常见的液压油缸故障
液压油缸中使用的液压密封圈和油缸密封圈，同为机械系统内相互照应的一种密封件。液压系统中，液压油缸运作常常遇到的故障来自于油缸的内壁表面已经产生的磨损，慢慢地形成一条又一条的刮痕，其次磨损的程度也是不规则不均匀的。
密封环经磨损后，开口处的间隙与周边的间隙便越大，其油缸密封件的弹力越小，密封性降低。活塞密封造磨损，主要是机械运动过程与活塞密封环产生不合理配合，这时容易出现轴向的沟痕。
当液压油缸密封件磨损不大而又无沟槽时，可采用更换活塞与活塞环的办法。一般当活塞环开口间隙超过0.5毫米、边间隙超过0.12毫米时，应更换新油缸密封件，保持标准间隙平衡。当活塞密封与油缸密封件都磨损过大，其配合间隙超过0.15毫米，或密封面有严重划伤时，可采用以下方法维修：按发动机气缸活塞的修理方法。即在缸后配加大尺寸的新活塞及活塞环，以恢复配合要求。如活塞、液压缸无拉矛，可将活塞环槽加宽，改用O型圈。油缸、活塞修复后，应符合下列技术要求：油缸密封件与活塞密封的保持标准间隙；油缸密封件内径同理；活塞环标准开口间隙为0.05毫米，其次表面光洁度要保持光滑，注意密封件弹性；漏光检查时，透光长度不得超过圆周。 千岛回转油缸，大品牌，有保障！芜湖高速中空液压回转油缸诚信企业推荐
液压油缸的4大使用与维护标准（一）
1.推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。
2.工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。
3.应保证液压油清洁，油液污染度指标应在国家标准19/16级。
(二)包装、贮存与运输
1.液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
2.贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。
3.起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。
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液压油缸作动的主要缺点
液压油缸作动的主要缺点有如下几个
（1）液压油缸传动是以液体为工作介质，在相对运动表面间难兔有泄漏；同时又因为液体具有压缩性，因此不适合在传动比要求严格的场合使用。
（2）液压油缸传动在工作过程中有较多的能量损失（摩擦损失、激漏损失等）、因此不宜于远距离传动。
（3）液压油缸传动对油温变化比较敏感，它的工作稳定性很容易受到温度的影响，因此它不适合在很高或很低的温度条件下工作，且宜污染环境。
（4）为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价比较高，对工作介质的污染也比较敏感。
（5）液压油缸传动系统因为是密闭的系统，所以出现故障时诊断困难，也就对维修人员提出了更高的要求，既需要系统地掌握液压传动的理论知识，又要具有一定的实践经验。
（6）随着高压、高速、高效率和大流量化，液压元件和系统的噪声日益增大，这也是需要解决的问题。
简述何为液压系统（二）
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 千岛拓新，数控机床工装夹具专业经销商，为您提供高性价比的各类油压回转缸！
液压系统如何进行日常维护（三）
四、液压系统中污染物造成的原因
1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用环境的影响。
2）内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程是无法避免的，但是可以降到比较低，有些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。
3）液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。 千岛油压回转缸，品质铸就未来！合肥回转油缸经销批发
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液压油缸参数如何选择（三）
5)在保证能满足运动行程和负载力的条件下，应避免液压缸的轮廓尺寸过大，对于油缸来说，占地面积越小，对于空间成本以及框架成本越低。
(6)避免液压油缸的活塞杆在受压状态下承受较大负载，应保证其在受压状态下具有良好的稳定性。
(7)禁忌忽略缸筒必要的形位公差为保证液压缸有较低的起动压力和在运动中不发生“别劲”现象，应对缸筒的形位公差给以足够的注意。一般情况下，缸筒内径的圆度、圆柱度误差不能大于缸筒直径尺寸公差的一半;缸筒轴线的直线度误差每500mm长度上不大于0.03mm ;缸筒端面对缸筒轴线的圆跳动每100mm不大于0.04mm。
(8)禁忌忽略液压缸耳环的位置公差耳环式液压缸的耳环孔对缸筒轴线的位置误差不大于0.03mm。
(9)禁忌忽略销轴式液压缸的位呈公差销轴式液压缸销的轴线位置公差不大于0.1mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。 芜湖高速中空液压回转油缸诚信企业推荐
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