回转油缸企业商机

液压系统如何进行日常维护(二)



三、液压系统中污染物的种类

污染物是液压系统油液中对系统起危害作用的的物质,它在油液中以不同的形态形式存在,根据其物理形态可分成:固态污染物、液态污染物、气态污染物。 固态污染物可分成硬质污染物,有:金刚石、切削、硅沙、灰尘、磨损金属和金属氧化物;软质污染物有:添加剂、水的凝聚物、油料的分解物与聚合物和维修时带入的棉丝、纤维。

液态污染物通常是不符合系统要求的切槽油液、水、涂料和氯及其卤化物等,通常我们难以去掉,所以在选择液压油时要选择符合系统标准的液压油,避免一些不必要的故障。 气态污染物主要是混入系统中的空气。

这些颗粒常常是如此的细小,以至于不能沉淀下来而悬浮于油液之中,然后被挤到各种阀的间隙之中,对一个可靠的液压系统来说,这些间隙的对实现有限控制、重要性和准确性是极为重要的。 千岛油缸,打造专业品牌,***的选择!大连中实液压回转油缸诚信服务

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回转油缸的问题排除


 

 回转油缸当活塞不能作动时,

a.首先由高压软管中,检视油压系统是否处于正常的运作中。

b.确认所有的配管都正确无误。

c.依照前面的故障排除法排除故障。

回转油缸当油缸推力不足,

a.在接近油缸的入口处装置一个压力计,并确定压力是否为正确值。

b.当侧油管的泄油量较正常的量多时,可能是因为O型环破坏所成。


回转油缸当油温上升时,

a.首先确定油压油的粘度是否合乎标准。

b.检视油箱内的油压油是否消耗减少,须要补充。

c.假如室温太高造成油缸散热不良,使用热交换器或风扇来控制温度


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液压油缸作动的优点


液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点有如下几个

(1)在同等体积下液压油缸装置能比电气装置产生出更大的动力。在输出同等功率的条件下,液压油缸装置的体积小、重量轻、惯性小、結构紧。液压马达的体积和质量只有同等功率电动机12%左右。

2)液压油缸装置能在大范围内实现无级调速,调速范围可达2000:1,它还可以在运行的过程中进行调速。

(3)液压油缸装置工作比较平稳。由于质量轻、慣性小、反应快、液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的切换。

(4)液压油缸传动装置的控制和调节比较简单、操作比较方便、省カ。当机、电、 水压合起来使用时、整个传动装置能实现很复杂的顺序动作,也方便实现远程控制和自动化。

(5)液压油缸易于实现过载保护,同时、液压油能自行润滑相对运动表面,因此 液压元件的使用寿命长。

(6)由于液压元件己实现了标准化、系列化和通用化,液压系统的设计、制造和使用都比较方便。

(7)用液压油缸传动实现直线运动远比用机械传动简单。


较为普遍的液压动力单元(二)

 高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。

   相关技术产品:动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元多功能能的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到较小程度,同时也极大降低了非标设计的工作量。动力单元也使特殊应用更具成本优势。


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液压油缸的主要特点







1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统。

2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染,液压油则相反。

3、空气黏度小,阻力就小于液压油。

4、但空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中极为重要的执行元件,它将液压能转换机械能,并与各种传动机构相配合,完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围普遍等特点。


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