有的朋友不小心把车的钥匙弄丢了。去4S店打听了一下报价很贵，那么自己如何更换呢？我们来看看吧。步骤阅读工具/原料螺丝刀。方法/步骤1准备动工。工具和配件，另一把是送的。只需用到一字扳手和六角扳手。六角的大小型号很小。步骤阅读2用一字扳手，把车门这个橡胶盖撬开。撬开后，可以看到六角的螺丝。步骤阅读3拆开后，两个对比一下。下一步把它给松绑了就能够拿出车门锁芯总成了。步骤阅读4接下来就是抓住外拉手锁芯盖往外面拉，拉出来就是这样啦。当然，在这之前做了一个无用功，把锁芯盖给撬开了，后来才知道原来是可以不用撬的。步骤阅读5按照原步骤再安装回去，即可完成。步骤阅读END注意事项可咨询人士。经验内容*供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域人士。举报作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。品牌汽车汽车门锁配件优化价格！江苏质量汽车门锁
本实用新型涉及汽车门锁技术领域，具体为一种高耐磨汽车门锁传动块。背景技术：随着人们生活上水平的日益提高，小轿车逐渐进入千家万户，成为普遍的交通工具，人们对车辆的舒适性的要求也**提高，汽车门锁在对于车辆来说，也起到了举足轻重的作用，能够更好的保护汽车。然而，现有市场上的汽车门锁传动块，因为材质和外界因素的影响，会在进行一端时间的使用之后，因为长时间的进行工作，而出现磨损，不能够正常的进行工作，影响设备的正常运行，需要经常进行更换，增加了消费者的使用负担，降低了产品的适用性。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种高耐磨汽车门锁传动块，以解决上述背景技术中提出现有市场上的汽车门锁传动块，因为材质和外界因素的影响，会在进行一端时间的使用之后，因为长时间的进行工作，而出现磨损，不能够正常的进行工作，影响设备的正常运行，需要经常进行更换，增加了消费者的使用负担，降低了产品适用性的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高耐磨汽车门锁传动块，包括门锁底板，所述门锁底板上开设有导向槽，所述门锁底板上活动安装有连接轴，所述连接轴上活动安装有固定卡块，所述固定卡块上开设有固定槽。推荐的汽车门锁优化价格不同型号汽车汽车门锁产品市场价。
所述左夹具03和右夹具04用于在装配过程中对待装配部件进行定位，推荐采用六对左夹具03和右夹具04，以使装配速度达到**快且不会闲置设备，进一步的，所述六工位旋转平台02上的六个工位分别依次为工位一10、工位二20、工位三30、工位四40、工位五50以及工位六60；所述工位一10包括：左右内开拉杆料盒11以及左右双锁过渡杆料盒12，所述左夹具03和所述右夹具04将所述左右内开拉杆料盒11中的左内开拉杆13和右内开拉杆14分别装配在所述左夹具03和所述右夹具04上，并将所述左右双锁过渡杆料盒12中的左双锁过渡杆15和右双锁过渡杆16也分别装配在所述左夹具03和所述右夹具04上；所述工位二20包括：左右压装组件21和左右探测机构22，所述左右压装组件21分别具有一用于推动所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16的左推块23和右推块24，所述左右探测机构22分别具有探测所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16高度的探测部位25；所述工位三30包括：左右弹簧上料机构31和左右弹簧装配机器人32，所述左右弹簧装配机器人32分别夹取所述左右弹簧上料机构31上的左弹簧和右弹簧。
以实现***棘轮和第二棘轮的同步转动，确保***棘轮和第二棘轮同时进入半锁，同时进入全锁状态，保证驱动机构的正常工作。作为推荐，所述驱使部件包括可转动的连接于支撑件上的自吸摇臂，其一端连接有拉丝，另一端可转动的连接有自吸转换块，该自吸转换块的输出端可转动的抵于***棘轮以推动***棘轮动作，所述拉丝与电机相连。作为推荐，所述自吸转换块上可转动的连接有一导向销，该导向销可自由滑动的嵌于支撑件上的导向槽内；利用导向槽和导向销的配合，限制自吸摇臂的运动轨迹和极限位置，使其按照设计的轨迹运动，并实现推动***棘轮的作用，且防止其过行程而导致机构损坏。作为推荐，所述***棘轮上加工有自吸槽，所述自吸转换块的输出端可转动的抵于该自吸槽，用于传递自吸转换块所传输过来的力。作为推荐，所述自吸摇臂的转轴上套有自吸摇臂扭簧，该自吸摇臂扭簧两端分别限位于自吸摇臂和支撑件，用于实现自吸摇臂的复位。作为推荐，所述***棘轮的转轴上套有棘轮扭簧，该棘轮扭簧两端分别限位于***棘轮和支撑件，用于实现***棘轮的复位。作为推荐，所述支撑件包括通过螺钉连接的上盖板和下盖板，所述驱使部件和***棘轮均位于上盖板和下盖板之间；作为推荐。汽车门锁生产产商温州。
本实用新型属于汽车拉索技术领域，尤其是涉及一种汽车门锁拉索接头及汽车门锁拉索。背景技术：汽车拉索是汽车的重要操作部件，通常由钢丝绳、软管、钢丝绳两端的操作端接头和执行端接头、软管两端设有卡接槽的操作端护管套与执行端护管套、钢丝绳上的防尘套和软管上的固定件等构成。现有的汽车门锁拉索的操作端接头和执行端接头由锌合金压铸而成，接头的安装件为钣金件，两者均由金属材料制成，在汽车行驶过程中的振动会导致两者互相摩擦碰撞，有时会发出刺耳的杂音，影响驾驶体验，亟待改进。技术实现要素：本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种汽车门锁拉索接头，在汽车行驶过程中振动时与安装件摩擦碰撞不会发出刺耳杂音。本拉索接头解决技术问题所采用的技术方案为：一种汽车门锁拉索接头，包括钢丝绳打花头，钢丝绳打花头外铸有合金接头圆柱基体，还设有接头外包塑层，外包塑层包裹在合金接头圆柱基体外。作为推荐，所述外包塑层轴向两端分别设有定位孔。与操纵开关装配时，用于接头的轴向定位。作为推荐，合金接头圆柱基体的轴向两端设有定位盲孔。定位盲孔不会发生变形，使得接头的轴向定位不会发生偏置。与现有技术相比。浙江汽车门锁生产厂商。质量汽车门锁答疑解惑
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所述汽车门锁双锁组件自动装配方法中由工位一10提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆，接着由工位二20压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、接着由工位三30提供并初步安装弹簧、接着由工位四40进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、接着由工位五50检测完成装配的双锁组件、**后工位六60对双锁组件进行下料。在上述实施例中，未限定的夹具、定位槽、定位销、内开拉杆、双锁过渡杆、轴、限位台阶、推块、探测部位、弹簧、带勾夹指、拨杆、光电传感器、光电反射板以及夹爪等都是同时指左右两个部位的设备及组件。综上，在本发明所提供的汽车门锁双锁组件自动装配装置中，通过采用左夹具和右夹具完成各工位在装配过程中的交接，并采用工位一提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆，工位二压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、工位三提供并初步安装弹簧、工位四进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、工位五检测完成装配的双锁组件、工位六对双锁组件进行下料，从而实现了对双锁组件进行自动装配并检测，能够**、可靠的实现自动装配汽车门锁双锁组件，保证了双锁过渡杆与内开拉杆的压装到位和弹簧脚安装准确，能同时生产左、右组件。江苏质量汽车门锁
