企业商机
镍基自熔合金粉末基本参数
  • 品牌
  • 博厚粉末
  • 品名
  • 镍基合金粉
  • 粒度
  • 325目
  • 制作方法
  • 雾化法
  • 包装规格
  • 25kg/桶
  • 产地
  • 湖南宁乡
  • 厂家
  • 湖南博厚新材料有限公司
镍基自熔合金粉末企业商机

博厚新材料 BH-NiCrBSiW 粉末通过添加 W 元素(含量 8-10%),在 650℃高温下仍保持 HRC55 以上硬度,解决了常规镍基粉末高温软化难题。W 元素固溶于 Ni 基体中形成强碳化物,在高温下抑制位错运动,同时细化晶粒,经 650℃×100 小时时效处理后,晶粒尺寸稳定在 10-20μm,硬度衰减率≤10%。某电厂的循环流化床锅炉埋管采用该粉末进行等离子堆焊,在含飞灰(SiO₂含量 45%)的 650℃烟气流中冲刷 5000 小时,涂层厚度损失≤0.3mm,而未防护埋管在此工况下 2000 小时即出现穿孔。粉末的高温耐磨性源于 W 形成的 M₆C 型碳化物(硬度 HV1800),在高温下仍能抵抗磨粒切削,适用于冶金加热炉、垃圾焚烧炉等高温磨损场景。博厚新材料为客户建立专属材料档案,持续优化粉末性能以匹配工况变化。闸板镍基自熔合金粉末涂料

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博厚新材料镍基自熔合金粉末采用超音速气雾化技术制备,球形度经激光粒度仪检测达 95.6% 以上,颗粒表面光滑无粘连,这种形貌使得粉末在送粉器中流动性均匀,避免堵塞现象。其粒度分布遵循正态分布规律(D10=25μm,D50=65μm,D90=120μm),可适配等离子喷涂(50-150μm)、超音速火焰喷涂(20-60μm)等多种热喷涂工艺。某汽车涡轮增压器客户采用该粉末进行 HVOF 喷涂,涂层致密度达 98.7%,较传统不规则粉末提升 12%,且喷涂效率提高 30%,单台设备喷涂时间从 4 小时缩短至 2.5 小时。闸板镍基自熔合金粉末涂料博厚新材料采用紧耦合气雾化技术,粉末粒径控制精度达 ±5μm,满足制造需求。

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博厚新材料在镍基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y₂O₃,通过原位反应形成纳米级 Y-Al-O 复合氧化物颗粒,这些颗粒在氧化过程中可钉扎晶界,抑制氧化物晶粒长大,同时降低氧在基体中的扩散速率。高温氧化实验(800℃,空气气氛,100 小时)表明,添加 Y₂O₃的粉末涂层氧化增重率≤0.45mg/cm²,而未添加稀土的涂层增重率达 1.2mg/cm²。XPS 分析显示,氧化层中 Y 元素的存在使 Cr₂O₃保护层更加致密,孔隙率从 15% 降至 5% 以下,从而提升涂层的抗氧化寿命,适用于航空发动机燃烧室等高温氧化环境。

博厚新材料为燃煤电厂磨煤机部件定制的镍基自熔合金粉末,通过抗高温磨损与抗煤灰腐蚀的复合性能设计,解决了磨煤机高耗能与高维护问题。该粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 体系(Mn 3%),经等离子堆焊形成的涂层,在 300℃煤灰(含 SiO₂ 50%、Al₂O₃ 25%)冲刷下,磨损率为 1.2×10⁻⁶mm³/N・m,较传统高铬铸铁提升 3 倍。某电厂 300MW 机组使用该粉末喷涂的磨煤机磨辊,运行 8000 小时后涂层厚度损失≤0.5mm,而未涂层磨辊能维持 2000 小时,且涂层表面在电镜下观察到的磨粒切削痕迹深度≤1μm,证明其优异的抗冲刷能力。此外,粉末中的 Cr 元素形成致密 Cr₂O₃氧化膜,抵抗煤灰中的 SO₂腐蚀,年腐蚀速率≤0.01mm,远低于行业平均水平。通过添加稀土元素 Y₂O₃,博厚新材料提升了粉末的抗氧化性能,高温氧化增重率≤0.5mg/cm²。

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博厚新材料通过精确调控 B、Si 元素含量(B 2.8-3.2%,Si 2.5-2.8%),将镍基自熔合金粉末的熔点控制在 1050-1150℃,可适配火焰喷涂(氧乙炔焰温度 3100℃)、等离子喷涂(弧温 10000℃)、激光熔覆(光斑温度 1500℃)等多种热源工艺。当采用火焰喷涂时,较低的熔点可减少粉末过热氧化;当采用激光熔覆时,适中的熔点可避免基体过熔。某机械加工厂根据不同设备选择该粉末的不同熔点型号,在保持涂层性能一致的前提下,灵活使用现有设备,降低了设备更新成本。博厚新材料的镍基自熔合金粉末以高纯度镍为基体,添加 B、Si 等自熔性元素,具备优异的耐磨耐蚀性能。闸板镍基自熔合金粉末涂料

博厚新材料通过调整 B、Si 含量,控制粉末的熔点在 1050-1150℃,适配多种热源工艺。闸板镍基自熔合金粉末涂料

博厚新材料为汽车涡轮增压器轴承提供的镍基自熔合金粉末,通过微观组织优化实现耐磨性与耐疲劳性的双重提升。该粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 体系(Mo 5%),经激光熔覆形成的涂层硬度达 HRC62-64,在高速旋转(10 万转 / 分钟)与边界润滑条件下,摩擦系数稳定在 0.12-0.15,较常规铁基涂层降低 30%。某涡轮增压系统制造商测试显示,使用该粉末的轴承耐磨寿命达 8000 小时(相当于行驶 40 万公里),而未涂层轴承能维持 3000 小时,且涂层表面在电镜下观察无明显犁沟与粘着磨损痕迹。此外,粉末的热膨胀系数(13×10⁻⁶/℃)与轴承钢基体(12.5×10⁻⁶/℃)高度匹配,避免了热循环工况下的涂层开裂问题。闸板镍基自熔合金粉末涂料

镍基自熔合金粉末产品展示
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