口侧的边缘相互扣合;当所述插锁(11)插入所述支架(10)的内部区域时,所述卡合解除按钮(3)在所述按钮弹簧(4)的施力下朝所述卡合槽(12)的槽内方向运动,使得所述卡合解除按钮(3)解除与所述防解离部(9)的扣合,且使得所述防解离部(9)的边缘与所述卡合解除按钮(3)开口侧的边缘相抵。/n...【技术特征摘要】1.一种安全带连接器,其特征在于,包括:防解离部(9)、***端盖(2)、卡合解除按钮(3)、按钮弹簧(4)、锁止销(8)和支架(10);其中,所述支架(10)上设置有可插入插锁(11)的内部区域以及分别形成于对置面的两个滑槽(13),所述插锁(11)在插入方向的侧面有卡合槽(12);所述锁止销(8)插通在所述滑槽(13)中,且所述锁止销(8)的两端分别伸出所述支架(10)的所述对置面;当所述插锁。湖南重型安全带

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