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所述上臂部和所述下臂部通过所述弯曲连接部相连，所述上臂部和所述下臂部上分别形成有***定位孔，且所述上臂部和所述下臂部上的所述***定位孔的轴线相互重合；通过所述***定位孔卡合于所述定位凸台中，所述防解离部卡合于所述***端盖中。可选地，所述***端盖内部进一步设置有***定位凸筋；所述***定位孔卡合于所述定位凸台时，所述下臂部的边缘与所述***定位凸筋相接触。可选地，所述***端盖内部进一步设置有第二定位凸筋，所述下臂部上设置有定位槽；当所述***定位孔卡合于所述定位凸台时，所述定位槽与所述第二定位凸筋卡合。可选地，所述下臂部包括卡爪，所述卡爪形成于所述下臂部的定位孔的边缘，所述下臂部通过所述卡爪与所述定位凸台相互卡合。可选地，所述上臂部的边缘为内弧面，当未插入有所述插锁时，所述卡合解除按钮的边缘扣合于所述内弧面，以与所述防解离部相互扣合，当插入所述插锁后，所述卡合解除按钮的边缘与所述内弧面的外壁相抵。可选地，在所述***端盖的靠近所述定位凸台的一侧设置有***孔，且在所述***端盖的远离所述定位凸台的一侧设置有第二孔。可选地，所述安全带连接器进一步包括：保持架、滑块弹簧和滑动部；其中，所述保持架的前端设置有卡爪。广东怎样安全带汽车安全带生产厂商温州。
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使用“***”、“第二”等词语来限定零部件，**是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不**通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本申请。图1示出了本实用新型一个实施例的汽车安全带回卷耐久试验机的结构示意图。图2是图1的右视图。图3是图1的立体图。图4示出了本实用新型一个实施例的汽车安全带回卷耐久试验机的局部示意图。图5是图4的右视图。图6示出了本实用新型一个实施例的汽车安全带回卷耐久试验机的立体图。如图所示，一种用于测试安全带卷收器112的汽车安全带回卷耐久试验机100包括机架101、安全带抽取装置102、加速装置103、导向缓冲装置104和夹紧装置105。其中，机架101具有框架结构，安全带抽取装置102、导向缓冲装置104、加速装置103和夹紧装置105沿垂直方向上从上至下依序布置在机架101上。进一步的，安全带抽取装置102包括卷带盘电机106和卷带盘107。福建汽车安全带直销热线电话。
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不再对该根安全带113进行测试至异常排除，但不影响其余安全带113的测试。第二种试验：从安全带卷收器112中拉出安全带113总长的2/3，然后再从安全带卷收器112中拉出100mm长安全带113，放开，使安全带113全部收回到安全带卷收器112中。根据试验需要，重复执行上述步骤。测试前，将安全带卷收器安装板120重新设置在机架101上且位于夹紧装置105的下方，调整安全带卷收器112在安全带卷收器安装板120上的位置，使安全带卷收器112的出带口与卷带盘107收带边缘对齐，保证安全带113垂直于水平面的方向收放。安全带卷收器112中的安全带113向上穿过夹紧装置105的夹持上板131和夹持下板132之间后，将安全带113的锁舌插入到卷带盘107上固定。需要说明的是，各组缓冲装置104能沿机架101的框架向机架101的横向中心位置移动，以使缓冲装置104在第二种测试过程中避开安全带113的行程，保证第二种测试的准确性。启动卷带盘107，从安全带卷收器112中拉出安全带113总长的2/3。***气缸136，使其活塞杆向前伸出，活塞杆的前端正对夹持上板131的中心，推动夹持上板131向夹持下板132靠拢，克服第二复位弹簧140的复位力使第三吸板135与第三电磁吸盘134在通电状态下两者吸附贴合。内蒙古安全带销售价格
