PAU09TRS导轨型号

《静态极限负载的计算示例》计算图 2.2 条件下的滚珠轨道静态极限负载。〈使用条件〉螺母形式    DFT4010-5基本额定静负载 C0a ＝ 137 000 (N)（参见尺寸参数表）静态极限负载系数 fs ＝ 2（普通工作状态下没有振动冲击。）〈计算内容〉根据公式（6）、滚珠沟槽部的极限负载 P0     P0 ＝ C0afs＝ 137 0002 ＝ 68 500(N)《屈服负载的计算示例》计算图 2.2 条件下极限应力的负载。〈使用条件〉螺母形式    DFT4010-5丝杠轴底径dr ＝34.4(mm)（参见尺寸参数表）〈计算内容〉由公式 4 得出、P ＝ 1.15dr2×102＝ 1.15×34.42×102 ＝ 136 086(N)计算结果：极限负载 P ＝ 136 000N尽可能避免灰尘和异物进入。PAU09TRS导轨型号

滚珠丝杠支撑条件示例如图 4.1、4.2 所示，在计算压曲负载和危险速度时，请参考使用。当根据使用条件需要辨别具体条件时，或由于特殊的安装方法无法辨别环境条件时，请与 NSK商谈。［表的使用方法］以 2 图为例，表示压曲是在螺母和左侧的轴承之间产生的；而危险速度则在螺母和右侧轴承之间产生。为此，将各自的 L 设为最大行程，并根据轴承支撑条件进行计算。即使采用合适的设计并正确使用时，经过一定时间的运转后，滚珠丝杠也会由于磨损老化而不能继续使用。达到上述无法使用时即达到滚珠丝杠的寿命，例如，由剥落引起的疲劳寿命，由磨损引起的精度降低等。PAU09TRS导轨型号NSK 的直线导轨由一根导轨和其上的滑块构成，导轨引导滑块做直线运动。

一般产业机械用的导轨，吸收了安装误差的自动调心性的特点，使滑块的追加和取换都变得容易了，为了对应短交货期，推荐使用标准在库的 [LH、LS 系列 ]。由于 [LH、LS 系列 ] 产品的互换性，导轨和滑块是分别进行库存管理的。 滑块是安装在塑料暂用轴上的，因此不管多少次，或什么样的导轨都可以进行组装。虽然滑块有着即使把暂用轴从滑块上卸下，钢球也不会脱落的设计（带有保持器），但垃圾或隙小灰尘有进入的可能性，所以比较好不要卸下暂用轴。

2. 使用方便的“标准直线导轨”自由组合品(互换品)可对应所有形式的自由组合品，导轨与滑块可以任意组合安装。滑块形式、精度、预紧等组合非常方便，可满足短货期的要求。安装误差要求低�接触构造与旋转轴承DF组合一样，接触线的交点位于滑块内侧(图1)。由于扭矩刚度变小，对安装误差有很强的吸收能力。当对导轨进行安装时，可减少客户的负担。选配件丰富自润滑单元NSK K1TM、双密封、端部护板、表面处理等丰富的选配均可对应。可以提供满足客户用途的**合适的式样。滚珠丝杠的丝杠轴是由“螺母”与“轴承”支撑，由“电机”施加旋转驱动力。

两根导轨看起来相似，但是一个是基准导轨，其基准面对应于轨道滑块基准面可以控制尺寸变化，同时与工作台上的相应基准面配合。如果其它的滑块靠着工作台基准面安装。则工作台就会像如图虚线所示歪斜。在两轴（笛卡尔）工作平台情况下，不能获得精确的两轴方形。通常，工作台上没有为另一根导轨确定参考安装表面，因此，滑块的表面变化不会控制的如此严格。这根导轨叫做“可调整导轨”。在导轨的侧面上的生产编号后面有 KL标志的就是基准轨。随着预紧负载的增大，螺母刚度也会有所提高。N1H304000L导轨定制

否则会导致灰尘进入更会造成精度的降低。PAU09TRS导轨型号

（4）安装误差的影响请注意：如对滚珠丝杠施加偏负载（扭矩负载以及径向负载），不仅会影响其工作性能，对疲劳寿命也会产生不良影响。图 5.4 所示的是对滚珠丝杠施加扭矩负载时的疲劳寿命的计算示例。本图是将安装误差的支撑刚度（丝杠轴、支撑轴承、导轨等）设为无限大时得出的数值。而实际上，由于各部位的变形得到吸收，所以丝杠轴和螺母间产生的扭矩负载将会有所缓解。通常建议用以下数值作为精密级的管理值。倾斜误差… 1/2 000 以下偏心误差… 20µm 以下PAU09TRS导轨型号