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因此，通过扩大接触角 α，可承受较大的轴向载荷。但由于滚子端面与大挡边表面之间为滑动接触，因此能承受的轴向载荷有极限（会因转速和润滑工况有所不同）。一般会将该滑动面的表面应力乘以滑动速度得到的 PV 值来检查，并通过计算机计算。）圆柱滚子轴承内圈及外圈带挡边的圆柱滚子轴承，承受径向载荷（Fr）的同时，还可以承受一定程度的轴向载荷（Fa）。与滚动疲劳为基准计算的基本额定动载荷不同，极限轴向载荷（Fa max）由如下 2种方法定义。在实际计算极限轴向载荷时，由式（3.13）和式（3.14）求得的 Pt 和 Far，取其中较小的值。大型轴承及外圈与轴承座温差大的场合也可选择 G7。51205NTN轴承代理

关于向心滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承，上述因素的关系图如（图 3.4 ～ 3.6）所示。基本适用于任何种类的润滑油，但若使用润滑脂、特殊的添加剂或有特殊旋转动作时，请向 NTN咨询。3.4.3 修正额定寿命（新）适用轴承计算寿命修正系数 aISO 时使用的疲劳载荷极限 Cu 受轴承材料影响。关于采用标准热处理（整体淬火）的轴承钢制轴承，NTN 将轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中，可适用 aISO。选择轴承时，必须设定该应用工况下轴承的要求寿命，要求寿命主要取决于机械装置本身所要求的耐久性和旋转时的可靠性。杭州UCFL206DNTN轴承油温低于50 ℃的应用场合，一年更换一次左右 。

轴承的修正额定寿命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 与 a3 并非各自**，而是相互关联。出于这一观点，向 ISO 进行了提案，研究将二者整合为 a23。**终，考虑到影响轴承寿命的特性和润滑等因素之间的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系统方法的 寿命修正系数aISO。基于 ISO 281 的 这一 决 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同样的修订。采用了寿命修正系数 aISO 的修正额定寿命Lnm 可用式（3.7）计算。Lnm = a1・aISO・L10 （3.7）工况计算得出的，ISO 281:2007 对此给出了如式（3.8）所示的函数。aISO = f ( eC CuP ，κ ） （3.8）

润滑剂粘度比使用轴承的前提是通过润滑剂使滚动接触面分离，但润滑剂粘度较低时，会因未完全分离而导致金属接触，产生表面起点型损伤。粘度比 κ 中加入了这一因素，用式（3.9）表示使用时的运动粘度 ν 与润滑剂的基准运动粘度 ν1 的比。    κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基准运动粘度 ν1 受轴承的转速 n 和大小（Dpw）影响，由图 3.2 或式（3.10、3.11）计算。n＜1 000 min–1 的场合，  ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的场合，  ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）滚动轴承，需其套圈与滚动体以很小的接触面承受较大载荷的同时，保持高精度旋转。

英制圆锥滚子轴承的代号组成符合美国轴承制造商协会（ABMA）的规定，内圈子单元（CONE）与外圈（CUP）有着不同的轴承代号。其组成如表5.3所列，代号、补充编号说明如下所示。该代号按轻载荷到重载荷的顺序分为9 种。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。这些代号前加 J 时，**公制尺寸的轴承。外圈的补充编号为 10 ～ 19。内圈的补充编号为 30 ～ 49。补充编号超出上述范围时为20 ～ 29，外圈从 20 起 往 后，内圈从 29 起往前。过 去 3XX 中 没 有 的 尺寸系 列，符 合 JIS B1512-3 标准的规定。本尺寸系列符合 ISO 355的规定，由角度、直径及宽度的系列代号组成。内圈子单元与外圈在国际上具有互换性。该轴承代号的组成列于表 5.4，渗碳淬火是对适当深度的表面层渗碳，使其形成硬化层，而使芯部保持相对较低的硬度。51205NTN轴承代理

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即使一组相同的轴承运转于同样工况下，其寿命也会差异很大。因为材料疲劳本身就具有离散性。对于轴承寿命的概念，从统计意义上考虑这种离散性，采用下述定义的基本额定寿命。所谓基本额定寿命，即一组相同轴承在同一工况下分别进行运转时，90 %（可靠性 90 %）的轴承不发生滚动疲劳剥落的旋转总转数。若以某固定转速旋转时，则以总旋转时间表示。所谓基本额定动载荷，是评价滚动轴承动载荷能力的参数，也就是说，在这种载荷工况下，可以使轴承达到 100 万转的基本额定寿命。51205NTN轴承代理