企业商机
高压熔断器基本参数
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  • BUSSMANN巴斯曼、西门子、SIBA、库柏西熔
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  • 全型号
高压熔断器企业商机

MAX810L的输出经过20μs的延迟后由高变低,从而关断Q1并使负载断开。由于MAX668的升压作用,MAX810电源端电压又会高于其门槛电平,240ms的复位延迟时间后,MAX810L输出再次由高变低,开通Q1并自动再次连通负载。上述过程会一直周期性重复下去,除非移去多余负载或将MAX668关闭使其停止工作。因此MAX810L和开关Q1一起构成了一个固态开关(电子保险丝)。保险丝MAX810L(微功耗器件)具有非平衡推挽输出级。当对外输出电流时,它等效于一个6kΩ电阻;当从外汲取电流时,它等效于一个125Ω的电阻。当导通或关断Q1时,由于MAX810L的电阻阻止了Q1的密勒电容和栅源电容快速充放电,因此使开关瞬态过程得以减慢。假定Q1总的等效电容为5000pF时,则MAX810汲取电流时(等效于125Ω电阻)大电流三极管的RC电路的时间常数约为μs。整个导通过程电压瞬态响应时间大约为10RC=6μs。完全关断同样开关Q1的时间大约是完全导通时间的48倍。当外部负载或C2在启动瞬间要汲取较大电流时,快速导通Q1可能使MAX810输入电压低于其复位门槛电压从而导致复位出现。因此在图2基础上再增加一RC网络以减缓其开通过程,合适地选择R、C可使负载连接过程延续到几个MAX668开关工作周期。熔断器的动作是靠熔体的熔断来实现的,熔断器有个非常明显的特性,就是安秒特性。安徽进口高压熔断器价格优惠

纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。海南国产高压熔断器销售厂为防止发生越级熔断、扩大事故范围,上、下级(即供电干、支线)线路的熔断器间应有良好配合。

3寿命计算及验证熔断器寿命计算参考熔断器负载电流波形及Ⅰ²t曲线,Ⅰ²t曲线的一般形式见图2(以某品牌40A直流高压熔断器为例)。图2某品牌40A熔断器Ⅰ²t曲线图根据图2,从理论上来看,当通过电流为熔断器额定电流50%时,熔断器能够保证持续工作而不非正常熔断。实际负载波形通常不是平稳的线性负载,针对不同的负载曲线,需根据式(2)进行计算。(2)如果电流是周期性变化,则选择任意几个周期计算Ⅰ²t,计算所得Ⅰ²t曲线需在**下面一条曲线的下方区域。一般来讲,电流波动主要存在负载初步启动或者功率上升区域,可从负载启动,快速提高负载功率直至稳定,抓取从开始到负载稳定过程中电流波形,估算Ⅰ²t,同样要求Ⅰ²t曲线在图2下方的区域。图3为根据某一特定负载计算Ⅰ²t,绘制曲线所得,可做参考。图3中,红色曲线为实际电流Ⅰ²t,红色曲线始终在绿色曲线下方。熔断器实际寿命验证仍需在试验室台架上进行,或随实车耐久同步进行,Ⅰ²t的理论计算*作选型参考。图3实测Ⅰ²t曲线4冲击电流对熔断器影响熔断器型号初步确定后,需根据负载回路的冲击电流,结合熔断器时间-电流特性曲线,校核初选熔断器能否承受回路内的尖峰电流。

需评估整个负载回路容易发生短路现象的位置,然后在该位置设置短路点,连接好相应设备,测量短路过程中熔断器两端电压波形,整个负载回路的实际短路电流等参数。图6为试验短路前选用熔断器照片,短路回路为A/C回路,试验用熔断器型号为PEC30A/450VDC。该型号熔断器的短路过程分为3段。即:①初始阶段,熔断器两端电压为0,负载回路无电流流过;②熔断阶段,负载回路短路,熔断器开始拉灭弧过程;③熔断完成,熔断完成后,熔断器两端电压为电源电压。从拉弧及灭弧过程来开,整个熔断过程不超过2ms,熔断器的分断速度比较理想。分断试验完成后,拆除测量设备,检查熔断器的外观,主要包含是否有裂缝、载体是否有烧蚀等现象。若外观良好,则需进一步剖解熔断器内部,检查熔体的熔断情况,检查灭弧材料粘结变化情况。图7为该型号熔断器熔断试验后情况,从拆解图中看出,经过短路分断过程以后,熔断器玻璃管外观良好,石英砂依旧松散,熔体有效熔断,载体未受短路电流影响,表明该负载的短路电流在熔断器分断能力之内,符合设计需求。图6(左)试验用熔断器图7(右)分断后拆解图6结束语直流高压熔断器的型号确定,一定要建立在对负载及负载回路流通电流充分测试的基础上。熔断器主要由熔体、外壳和支座3部分组成,其中熔体是控制熔断特性的关键元件。

共54页目录基础检验批质量验收记录表构架及遮栏检验批质量验收记录表电力变压器检验批质量验收记录表互感器检验批质量验收记录表高压断路器检验批质量验收记录表隔离开关、负荷开关及高压熔断器检验批质量验收记录表避雷器检验批质量验收记录表电容器、电抗器检验批质量验收记录表配电盘(柜)及二次回路检验批质量验收记录表母线装置检验批质量验收记录表(Ⅰ)铁路工程&nbs立即下载[西安]某四星级酒店电气图纸立即下载等级:文件2MB格式zip关键词:电缆桥架安装电气设备接线设计依据:各现行电气设计规范,工种间的配合资料.建设方所提条件要求及重庆市有关部门对初步设计的批文为依据设计的.设计范围:小区的电力照明.房雷接地设计,电话.有线电视.楼宇对讲.宽带布线设计.。通常选用铅锡合金熔体的RQA系列熔断器。江西国产高压熔断器代理商

检查熔断器外观有无损伤、变形,瓷绝缘部分有无闪烁放电痕迹。安徽进口高压熔断器价格优惠

且收纳箱6的内壁预留有第三凹槽7,第三凹槽7的内壁设置有孔洞8,且孔洞8的内部安装有滑块9,并且滑块9的顶部固定有托板10,托板10与滑块9之间为焊接连接,且滑块9与孔洞8构成卡合结构,通过安装在收纳箱6内部的托班,向外拉动托板10,通过滑块9在第三凹槽7内部滑动,滑动出收纳箱6,将线路放置于粘连带12和固定带13之间,使粘连带12通过活动槽11在托板10内部滑动,便于根据线路的大小调节固定带13的长度,固定完毕后,将托板10由滑块9在第三凹槽7内部滑动,滑动到孔洞8位置时,对托板10进行固定,托板10的内壁预留有活动槽11,且活动槽11的内部设置有粘连带12,并且粘连带12的外壁设置有固定带13,固定带13的底部安装有滤网盖14,且滤网盖14的顶部固定有固定腿15,固定腿15的外壁设置有卡扣16,且卡扣16的外壁预设有滑动槽17,并且滑动槽17预留于柜体1的内壁,柜体1的内壁固定有散热扇18,且散热扇18的顶部固定有竖杆19,散热扇18关于收纳箱6的中轴线对称设置,且散热扇18为反方向设置,通过安装在滤网盖14底部的固定腿15,将固定腿15塞入柜体1内壁中,卡扣16通过卡扣16底部的弹簧与滑动槽17构成滑动结构,从而使卡扣16在卡扣16底部弹簧的作用下在滑动槽17内部进行滑动。安徽进口高压熔断器价格优惠

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