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在清洗系统时,应选择适合的清洗剂,避免使用含氯冷媒。在系统从HCFC-22更换为极冷致407C时,也需要注意一些问题。因为在更换过程中,可能会出现极冷致407C系统中混入了HCFC-22或其他含氯冷媒的情况。为了避免这种情况的发生,应在更换前进行充分的清洗和排气,确保系统内部没有残留的冷媒。另外,极冷致407C冷媒与塑料件、合成橡胶的相容性也需要注意。根据霍尼韦尔公司及其他一些大型工业组织的测试结果,不同的塑料件、合成橡胶与极冷致407C的相容性存在差异。霍尼韦尔冷媒能够满足人们对舒适环保的需求。湖南N13冷媒价格

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在制冷系统中,氯化物和含氯制冷剂是两个需要特别关注的物质。当极冷致134a和润滑油混合物与氯化物及含氯冷媒接触时,可能会引起一系列问题。以下是三种情况:1.使用氯化溶剂清洗系统时;2.系统从CFC-12更换为极冷致134a时;3.极冷致134a系统中混入了CFC-12。然而,霍尼韦尔作为一家环保意识高度敏锐的企业,一直在致力于开发和推广环保型冷媒。在选择替代冷媒时,用户需要与设备制造商联系,以获得改造中需涉及的具体设备型号的详情。四川1233ZD冷媒价格HFO冷媒可以提高冷却器的效率和性能。

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霍尼韦尔强烈建议,在极冷致134a系统中不要使用氯化物。在更换冷媒时,维修人员应该严格遵守工作准则,尽量减少氯化物的残留。虽然纯极冷致134a与所有的氯化物都能相容,但PAG油和POE油却不能。除非得到设备生产商的确认,在使用PAG油和POE油的极冷致134a系统中,氯化物是严格禁止的。同时,用户还需要查阅安全数据表(SDS),了解所选的特点冷媒的安全信息。在未来,我们相信霍尼韦尔将继续在环保事业中发挥重要作用,为全球环保事业做出更大的贡献。

极冷致134a中混入CFC-12后还能与PAG油相容吗?通过调整CFC-12的加入量并在400oF(204°C)的条件下保持1周,观察颜色的变化可判断是否相容。试验结果表明,当CFC-12的浓度超过0.5%后,PAG油开始出现分解现象。若温度保持在300oF(149°C),CFC-12的浓度超过5%后,PAG油才开始出现分解现象。因此,在使用PAG油的极冷致134a系统中,应该避免混入CFC-12。POE油中若含水,CFC-12的离解作用产生的盐酸会加速酯的水解作用,尽管某些类型的POE油的水解作用较弱,但总会加大对系统的腐蚀,具体信息可与压缩机生产厂家联系。霍尼韦尔冷媒能够满足人们对健康环保的需求。

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在使用极冷致407C对现有系统进行制冷剂替换时,应向原始设备生产商了解详细情况,并进行相应的相容性测试。在进行新系统设计时,也应针对不同等级的材料进行相容性测试,以确保系统的稳定性和可靠性。此外,润滑油的选择也是影响系统运行的重要因素之一。霍尼韦尔公司推荐使用与极冷致407C能互溶的润滑油,如POE油。目前,已经有多种商用润滑油已经通过了大型压缩机生产商的测试,具体的型号可与生产厂家联系。在使用润滑油时,应注意其与冷媒的互溶性参数,以确保系统的正常运行。HFO冷媒可以用于制造各种类型的工业制冷设备。四川N40冷媒价格

霍尼韦尔冷媒拥有广泛的应用领域,能够满足客户不同的需求。湖南N13冷媒价格

霍尼韦尔公司是一家全球上游的技术与制造公司,其业务涵盖航空、建筑、化工、电子、能源、环保、安全等多个领域。在冷媒领域,霍尼韦尔公司推出了一种新型冷媒——极冷致407C,该冷媒具有优异的环保性能和高效的制冷效果,受到了广泛的关注和应用。然而,在使用极冷致407C制冷剂时,需要注意一些问题,以保证系统的正常运行和使用寿命。首先,霍尼韦尔公司不建议使用氯化物溶剂对系统以及部件进行清洗。因为在清洗过程中,极冷致407C和润滑油的混合物可能会与氯化物及含氯制冷剂接触,从而导致系统出现故障。湖南N13冷媒价格

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