使MAX668的输出电压一直高于MAX810的复位门槛电压。假如R、C使Q1的导通时间延长,同时也延长了关断时间。因此需要在电阻上并联一肖特基二极管,以加速当负载过载时关闭Q1的进程。为了获得增强型通道及较低的导通电阻,上述电路均需要采用逻辑电平控制的P沟道MOSFET,如果Q1的导通电阻值较大且在其两端产生较大的压降(特别是低输出电压应用场合或负载离电源的距离较远时),则应该从Q1漏极端反馈电压调节输出。设计电路时,必须**小化寄生参数同时仔细考虑电路布局。利用一个SOT23封装的低电压模拟开关(MAX4544)可实现上述远端调节,该开关受控于MAX810L的输出,如图4所示。根据MAX4544产品参数,其**低工作电压为。由于输入电压为,而肖特基的正向管压降为,因此即使该升压变换处于关闭模式,MAX4544(及MAX810)也处于工作状态。此时,MAX810输出高电平,MAX4544的公共端COM与其常开端NO(Q1的源极)相连。当MAX668使能时,与MAX4544公共端相连的电阻网络为MAX668提供反馈电压。由于5V电压时MAX4544的导通电阻**大可达60Ω。因此为了得到**小输出电压误差,反馈电阻的取值应该很大。由于3V工作电压时,MAX4544的导通电阻*为120Ω,因此开关MAX4544引入的误差电压很小。熔断器的选择主要依据负载的保护特性和短路电流的大小选择熔断器的类型。新疆高压熔断器供应商
摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。黑龙江优势高压熔断器推荐厂家(1)短路故障或过载运行而正常熔断。
2)对一台不经常启动且启动时间不长的电动机的短路保护,应有:IRN≥(~)IN(3)对多台电动机的短路保护,应有:IRN≥(~)INmax+∑IN例1-1某机床电动机的型号为Y112M-4,额定功率为4kW,额定电压为380V,额定电流为,该电动机正常工作时不需要频繁启动。若用熔断器为该电动机提供短路保护,试确定熔断器的型号规格。解:(1)选择熔断器的类型:用RL1系列螺旋式熔断器。(2)选择熔体额定电流:IRN=(~)×≈~22A查表1-5得熔体额定电流为:IRN=20A(3)选择熔断器的额定电流和电压:查表1-5,可选取RL1-60/20型熔断器,其额定电流为60A,额定电压为500V。三、熔断器的安装与使用1.用于安装使用的熔断器应完整无损。2.熔断器安装时应保证熔体与夹头、夹头与夹座接触良好。3.熔断器内要安装合格的熔体。4.更换熔体或熔管时,必须切断电源。5.对RM10系列熔断器,在切断过三次相当于分断能力的电流后,必须更换熔断管。6.熔体熔断后,应分析原因排除故障后,再更换新的熔体。7.熔断器兼作隔离器件使用时,应安装在控制开关的电源进线端。
使电弧很快熄灭。限流式熔断器结构限流式熔断器熄弧能力强,能在短路电流未达到**大值之前,将电弧熄灭。可限制短路电流数值,降低对电路中电器设备的动、热稳定性要求。限流式熔断器在开断电路时,无游离气体排出,故在户内配电装置中被***采用。[2]限流式熔断器限流式熔断器特点编辑限流式熔断器的主要结构由熔体管、限流式熔断器的熔体按额定电流的大小,触座、接线板、支持绝缘子和底板组成。采用一根或多根熔丝缠在有棱的瓷芯上,或绕成螺旋形直接装在管内。在管内充以石英砂,两端有铜端盖。装好后与顶盖焊牢,以保持密封。当短路电流或过载电流通过时,熔体立即熔化,所产生的电弧与石英砂紧密接触加强了去游离和冷却作用,使电弧很快熄灭,同时指示器弹出。限流式熔断器熄弧能力强,具有限流作用,能使短路电流未达到**大峰值之前将电弧熄灭(即强迫过零)。这对于限制短路电流、降低电气设备动、热稳定性具有重要意义。[3]这种熔断器在开断电路时无游离气体排出,因此在户内装置中被***采用。限流式熔断器设计要点编辑1、熔丝的展开长度采用细金属丝作为熔丝时(如RN1型)。保险丝保护电力设备不受过电流过热的伤害,避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。
自锁运行:自复保险丝在过流保护状态,以极小的电流锁定在高阻状态,只有切断电源或过电流消失后,才会恢复低阻状态。自动复位:自复保险丝在起到过流保护作用后(故障排除)自行复位,无需进行拆换。耐大电流:自复保险丝有极好的耐大电流能力,有的规格可承受100A电流冲击。应用:PPTC的应用范围很广,可以用在各种电子产品、通讯产品、电源供应器等。保险丝相关说明编辑1.正常工作电流在25℃条件下运行,保险丝的电流额定值通常要减少25%以避免有害熔断。大多数传统的保险丝其采用的材料具有较低的熔化温度。因此,该种保险丝对环境温度的变化比较敏感。例如一个电流额定值为10A的保险丝通常不推荐在25℃环境温度下在大于。汽车保险丝2.电压额定值保险丝的电压额定值必须等于或大于有效的电路电压。一般标准电压额定值系列为32V、125V、250V、600V。3.电阻保险丝的电阻在整个电路中并不重要。由于安培数小于1的保险丝电阻只有几个欧姆,所以在低压电路中采用保险丝时应考虑这个问题。大部分的保险丝是用温度系数为正的材料制造的,因此,就有冷电阻和热电阻之分。4.环境温度保险丝的电流承载能力。其实验是在25℃环境温度条件下进行的。这种实验受环境温度变化的影响。随着工业发展的需要,还制造出适于各种不同要求的特殊熔断器,如电子熔断器、热熔断器和自复熔断器等。西藏国产高压熔断器厂家现货
熔断体是两端套有金属帽或带有触刀的完全密封的绝缘管。新疆高压熔断器供应商
而这正是所希望的结果。在正常工作状态,电路内部的**取样电阻对负载电流周期性地进行采样,因此避免了因过流导致灾难性后果出现。因此,内部过热保护电路为变换器提供了安全工作区(SAO)。其中MAX668是一个开关控制器,由它完成升压功能。电流反馈型升压控制器(MAX668)驱动低端逻辑电平N沟道增强型MOSFET,该开关管通过低端电流取样电阻到地。**开关是一肖特基二极管,选择它主要是它具有低的正向导通压降。由图可见,升压变换器的拓扑基本结构未被破坏。本应用中,MAX668把,负载电流可达3A。贴片保险丝其中P沟道增强型MOSFET——Q1是实现负载断路的关键元件。当MAX668在关闭模式时,二极管D1仍然导通,使得MAX810L的电源端的电压为二极管D1的管压降。由于MAX810L的复位门槛电平为,因此其RESET端输出为高电平,迫使Q1关断,从而使负载与输入电源断开。MAX668通过外部反馈电阻网络设定5V输出电压。当输出电压超MAX810L的复位门槛电平时,其内部单稳电路开始工作并延时约240ms。之后,MAX810L的输出变低,使Q1导通。Q1导通之后。MAX810L一直监测输出电压以确定输出是否过流。过载将会导致输出电压下降,当它低于MAX810L门槛电平时。新疆高压熔断器供应商