博厚新材料与顺丰冷运、京东物流等企业深度合作,构建粉末温控运输体系,确保存储环境湿度<20% RH,从源头杜绝粉末吸潮失效。运输环节采用定制化包装:内袋为三层铝箔真空袋(透湿量≤0.1g / 天),充入高纯氮气,外箱添加湿度指示卡(湿度>20% 时变色)与硅胶干燥剂(吸湿量≥自身重量 40%);运输车辆配备 GPS 温控系统(温度控制 25℃±5℃,湿度实时监测),一旦湿度超标自动启动除湿装置。某 3D 打印企业采购的钛基粉末经此运输后,存储 3 个月仍满足 SLM 设备对粉末流动性(≤20s/50g)的要求,而普通运输的粉末在相同存储条件下,湿度上升至 35% RH,流动性下降至 28s/50g,导致打印件致密度从 99% 降至 95%。该运输方案使粉末在东南亚湿热地区(如马来西亚)的交付合格率达 100%,解决了高湿度环境下的运输难题。通过 ANSYS 模拟优化成分设计,博厚新材料镍基自熔合金粉末的热膨胀系数与基体匹配度达 98% 以上。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末供应

博厚新材料为汽车涡轮增压器轴承提供的镍基自熔合金粉末,通过微观组织优化实现耐磨性与耐疲劳性的双重提升。该粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 体系(Mo 5%),经激光熔覆形成的涂层硬度达 HRC62-64,在高速旋转(10 万转 / 分钟)与边界润滑条件下,摩擦系数稳定在 0.12-0.15,较常规铁基涂层降低 30%。某涡轮增压系统制造商测试显示,使用该粉末的轴承耐磨寿命达 8000 小时(相当于行驶 40 万公里),而未涂层轴承能维持 3000 小时,且涂层表面在电镜下观察无明显犁沟与粘着磨损痕迹。此外,粉末的热膨胀系数(13×10⁻⁶/℃)与轴承钢基体(12.5×10⁻⁶/℃)高度匹配,避免了热循环工况下的涂层开裂问题。等离子堆焊镍基自熔合金粉末原料作为国家高新技术企业,湖南博厚新材料研发的镍基自熔合金粉末填补了国内多项技术空白。

博厚新材料在粉末生产全流程实施惰性气体保护:熔炼炉采用 99.99% 高纯氩气保护,氧含量≤50ppm;雾化室保持微正压(50Pa),防止外界空气渗入;成品包装采用充氮铝箔袋(含氧量≤100ppm)。这种全流程保护使粉末在存储 6 个月后,氧含量增加值≤10ppm,确保涂层性能稳定。某航空维修单位使用存储 1 年的该粉末进行发动机叶片修复,涂层结合强度与新生产粉末相比下降 3%,而未保护的常规粉末下降达 15%,证明了惰性气体保护对长期存储稳定性的关键作用。
博厚新材料 BH-Ni60A 镍基自熔合金粉末以 16-18% 的 Cr 含量为优势,在中等载荷耐磨场景中表现均衡。该粉末通过气雾化工艺制备,Cr 元素以碳化物形式均匀分布于 Ni 基体中,形成 “硬质点 + 韧性基体” 抗磨体系,硬度达 HRC58-62。在某水泥生产线的传送辊道喷涂中,采用火焰喷涂工艺敷设 0.5mm 涂层,可抵抗粒径 50-100μm 的水泥颗粒冲刷,连续运行 8000 小时后涂层厚度损失≤0.2mm,而未涂层辊道需每 2000 小时更换。粉末中的 Cr 元素同时赋予其良好的耐蚀性,在城市污水处理厂的污泥搅拌器上,涂层抵抗含 Cl⁻污水(Cl⁻浓度 500ppm)腐蚀,年腐蚀速率≤0.03mm,较普通碳钢部件提升 3 倍,适用于工程机械、农业机械等中等磨损与腐蚀环境。博厚新材料 BH-Ni60A 镍基自熔合金粉末,含 Cr 16-18%,适用于中等载荷耐磨场景。

湖南博厚新材料的售后团队配备专业检测设备,可提供现场涂层失效分析,通过 SEM(扫描电镜)、EDS(能谱分析)等手段定位问题根源。某矿山企业的破碎机颚板涂层出现异常剥落,售后工程师携带便携式 SEM 现场观察,发现涂层内部存在微米级气孔(孔径 5-10μm),EDS 检测显示气孔周边聚集 Cl 元素(含量 1.2%),结合工况判断为原料中的水分在喷涂过程中分解出 Cl⁻,导致涂层产生应力腐蚀裂纹。团队随即提出改进方案:①粉末使用前在 150℃烘干 4 小时;②喷涂时增加预热工序(基体温度 150℃);③优化粉末配方(添加 0.5% Mg 抑制 Cl⁻渗透),改进后涂层寿命从 2 个月延长至 8 个月。这种 “现场检测 + 即时优化” 的服务模式,平均缩短故障排查时间 70%,已成功解决 120 余起涂层失效案例,涉及石油、矿山、航空等多个领域。博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末的耐蚀性优异,在 3.5% NaCl 溶液中腐蚀速率≤0.005mm/a。层流轧道镍基自熔合金粉末价格行情
博厚新材料镍基自熔合金粉末经真空熔炼处理,杂质含量≤0.05%,保证涂层纯净度。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末供应
博厚新材料在镍基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y₂O₃,通过原位反应形成纳米级 Y-Al-O 复合氧化物颗粒,这些颗粒在氧化过程中可钉扎晶界,抑制氧化物晶粒长大,同时降低氧在基体中的扩散速率。高温氧化实验(800℃,空气气氛,100 小时)表明,添加 Y₂O₃的粉末涂层氧化增重率≤0.45mg/cm²,而未添加稀土的涂层增重率达 1.2mg/cm²。XPS 分析显示,氧化层中 Y 元素的存在使 Cr₂O₃保护层更加致密,孔隙率从 15% 降至 5% 以下,从而提升涂层的抗氧化寿命,适用于航空发动机燃烧室等高温氧化环境。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末供应