滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转,比较好有一定的游隙,但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反,若要延长寿命和防止轴晃动,比较好为负游隙(预紧),但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态,可以认为是游隙为零时的运转状态。1)游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙>0的场合[图 3.11],载荷分布 ε < 0.5,相比轴承游隙=0的场合[图3.10],比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时,是寿命**长的理想状态。滚动轴承的润滑油经常采用机械油、涡轮油等矿物油。杭州4T-33207NTN轴承规格
关于比较大当量静载荷(参阅 A-36),一般以3.9 节所述基本额定载荷为比较大,但根据对旋转平稳性及摩擦的要求,有时可大于或小于基本额定静载荷。一般而言,由式(3.12)及表 3.6 所列的安全系数 S0 而定。 S0 = C0 / P0 (3.12)式中,S0 :安全系数C0:基本额定静载荷 N 向心轴承 C0r 推力轴承 C0aP0:当量静载荷 N 向心轴承 P0r 推力轴承 P0a虽然向心轴承也可以承受轴向载荷,但不同的轴承类型有着各自的极限载荷。4T-30308NTN轴承零售对润滑油而言,粘度是决定润滑性能的重要特性之一。
轴承精度,即尺寸精度和旋转精度,符合ISO及 JIS B 1514 标准(滚动轴承精度)的规定。尺寸精度规定了轴承安装于轴或轴承座时所要求的项目。旋转精度规定了旋转时的跳动。尺寸精度包括内径、外径、装配宽度、倒角尺寸及圆锥孔公差和形位公差的单一平面内径变动量、单一平面平均内径变动量、单一平面外径变动量、单一平面平均外径变动量、套圈厚度变动量(对推力轴承)。旋转精度包括内外圈径向跳动、轴向跳动、内圈端面对内径的垂直度、外圈外径面对端面的垂直度。轴承精度等级包括,普通精度等级 JIS 0 级、精度依次提高的 JIS 6 级、5 级、4 级及2 级。
单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11,最小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差,JIS 中有相应规定。一般来说,滚动轴承的套圈及滚动体采用表面及整个内部均进行了硬化处理的“整体淬火”材料。
将轴系看成为轴承支承的静定梁,作用于轴系的载荷分配到各个支承轴承。例如,图 4.10所示轴系的轴承 A、轴承 B 所承受的载荷可由式(4.21)及(4.22)计算。这个例子比较简单,实际上大多数场合需要进行相当复杂的计算。 FrA = a+bb FⅠ+dc+d FⅡ (4.21) FrB = – ab FⅠ+ cc+d FⅡ (4.22)式中,FrA :作用于轴承 A 的径向载荷 NFrB :作用于轴承 B 的径向载荷 NFⅠ, FⅡ:作用于轴系的径向载荷 N但是,对于不同方向的径向载荷,需要计算各个载荷的矢量和。稠化剂是混合分散于基础油中,使润滑脂保持半固体状态的材料。浙江4T-32203RNTN轴承参数
具有代表性的例如抗氧化添加剂、极压添加剂(EP 添加剂)、防锈剂、防腐剂等。杭州4T-33207NTN轴承规格
)轴向当量动载荷一般的推力轴承(接触角 α = 90°)不能承受径向载荷,但推力调心滚子轴承能承受微小径向载荷。由式(4.29)计算轴向当量动载荷。 Pa = Fa + 1.2Fr (4.29)式中,Pa :轴向当量动载荷 NFa :轴向载荷 NFr :径向载荷 N但必须保证 Fr / Fa ≤ 0.55。4.4.2 当量静载荷轴承同时承受径向与轴向联合载荷场合,轴承承受最大载荷的滚动体和滚道面的接触区中心所产生的长久变形量与假定载荷作用后的相同,这种假定载荷即定义为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示,推力轴承以作用于中心线上的纯轴向载荷表示,分别称之为径向当量静载荷及轴向当量静载荷。杭州4T-33207NTN轴承规格