连锁超市美食城率先安装霍尼韦尔 Solstice N71 制冷剂
Solstice N71 是霍尼韦尔开发的基于氢氟烯烃 (HFO) 技术的低全球升温潜能值 (GWP)、不消耗臭氧层、不易燃的制冷剂。该解决方案针对超市、冷藏仓库、工业过程制冷、溜冰场以及便利店和药店的使用进行了优化。霍尼韦尔与 Hussmann、艾默生和丹佛斯合作协助 Food City 进行安装。
Solstice N71 是超市行业一款 GWP 低于 150 的不可燃 HFO 制冷剂混合物,适用于中温应用的新设备。该解决方案使中温商用制冷系统的能效比二氧化碳 (CO2) 提高 30%,与 R-404A 相比提高 13%。[1]它可以在各种系统架构中使用,并且不需要精英的维修技能,从而提供较低的总拥有成本。 Solstice N71 也不在高压下运行,这降低了系统故障和意外相关费用的风险。
霍尼韦尔在十多年前就预见到需要较低全球升温潜能值的解决方案来应对气候变化,因此已为其 Solstice 技术的研究、开发和新产能投资超过 10 亿美元。该产品线可帮助客户在不浪费终端产品性能的情况下降低温室气体排放并提高能源效率,包括用于车辆、商业和住宅空调应用、热泵的制冷剂;绝缘用发泡剂;气溶胶推进剂;清洁溶液的溶剂;并正在评估其在计量吸入器中的使用。 霍尼韦尔的冷媒产品具有优异的传热性能、化学稳定性和环保性能,能够满足不同制冷设备的需求。天津N13冷媒厂家
适用于冷水机组应用的HFO制冷剂
为了满足各种法规的要求,冷水机的开发发生了重大变化。《蒙特利尔议定书》呼吁逐步淘汰消耗臭氧层物质。这导致冷水机组制冷剂从CFC转变为HCFC,再到现在的HFC,其中R134a目前是离心式冷水机组应用中使用较多的制冷剂。《京都议定书》也强调了全球变暖问题。像氢氟碳化合物这样的制冷剂再次受到密切关注,因为它们的辐射特性使它们成为潜在的全球变暖剂。欧洲已制定含氟气体法规,要求在某些应用中禁止使用高GWP制冷剂,并根据二氧化碳当量逐步减少氢氟碳化物的消耗。已鉴定出三种新的低GWP制冷剂分子(R-1234yf、R-1234ze(E)和R-1233zd(E))。这些分子是氢氟烯烃(HFO),其大气寿命非常短,并且全球变暖潜能值(GWP)比较低。 湖南N13冷媒价格第四代环保冷媒作为出口欧美等国的替代方案,受到越来越多客户的关注。
润滑油在制冷系统中起着重要的作用。与其他HFC类似,建议极冷致AZ-20使用混合润滑剂,如商用多元醇酯润滑油。经Honeywell测试的两种多元醇酯润滑油分别是嘉实多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的温度范围内、以及润滑油浓度不大于50%的情况下,这两种润滑油能与极冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推荐使用的润滑油。此类建议可从压缩机及润滑剂生产商处获得。在使用极冷致AZ-20之前,我们建议阅读材料安全数据表(MSDS)。
基加利氢氟碳化物协议的细节系列之二(上海泛赋化工科技有限公司)
正如上面所讨论的,《蒙特利尔议定书》的设计、通过和签署是为了保护O区层并对抗含氯制冷剂。近年来,包括北美在内的许多国家都在推动对该条约进行修订。此次修订将重点关注HFC制冷剂,例如常用的R-134a、R-410A和R-404A。这些制冷剂不含任何氯。这就是重点。这些制冷剂是更安全的选择。这些都是环保的选择。HFC制冷剂具有极高的全球变暖潜能值(GWP)。GWP是通过将相关化学品与二氧化碳进行比较来测量的。化学品或制冷剂的GWP越高,释放到大气中的温室气体就越多。我喜欢使用的一个例子是汽车应用中使用的R-134a制冷剂。134a的GWP接近1,400,而二氧化碳的GWP为1。显然,两者之间存在显着差异。虽然使用HFC时O区不会受到影响,但气候变化却不会。全球范围内无数次使用HFC导致这些高GWP制冷剂被释放到大气中。这些高全球升温潜能值制冷剂排放后会残留在大气中,成为全球变暖的主要原因。 霍尼韦尔冷媒应用场景包括空调、制冷设备、汽车空调等领域。
在进行冷媒替换时,必须严格遵守设备制造商规定的降压及初始充注的R-22的回收程序、以及新冷凝单元、膨胀装置与液体管路干燥过滤器的安装程序。对于保留室内盘管与管路的住宅空调改造项目,必须注意自系统中排除残余的矿物油或烷基苯油。装有R-410A冷媒的系统允许剩余少量的矿物油。应特别注意吸气管及蒸发器中可能积油的低点。系统暴露于空气的时间严禁超过15分钟。多元醇酯(POE)润滑油要与极冷致AZ-20(R-410A)冷媒一起使用。Solstice系列产品广泛应用于工商制冷领域。冷媒种类
氢氟碳化物(HFC)是一种较强的温室气体。天津N13冷媒厂家
HFO的环境特性(上海泛赋化工科技有限公司)
目前,几种不饱和氢氟碳化合物(也称为氢氟烯烃,HFO)被评估为以前使用的具有巨大全球变暖潜力的饱和氢氟碳化合物(HFC)的替代品。其中一些新的HFO在对流层中被氧化,形成持久性且具有轻微植物毒性的三氟乙酸(TFA),其分子产量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf,它可能取代流动空气中的HFC-134a(1,1,1,2-四氟乙烷)瑞士近期的TFA测量结果与20世纪90年代引入具有可观TFA产量的HFC时的测量结果进行了比较。北部两个地点的雨水浓度变化并不显着,但瑞士南部的一个地点的雨水浓度变化却是积极的,那里的光化学反应加速了。表明过去几十年中HFC背景浓度增加导致TFA产量增加,但由于观测结果存在较大变异性和稀疏性,因此不能一概而论。通过大气化学和传输模型,欧洲车队完全改用HFO-1234yf所导致的雨水中TFA浓度和TFA沉积率。由于HFO-1234yf的寿命相对较短,因此在排放中心附近模拟了TFA浓度和沉积率。预计欧洲雨水中夏季TFA浓度可达7,700ngL-1,比敏感的淡水藻类的无影响水平低一个数量级以上。预计TFA年浓度将保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在预期范围内,应在未来的研究中解决。 天津N13冷媒厂家