简介：1.1 聚苯并咪唑背景，聚[2,2'-(间苯基)-5,5'-双苯并咪唑](PBI) 已被证明是一种出色的短期高温有机基质树脂，适用于结构和烧蚀复合材料应用。使用 PBl 作为基质树脂的研究可以追溯到 20 世纪 60 年代。当时，该过程涉及在固化过程中聚合单体。该过程漫长、复杂，并且会带来不可接受的健康危害。Hoechst Celanese 的开发活动产生了一种溶剂型 PBI 预浸料，其中含有中等分子量（约 20000g mol^(-1)）PBI 聚合物。工业利益推动了对 PBI 加工性能的进一步研究。PBI 塑料的耐辐射性能突出，适用于核工业等对辐射防护要求高的领域。浙江PBI航空卡扣尺寸
1983年：塞拉尼斯公司在美国南卡罗来纳州罗克山的PBI聚合和纤维工厂投产。1989年：塞拉尼斯公司获得了头一项关于压模 Celazole® PBI 产品（U 系列）的专业技术，随后在 1991 年又获得了头一项关于 PBI-聚芳醚酮混合物（T 系列）的专业技术。1994年：纽约市消防局指定使用 PBI 作为他们的防护装备，为市政消防局的个人防护设备设定了标准。到 1996 年，该产品已销往全球。如今，该公司的纤维已被全球公认为市场上性能较高、尺寸较稳定的阻燃纤维。1996：推出高纯度 Celazole® PBI 部件，并将其商业化，用于半导体和平板显示器的化学气相沉积、物理的气相沉积、蚀刻和相关制造工艺。浙江PBI航空卡扣尺寸PBI塑料在阿波罗计划中用于宇航员的服装制造。
在 DMAC（6-13%）中制备 PBI 聚合物，将其旋涂在硅晶片上，按照表 4 固化，并测量厚度。第二组样品含有重组形式的 PBI 聚合物细粉。重组 "形式的 PBI 粉末用于非DMAC 溶剂或进行紫外线固化时。PBI "recon "的制备过程，即用于紫外线固化的 PBI 重组。将 PBI 涂料（在 DMAC 中的含量为 26%）与非溶剂混合，开始沉淀（A）。沉淀物经过滤并用更多的非溶剂清洗（B），去除并干燥（C），然后加入约 10% 的 DMAA 并进行紫外线固化（D）。在玻璃上固化的 PBI 厚度大于 250 微米。
研究在铝基材上制备聚苯并咪唑(PBI)薄涂层，发现280℃固化时附着力较佳，耐刮擦性优于聚酰胺酰亚胺(PAI)。滑动磨损测试中PBI表现更佳，但磨料磨损下两者无明显差异。PBI适用于高温摩擦磨损系统。在不同的较终固化温度下，在铝基材上制备聚苯并咪唑 (PBI) 薄涂层。在室温下使用各种测试方法测试了它们的摩擦学性能，并与聚酰胺酰亚胺 (PAI) 涂层进行了比较。在 280℃ 的较终固化温度下处理的 PBI 对基材的附着力较好。这也反映在更好的耐刮擦性上，因此在所有情况下 PBI 都优于 PAI。涂层与光滑钢制品的滑动磨损也是如此。在与砂纸的磨料磨损下，磨料颗粒越小，摩擦和磨损值就越低，但无论固化温度如何，PBI 和 PAI 之间都没有明显差异。PBI塑料具有优异的热稳定性和电绝缘性。
层压板的物理性质层压板的质量由其外观（横截面的显微照片）、每层厚度、密度和计算的树脂和空隙率来判断。以 5.10 MPa 固化的 20000g mol^(-1)“活性”PBl 为标准，Hoechst Celanese 之前报告称，在这些条件下固化的层压板的空隙率为 3.5%，每层厚度为 0.0135 英寸。我们的层压板更厚，每层厚度为 0.0158 英寸，空隙率为 5.9%。我们能够复制这些结果，并且我们随后的弯曲性能与 Hoechst Celanese 报告的结果相当。在验证了我们的控制层压板后，我们制备了由 8000g mol^(-1) 封端和“活性”PBI 制成的层压板。由于初始 8000g mol^(-1) 层压板在 5.1 MPa 下固化时出现过多流动，因此未在此压力下对改性 PBI 进行进一步试验。PBI塑料的初始开发是为了满足NASA的耐火纤维需求。浙江PBI注塑齿轮厂家供应
PBI塑料在电池制造中也有应用。浙江PBI航空卡扣尺寸
世界上性能较高的工程聚合物Celazole® PBI（聚苯并咪唑）是一种全芳香杂环热塑性聚合物，具有较佳的热机械性能，为工程聚合物性能树立了标准。它具有 427℃ 的玻璃化转变温度、强度高和普遍的耐化学性，适用于极端环境。PBI粉末可压缩成型，生产出性能较高的U-60型基础材料，用于加工成PBI零件。PBI 与聚芳醚酮（PEEK 或 PEKK）的化合物以 T 系列颗粒的形式提供，用于注塑和挤出。PBI 溶液可用于生产中空纤维膜和平板膜，以及用于铸造薄膜或涂覆金属。浙江PBI航空卡扣尺寸
