汽车门锁基本参数
  • 品牌
  • 斯派康
  • 产品名称
  • 车门锁块
  • 产地
  • 温州
  • 厂家
  • 斯派康
汽车门锁企业商机

    图3是实施例2连杆式传动方式装配结构主视结构示意图;图4是实施例2连杆式传动方式装配结构侧视结构示意图。具体实施方式实施例1:请参阅图1-2所示,本实施例公开了一种双传动方式的汽车门锁的直连式传动方式装配结构,包括基础锁体1以及直连式传动机构,所述装配孔区域3上设有与其注塑一体成型的上盖2,装配孔区域3为圆形孔状开口结构;后续装配吻合程度更高。所述基础锁体1的上盖2上开设有一个装配孔区域3,所述装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4相通;所述装配孔区域3周边上下两侧均设有卡扣结构31;所述直连式传动机构包括锁芯基座51,锁芯基座51通过卡扣结构31卡接于基础锁体1的装配孔区域3上,锁芯基座51通过***拉杆52与***车门钥匙孔53联动;***拉杆52一端与***车门钥匙孔53联动,另一端穿过锁芯基座51以及装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4联动。使用者将钥匙插入***车门钥匙孔53,旋转***车门钥匙孔53内的锁芯,锁芯带动***拉杆52做旋转运动,从而带动基础锁体1内部的联动组件4转动,联动组件4带动基础锁体1内解锁锁止结构运动实现解锁和锁止功能。该连接方式钥匙可直接通过拉杆驱动锁体内部结构,故称之为直连式。品牌汽车汽车门锁配件概念设计!重型汽车门锁销售电话

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    且固定槽9中的耐磨层10为增韧氧化锆材质,更好的保护固定卡块3,防止固定卡块3出现损伤;进一步的,连接板11为“l”型结构设计,且连接板11上的连接孔12圆心和安装孔15的圆心在安装螺丝13安装后处于同一垂直位置,增加安装之后的准确性,更好的实现相互之间的传动;进一步的,传动块14为梯形结构设计,且传动块14的尺寸小于连接板11的尺寸,增强传动块14的自身强度,防止在进行长时间的使用的时候出现损伤;进一步的,传动块14为超高锰合金材质,且连接安装槽16和传动轴5之间相互卡合连接,并且传动轴5和连接安装槽16相互适配,更好的进行传动,也能够更加方便的进行拆卸,降低维修的难度;进一步的,连接安装槽16为“凹”字形结构设计,且连接安装槽16内的耐磨防护圈17为氮化硅材质,能够更加准确的进行固定安装,提高连接安装槽16的耐磨属性,也能够更好的保护连接安装槽16,延长使用的寿命。工作原理:将整个装置安装完车后,在进行时候的时候,使用者通过转动门把手上的钥匙孔的同时带动连接板11进行转动,让下端和连接板11通过安装螺丝13进行连接的传动块14一起转动,而安装在传动块14内连接安装槽16中的传动轴5,同时让限位块7解除对固定卡块3的固定。品牌汽车门锁使用方法汽车门锁生产产商泉州。

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    释放连杆3被构造为能够围绕同样垂直于基座安装面1的第二轴线(未示出)旋转。当然应理解的是,***轴线与第二轴线不同。该释放连杆3包括与上述圆柱形件9配合作用的爪形臂10。具体地,该爪形臂10被设计为朝向***轴线的方向延伸远离第二轴线。该爪形臂10与圆柱形件9的配合方式为,该爪形臂10包括朝向该圆柱形件9的端侧,该端侧的形状应被设计为与圆柱形件9的外周面始终保持抵接。另外,该端侧的形状还应确保其与圆柱形外周面之间始终为线性接触,由此减小了外开连杆2和释放连杆3之间的接触面积,减小了所产生的摩擦力。为了进一步减小爪形臂10和圆柱形件9之间的接触面积,还可减小爪形臂10的至少在所述端侧处的厚度,其厚度例如可为。为了防止爪形臂10与圆柱形件9脱离接触,该爪形臂10推荐被设计为朝向圆柱形件9弯曲,以将圆柱形件9部分包围其中。下面以图2为例对本实用新型的汽车车锁用外开机构的作用过程进行描述。首先,环形把手8由于人们从车外扣动把手而沿顺时针方向朝a向转动,传动臂7由此带动布置其上的圆柱形件9也沿顺时针方向朝向b向转动;圆柱形件9推动一直与其外周面抵接的爪形臂10沿逆时针方向运动,二者在推动时的接触位置会发生变化,但是始终保持线性接触。

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    1首先汽车机械锁是一种弹片锁(在国外也叫层叠制栓锁和晶片锁)。汽车锁多数是由锌合金制造,弹片也是锌合金,它不易生锈,重量轻。由于汽车总是在外奔跑,要经受各种恶劣环境的影响。例如风吹雨打太阳下雪,所以不能用太高精密的弹珠锁。只能够用于弹片结构的锁,它还有一个重量轻原因是。因为车门很薄,车锁都是夹在车门上。2如果用重量很重的金属,例如铜,钢或者是不锈钢来制造车锁的话经常用钥匙扭动开启车门很容易给很薄的车门上面安装汽车锁洞眼扩大变形,汽车锁就会松动或掉出来。3再就是汽车锁主要是防灰尘。我们拆下汽车锁时就可以看到每个车锁特别是车门锁都不是全封闭的,这些洞眼都是朝下的,是为了防雨水,或者是洗车时有水进车锁里面,或者是有灰尘进车锁里面都可以从哪个洞眼流出。4汽车锁的锁芯是多用锌合金制作,它的锁芯比一般普通锁的锁芯要大,也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径相等大。(因为不能太精密,和公差的原因稍有些松动)锁身为环形圆柱体,环形的厚度只有几公厘。锁身内环的凹背上有两对(四条)长凹槽呈以圆心为对称设置。5长凹槽的宽度与弹片是对应关系,稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度,是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内。质量汽车汽车门锁配件概念设计!多功能汽车门锁厂家报价

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    本实用新型涉及汽车门锁技术领域,具体为一种汽车门锁用自吸合驱动机构,主要适用于汽车门锁的改装。背景技术:随着国内汽车产业的发展,对于用户舒适性的要求进一步提高,汽车车门自动吸合功能也越来越被用户关注和喜爱。所谓汽车车门自吸合功能是在车门没有完全关闭时(处于半锁状态),能自动将门锁吸合到全锁位置,从而保证车门处于安全关闭状态。但是现在市面上的大部分汽车车门所配备的门锁还是普通机械锁,而原装自吸锁因其昂贵的价格让很多客户望而却步,如何在普通机械锁的基础上加装自吸功能是目前亟待解决的问题。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车门锁用自吸合驱动机构,能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能。本实用新型提出的技术方案为:一种汽车门锁用自吸合驱动机构,所述驱动机构贴合安装于汽车车门机械锁上;所述驱动机构包括支撑件,可转动的安装于支撑件上的***棘轮,以及与所述***棘轮配套以驱使***棘轮动作的驱使部件;所述***棘轮和车门机械锁上的第二棘轮同时扣合于同一车门锁扣,并进入半锁状态时,所述驱使部件驱动***棘轮动作,迫使车门机械锁向车门锁扣移动,实现车门机械锁从半锁进入全锁状态。重型汽车门锁销售电话

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