PBI基本参数
  • 品牌
  • 普聚塑料
  • 类型
  • 正牌料,副牌料,协议料
  • 加工级别
  • 反应注射级,吹塑级,浇铸级,层压级,膜压级,挤出级,注射级
PBI企业商机

PBI 紫外固化的方法是将 "recon "稀释成约 10%固体含量的 n-n-二甲基丙烯酰胺 (DMAA),再加入 5%的 Irgacure 2022 相对 PBI 聚合物,涂布在玻璃上,然后在 60 秒内进行紫外固化,接着在 250 摄氏度下进行 5 分钟的热放气。DMAA 可用于紫外线固化后再进行热固化的厚涂层。紫外线引发剂包括常见的基于自由基的系统,如 Irgacure 2022(BAPO/∝-羟基酮)。蒸发涂层基材的厚度与紫外线固化涂层的热稳定性相对应。UV 固化 PBI 涂层显示电气性能(左)和附着力测试(右)。电气结果表明 I-V 图下部区域的曲线电流非常低(高介电值)。附着力测试全部通过了修改后的 ASTM 方法,这是 UV 固化 PBI 涂层的常见观察结果。PBI塑料可用作高温结构胶粘剂。河北PBI垫圈

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聚苯并咪唑(PBI)涂层的制备和表征:所用化学品,为了制备涂层,将粉末状的 PBI 预聚物溶解在溶剂二甲基乙酰胺中,聚合物浓度为 15 wt. %,在高压反应器中以 230 ℃ 的温度加热 2 小时。在这些条件下,100% 的 PBI 溶解。样品制备:为了研究后固化温度对 PBI 涂层较终结构的影响,以及其对较终机械和摩擦学性能的影响,使用了几种不同的固化方案。所有 PBI 系统均使用自动涂敷器 ZAA2300作为涂层涂覆在铝基材上。较终后固化温度设定为 1 小时,分别为 180、215 和 280 ℃(此温度也在以下样品命名中提及)。制备的薄膜厚度在 20-25 μm 范围内。PBI活塞杆怎么样利用 PBI 塑料的高性能特性,可制造高性能赛车的零部件,提升赛车性能。

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尽管用于 H2/CO2 分离的聚合物基膜具有诸多优点,但其在工业应用中的发展也面临着一些挑战,其中较重要的是塑化和高温下的低稳定性。玻璃聚合物具有刚性,因此可抗塑化并在高温下保持稳定,是合适的选择。有人建议使用聚苯并咪唑(PBI)进行 H2/CO2 分离,这是一种符合上述要求的特种聚合物。它在高温下(玻璃转化温度,Tg = 425-435℃)稳定,具有较高的 H2/CO2 本征选择性,并且由于具有高硬度结构和致密的链包装,预计可以承受塑化。然而,气体分子通过 PBI 的传输速率非常缓慢,这也是由于它具有使其更耐塑化的相同特性。改善其渗透性的方法包括与渗透性更强的聚合物混合、改变其化学结构以及在聚合物基体中添加填料。

PBI 分子量和端基改性:上述讨论表明,PBl 预浸料的固化需要相对严苛的条件。我们的目标是设计一种 PBI 预浸料,该预浸料可在标准生产环境的设备限制内固化(即高压釜可处理 2.07 MPa (300 psi)),但保持与 PBI 相关的出色短期高温性能。我们的方法是通过使用较低分子量的 PBI 和/或封端聚合物来降低聚合物粘度。由于标准配方中的 PBl 聚合物是“活性”聚合物,因此推测高固化温度会导致固化过程中聚合物分子量增加,从而降低聚合物流量。通过降低反应时间和温度来改变活性聚合物的分子量。后续实验中使用分子量约为 8000g mol^(−1) 的“活性”PBl 聚合物。苯甲酸苯酯用作封端剂。计算添加的封端剂量,使分子量分别为 8000 和 12000g mol^(−1)。这些聚合物也用于后续实验。分子量是通过 DMAc 中的特性粘度测量确定的。下面给出了一个示例程序。凭借高硬度和耐磨性,PBI 塑料可制作刀具涂层,延长刀具使用寿命。

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根据膜孔径的大小,多孔膜中的气体传输可分为三种不同的状态(图 2a-c)。当孔径相对较大(0.1-10 微米)时,气体混合物通过对流穿过膜,不发生分离。当孔径小于 0.1 微米时,由于其与气体的动力学直径相似,因此传输是通过克努森扩散来描述的。当孔径在 0.5 至 1 纳米之间时,会根据分子大小产生相对分离。膜制备:致密膜通常采用溶液浇铸法生产(图 3a),将聚合物和任何添加剂溶解在适当的溶剂中,然后浇铸在玻璃板上,并放入温度较低的(真空)烘箱中,逐渐去除溶剂。一旦大部分溶剂被去除并形成致密膜,温度会进一步升高到溶剂沸点以上,以确保完全去除残留在膜中的任何溶剂。因此,致密膜通常很厚且对称。PBI 塑料可用于制造 3D 打印材料,满足复杂结构零件的制造需求。江苏PBI螺丝价格

PBI塑料在高温轴套、连接器、阀座中有应用。河北PBI垫圈

氢是地球上较简单、较丰富的元素之一,只由一对质子和电子组成。虽然氢气被普遍用作化学原料,但原则上它只是一种储存和输送能量的介质,而不是能量的主要来源。目前,H2 主要用于石油提炼和化肥生产。然而,它的可燃性为可持续运输和公用事业部门提供了额外的用途,较终可能彻底改变这些行业。例如,以碳氢化合物为燃料的传统内燃机(ICE)会产生大量温室气体,与之相比,氢基汽车只会排放水蒸气作为副产品,这使其成为解决当前气候危机的一个有前途的方案。氢气还可用于燃料电池,产生清洁电力。因此,在不久的将来实现氢经济的愿景是非常现实的。然而,转型过程面临着许多挑战,其中较重要的挑战之一就是高效、高纯度地生产氢气,这必须由化学分离科学专业人士来解决。河北PBI垫圈

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