机械设备上的液压油缸的组装（三）
4、缸为什么可以拉动很重的模具
因为油缸缸体内的总容量是固定不变的，你一直在给油缸本体一空间冲入液压油，那么另一个油缸本体空间会因油过多，因而产生喷油或漏油的情况
换一种叫法是，假如你要活塞杆在缸套内可以产生位移，那麼你还要出示一条ISO68号油可以流到和排出缸套的相对路径，不然活塞杆是没法挪动的。
举一个极端化的事例，假如把油缸的2个油孔都堵起来，在这样的事情下，即便油缸上面了太重的物块（工作压力在油缸的承受压力范围之内），活塞杆都是没法往下挪动的
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防止空气进入液压油缸缸体的7大方法
液压油缸要想正常的进行工作，并且使其寿命尽可能的长，那么防止空气的进入是很重要的一个方面。为防止空气进入液压油缸缸体，在使用和维护时应注意以下几点：
1、经常检查油箱中油面高度，保持有足够的油量。
2、在工作过程中，油液会损耗，必须及时补充新的同规格油液。
3、即使在比较低油面时，吸油管1：3和回油管口也应保持在油面以下。
4、使用性能良好的密封件，失效的密封装置应及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都要拧紧。
5、在使用中尽量防止系统中各处的压力低于大气压力或形成局部真空。
6、液压系统中进入空气是不可避免的，为了排除空气，有的油缸在其上部设有排气阀。在机器未开动前，应将排气阀打开，使油缸在比较大行程范围内往复运动几次，以排除系统中的空气。
7、在更换油箱中的油液后，应开动机器循环运转几次，以排除系统中的空气。
液压油缸的维护与保养，需要客户细心的观察。
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液压站（二）
二. 液压站组成及作用
3.执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类
数控机床上的液压卡盘和回转油缸能不能保压
卡盘是不能保压的，因为卡盘是一个机械动作，并不具备什么功能，主要的作用在回转油缸上，一般中空回转油缸都是自带保压功能的。
你可能使用的是中实油缸，请直接更换一个带止回阀（也称逆止阀）的中实回转油缸就行，这种油缸的采购成本较低，中空的回转油缸一般是自带止回阀的（也称逆止阀），液压站本身也可以有保压阀，但因为油缸有内泄，随着工作时间的变长，内部的压力减弱，所以建议选用油缸自带逆止阀以防突发怀况时液压站压力丧失工件飞出。 千岛油压回转缸，完美提升您的效率！
6寸液压卡盘和8寸液压卡盘所配油缸的区别
拿中国台湾千岛的油压回转缸为例, 8寸中空液压卡盘通孔是52mm, 对应的中空油压回转缸也是52mm,如千岛的P1552 后面两位数是中空油压回转缸通孔的直径标识.6寸中空卡盘通孔直径是46mm, 对应的缸是46mm(型号是P1246)。
以上是常识，下面讲重点。
8寸和6寸的油压缸不是一样的， 但是可以通用， 只是拉杆两头螺牙不一样，一头可能是M60,一头可能是 M55。 如果你是长工件， 直径又超过了46mm，那只能用标准的8寸油缸(52mm通孔）。
8寸卡盘用6寸油缸， 有一点小马拉大车的感觉，对油缸寿命有影响， 一个可以用10年的油缸，你这样用，就估计6-8年的了。
有的一些装配卡盘或卖卡盘的，还推荐用中实的油缸拉中空的卡盘，这样更换周期比较短，那更加是小马拉大车了，有些国产几百块钱的中实油缸， 快的话几个月就坏了， 中国台湾千岛产的的这样用也许用1-3年，但这种是让客户成本明显提高。
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液压油缸的分类和工作原理（四）
2、柱塞式
（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
伸缩式
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。
