假设各轴承的额定疲劳寿命分别为L1、L2、L3……整个轴承组的额定疲劳寿命为L,可得到下列公式: = + + + .................................... (4.8)式中,e=1.1(球轴承和滚子轴承均适用)使用图4.5,可以简便求出公式(4.8)中的L值。在L1标尺上取公式(4.8)的L1值,在L2标尺上取L2值,将两个值用一条直线连起来,然后读取该直线与L标尺交叉点所对应的值。以此,可以确定 = +的LA值。在L1标尺上取LA值,在L2标尺上取L3值,将两个值用一条直线连起来,然后读取该直线与L标尺交叉点所对应的值。以此,可以确定 = + +的L值。举例设汽车前轮计算得到的轴承疲劳寿命值如下:内侧轴承为 280 000 km外侧轴承为 320 000 km然后,可以根据图4.5确定车轮的轴承疲劳寿命为160 000 km。确定右轮的轴承疲劳寿命后,左轮的轴承疲劳寿命与之相同。因此,前轮轴承组的疲劳寿命为85 000 km。滚动轴承温度使用范围比较广。杭州轴承加工
噪音、力矩与轴承类型:滚动轴承采用精密加工技术制造,噪音和力矩小。深沟球轴承、圆柱滚子轴承等,根据其用途规定有噪音等级 ;高精度微型球轴承,对启动力矩做了规定。如电动机、计量仪器之类要求低噪音、低力矩的仪器适合使用深沟球轴承。圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等内圈和外圈为可以分离的结构形式,便于安装和拆卸。在需要定期检查或轴承的拆卸、安装比较频繁的情况下,上述结构形式的轴承比较适用。锥孔调心球轴承、调心滚子轴承(小型)等使用衬套,比较容易拆卸和安装。杭州轴承加工调心球轴承圆锥内孔轴承,可以用紧定套安装。
深沟球轴承的极限轴向载荷此处所指极限轴向载荷,是指向心球轴承在承受轴向载荷时,由于接触角发生变化,球与滚道之间的接触椭圆爬越沟道挡肩的极限载荷。它与当量载荷的极限值不同,后者利用基本额定静载荷系数求得。还需注意,即使轴承的轴向载荷低于P0 的极限值,接触椭圆也可能爬越挡肩。向心球轴承的极限轴向载荷Fa max可通过以下公式求得。承受轴向载荷Fa时的接触角 由公式(4.51)的右项和公式(4.52)求出,而Q则可通过以下公式求得:Q=图4.24 的 q 也可以通过以下公式求得:2a=A2 m 1/3 q ≒因此,极限轴向载荷即比较大轴向载荷,可由下式求得。g ≧ a+q由于必须知道轴承的内部参数才可求得其极限轴向载荷,故而,将深沟球轴承的极限轴向载荷计算结果列于图4.25。FaZ sina
基本额定动载荷是指轴承在外圈静止、内圈总转数达 100 万转寿命时所承受的恒定载荷(106转)。向心轴承的基本额定载荷被定义为方向及大小恒定的中心径向载荷,而推力轴承的基本额定载荷被定义为大小恒定的中心轴向载荷。在轴承尺寸表中,向心轴承的额定动载荷列为 Cr,推力轴承的额定动载荷则列为 Ca。选择额定载荷过高的轴承并不是一个明智的做法,因为这些轴承可能过大且不经济。此外,轴承选型时,不能只根据轴承寿命来决定,还需要考虑轴承所安装轴的强度、刚度和设计。轴承有着很广的应用范围,且根据具体用途和使用条件,其设计寿命也各有不同。内圈或者外圈无挡边的圆柱滚子轴承其内圈和外圈可在轴向相对移动,所以可作为自由端轴承使用。
当失效概率低于 10% 时(剩余概率≧ 90%),滚动疲劳寿命要长于韦布尔分布的理论曲线。这是基于对大量不同型号轴承进行寿命实验和数据分析得到的结论。由此考虑故障率≦ 10% 的轴承寿命时(例如,95% 寿命或 98% 寿命),则使用下表所示的可靠性系数 a1 确定寿命。假设额定疲劳寿命 L10 为10 000 小时的某一轴承,计算其可靠度为 98% 时的寿命 L2,可求得该寿命为 L2=0.33 x L10=3 300小时。通过此方法,可以将轴承寿命的可靠性与设备所要求的可靠性程度以及***检修和检查的难易程度相匹配。单列角接触球轴承其接触角越大,轴向载荷的承受能力越大。浙江万向轴承
四点接触球轴承是一种内、外圈分离型单列角接触球轴承。杭州轴承加工
为了降低重量和成本或提升设备的性能,常会使用铝、轻合金或塑料(聚缩醛树脂等)作为轴承座的材料。如果轴承座使用了非铁材料,运转过程中出现的任何升温情况都会由于线性膨胀系数的不同影响外圈的过盈量或游隙。塑料的线性膨胀系数较高,因此变化也会较大。轴承外圈配合面因升温引起的游隙或过盈量偏差 D DT 可使用以下公式表示 :D DT=(a1 ·DT1–a2 ·DT2)D (mm) ............. (8.12)式中, D DT :温差引起的配合面间隙或过盈量变动量a1 :轴承座的线性膨胀系数 (1/°C)DT1 :配合面附近的轴承座温升 (°C)a2 :轴承外圈的线性膨胀系数轴承钢 ……a2=12.5x10–6 (1/°C)DT2 :配合面附近的外圈温升 (°C)D :公称轴承外径 (mm)杭州轴承加工