企业商机
轴承基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO
  • 型号
  • 6001ZZ
  • 用途
  • 风力发电机轴承,铁路轴承,仪器仪表轴承,汽车轴承,医疗器械轴承,绝缘轴承,水利工程轴承,精密机械轴承,万向节轴承,轧机轴承,通用轴承
  • 材质
  • 粉末冶金材料,塑料,轴承钢,铜合金,合金钢,不锈钢,铸铁
  • 制式类型
  • 公制轴承,英制轴承
  • 尺寸标准
  • 标准轴承,非标轴承
  • 滚动体列数
  • 单列轴承,双列轴承,多列轴承
  • 组件能否分离
  • 可分离轴承,不可分离轴承
  • 能否调心
  • 调心轴承,非调心轴承
  • 使用特性
  • 耐腐蚀,真空,低温,高温,高速
  • 滚道类型
  • 直线滚道,深沟滚道,球面滚道
  • 保持架及其材料
  • J钢板冲压,陶瓷合金,球墨铸铁
  • 滚动体类型
  • 球面滚子,圆锥滚子,圆柱滚子,滚针,球
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 加工定制
轴承企业商机

安装空间与轴承类型由于允许用于滚动轴承与其**的设计空间有限,必须在其限度内,选择轴承类型、尺寸。机械设计多首先确定轴径,所以大多以轴承内径为基准进行选型。滚动轴承有许多尺寸系列和结构形式已实现标准化,可以从中选择**合适的轴承类型。图2.2 所示为向心轴承的尺寸系列及其相应的轴承类型。轴承的轴向承载能力与径向载荷密切相关,具体视轴承设计而定。从图中可以清晰看出,当比较同一尺寸系列的轴承时,滚子轴承比球轴承的承载能力更大,且更适用于有冲击载荷的工况。通常,成对双联轴承由同样的角接触球轴承或同样的圆锥滚子轴承组合而成。NSK29414E轴承销售

NSK29414E轴承销售,轴承

疲劳寿命与可靠性诸如飞机卫星火箭等设备,任何零部件故障都可能导致整机损伤且难以修复,此类场合就对各个零部件的可靠性提出了极高的要求。可靠度这一概念正逐渐在耐久消费品领域普及,并可应用于机械设备的有效预防性维修中。滚动轴承的额定疲劳寿命指一组同类轴承在相同工况下分别运行时,其中 90% 的轴承未发生材料滚动疲劳导致的损伤而持续旋转的总转数或以恒定转速旋转的总时间。此时可靠性定义为 90%。换言之,疲劳寿命通常都采用 90% 可靠性定义。另外,还有其他描述寿命的方法。例如,平均值就常被用来描述人类的寿命。然而,如果将平均寿命用在轴承上,那么,太多轴承都会在达到平均值前便失效。NSK29415E轴承参数主要用于小型发电机、陀螺仪、计量仪器等。

NSK29414E轴承销售,轴承

污染系数 ac 的计算润滑清洁度相关的污染系数见表 4.5。对球轴承和滚子轴承进行测试,结果表明 :在润滑脂润滑和清洁过滤的情况下,轴承的寿命比受污染条件下计算得到的寿命要长数倍。但如果异物的硬度超过Hv350,硬度就会成为影响因素之一,滚道上会出现压痕。这些压痕产生的疲劳损坏会在短时间内发展成剥落。对受杂质污染条件下的球轴承和滚子轴承进行测试,结果表明其寿命*为传统计算寿命的1/3~1/10。根据该等测试结果,NSK 新寿命理论的污染系数 ac 可分为五个等级。

轴承运行过程中,速度越高,因摩擦导致的轴承温度也越高。额定转速根据经验得出,是轴承能够保持持续运行,且不会产生过多热量或因咬粘而失效的最大转速。因此,轴承的额定转速因诸如轴承结构和尺寸、保持架结构和材料、载荷、润滑方法,以及包括轴承**设计在内的散热方法而异。轴承尺寸表内的脂润滑额定转速和油润滑额定转速适用于标准设计轴承在普通载荷条件下(C/P ≧ 12 且 Fa/Fr ≦ 0.2) 运转的工况。轴承尺寸表中所列的油润滑额定转速是指采用油浴润滑时的额定转速。单列深沟球轴承,位于内、外圈上的沟道,其截面半径略大于球半径呈圆弧形。

NSK29414E轴承销售,轴承

表面起点型剥落在实际轴承使用中,润滑剂常常受到诸如金属屑、毛刺、铸砂等异物的污染。异物颗粒混入润滑剂后,滚动体会将颗粒压到滚道上,从而在滚道和滚动体的表面产生压痕。在压痕的边缘会出现应力集中,产生细裂纹,并逐渐发展成滚道和滚动体的剥落现象。如图 4.8 所示,在比较大表面应力较低且润滑剂受污染的条件下,轴承的实际寿命要短于传统计算寿命。实际的寿命线偏离使用寿命理论计算得到的线,且趋向寿命更短的方向。结果表明,在润滑剂受污染的情况下,随着比较大表面接触应力的下降,实际寿命相比理论寿命进一步缩短。四点接触球轴承是一种内、外圈分离型单列角接触球轴承。NSK29414E轴承销售

滚针轴承中装有多枚长度为直径 3 倍 ~10 倍的细长滚针。NSK29414E轴承销售

一般在轴承的配合上,重要的是给予承受负荷旋转的套圈适合的过盈量。将套圈固定在轴或轴承座上,以防止运转中的蠕变,但要注意*靠在轴向方向上紧固轴承的端面不足以防止其蠕变的发生。然而,一般而言,无需为只承受静载荷的套圈设过盈量。此外,根据使用条件及轴承安装、拆卸的难易,内、外圈不设过盈量的场合很多。这些情况下会因蠕变面损伤配合面,所以有必要考虑加以润滑或采取其他措施。在载荷条件下的所需过盈量受轴承载荷的影响,内圈过盈量会稍微减少 ;因此,应使用以下公式求出过盈量的减少量 :式中,DdF :内圈因载荷而减少的过盈量 (mm)d : 轴承内径 (mm)B : 公称内圈宽度 (mm)Fr : 径向载荷 (N), {kgf}NSK29414E轴承销售

轴承产品展示
  • NSK29414E轴承销售,轴承
  • NSK29414E轴承销售,轴承
  • NSK29414E轴承销售,轴承
与轴承相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责