安全带基本参数
  • 品牌
  • 斯派康
  • 产地
  • 温州
安全带企业商机

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    本实用新型涉及一种汽车安全带限制汽车启动的装置。背景技术:上世纪50年代,美国人首先发明了汽车安全带,以防止汽车在紧急制动或者猛烈撞击时人体与车辆接触造成的伤害,效果非常明显。随后,将汽车驾驶人和前排乘客行车必须系安全带写进了美国的交通法规,其它**也纷纷效仿,对交通安全产生了轰动性效应。现有的汽车安全带技术中,一种是通过录音装置提示。当汽车发动后,由录音带语言提示;“乘客请系好安全带”;另一种是通过仪表盘灯光提示,即通过安全带插口与仪表盘图视灯光显示,如果乘坐人使用了安全带,其显示灯光就要熄灭。否则,红灯将长时间显示。然而,这些方法**是友好提示,全靠司机自觉,起不了很大的作用。甚至有的司机直接随意将安全带卡扣插入卡座来使提示灯和语音提示关闭,而实际上并没有好好佩戴安全带,给自身安全带来很大的风险。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种结构简单、能有效强制车内人员正确佩戴安全带的汽车安全带限制汽车启动的装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:安全带上设置有两个双侧压力传感器,卡扣座的插口内设置有电子锁芯顶住弹钮,插口下端两侧壁设置有电极片,一侧电极片连接蓄电池。甘肃安全带销售厂汽车安全带生产厂商嘉兴。

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    有利于保持该安全带导向装置1的安全性能。本实施例的可选方案中,安全带导向装置1还包括安装槽,安装槽设置在导向件10上并贯通***平坦部和两个***延伸部,u形金属件11设置在安装槽内。通过将u形金属件11设置在安装槽内,能够使该安全带导向装置1的结构更加小巧紧凑,且能够对u形金属件11起到定位作用,避免u形金属件11在导向件10上发生窜动。可选地,第二部分101的没有被u形金属件11覆盖的部分表面与u形金属件11的表面平滑过渡。本实施例的可选方案中,u形金属件11与导向件10注塑一体成型。也就是说,先通过导向件10的模具与u形金属件11进行匹配,从而成型能够与导向件10相适配的u形金属件11。再将u形金属件11直接固定在导向件10的模具上,然后通过导向件10的模具注塑成型导向件10,***拆除导向件10的模具即可得到该安全带导向装置1。或者,u形金属件11与导向件10相扣合,提高了产品的传承性,节约了开模成本。本实施例的可选方案中,第二延伸部111与第二平坦部110的连接处呈平滑过渡状。从而一方面能够避免在二者的连接处过于尖锐,进而减小安全带在二者的衔接处的摩擦,另一方面有利于降低安全带在第二延伸部111堆叠的情况发生。本实施例的可选方案中。

    所述夹紧机构包括夹持上板和夹持下板,所述夹持上板能沿水平方向上移动,以使其和夹持下板相互靠拢和分离,以夹持或释放穿设在两者之间的所述安全带。根据本实用新型的一个实施例,所述夹持下板与所述第二导轨滑动配合,所述安全带拉出电机通过一连杆机构与所述夹持下板连接,进而带动所述夹紧机构在所述第二导轨上滑动。根据本实用新型的一个实施例,所述夹持下板上设置有多根夹持导柱,在所述夹持上板上开设有对应的安装通孔,所述夹持导柱分别穿过对应的所述通孔,在夹持下板上还设置有第三电磁吸盘,在所述夹持上板上设置有第三吸板,在上电状态下,所述第三电磁吸盘与所述第三吸板相互磁吸固定,以夹紧所述安全带。根据本实用新型的一个实施例,在所述夹持导柱上还套设有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧设置在所述夹持上板和夹持下板之间,所述第二复位弹簧用于在所述第三电磁吸盘在失电状态下将所述夹持上板推离所述夹持下板,以释放所述安全带。根据本实用新型的一个实施例,在所述机架上并列设置两个所述安全带抽取装置和两个夹紧装置,一个所述安全带拉出电机设置在所述两个夹紧装置之间,通过齿轮啮合的两套所述连杆机构分别接入两个所述夹紧装置中的夹持下板。汽车安全带源头工厂宁波。

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    第二电磁吸盘130以浮动球面方式固定在加速构件111上,安全带卷收器安装板120的一侧设有一圆板,与第二电磁吸盘130相对,第二电磁吸盘130在导电状态下能与圆板吸合固定,两者成一体作形同的、对正的运动。图7是图1中的夹持装置的结构示意图。图8是图7的局部剖视图。图9是图7的侧面示意图。如图所示,夹紧机构118包括夹持上板131和夹持下板132。夹持上板131和夹持下板132平行设置,夹持上板131能沿水平方向上移动,以使其和夹持下板132相互靠拢和分离,以夹持或释放穿设在两者之间的安全带113。结合图1和图3所示,实际上,夹紧机构118用于夹持安全带113,并能够在夹持状态下沿第二导轨117上行。较佳地,夹持下板132与第二导轨117滑动配合。安全带拉出电机119适于设置在机架101上,安全带拉出电机119通过一连杆机构与夹持下板132连接,进而带动夹紧机构在第二导轨117上滑动。较佳地,在夹持下板132上沿水平方向上设置有多根夹持导柱133,在夹持上板131上开设有对应的安装通孔,夹持导柱133分别穿过对应的通孔。夹持上板131沿夹持导柱133长度方向移动与夹持下板132相互靠拢和分离。在夹持下板132上还设置有第三电磁吸盘134,在夹持上板131上设置有第三吸板135,在上电状态下。汽车安全带销售商家台州。怎样安全带设置

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