设计圆锥滚子轴承时,其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此,内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力,使滚子端面挤压到内圈大挡边上,内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷,所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离,游隙或预紧状态下安装简单且方便,但安装后游隙的管理较困难,需要注意。可以同时承受较大的径向、轴向载荷。NTN 供应渗碳钢制的长寿命轴承系列(ETA- 等)。NTN 还提供应用于重载荷场合的两套轴承组合而成的双列圆锥滚子轴承,及四列圆锥滚子轴承。滚动轴承,需其套圈与滚动体以很小的接触面承受较大载荷的同时,保持高精度旋转。51204NTN轴承
以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Pt极限轴向载荷取决于滚子端面和挡边之间滑动面的发热、咬粘、磨损等。中心轴向载荷作用的场合,根据以往的经验及试验结果,以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Pt 由式(3.13)近似计算。 Pt = k1・d 2・Pz (3.13)式中,Pt :以挡边比较大面压为基准的极限轴向载荷 Nk1 :取决于轴承内部设计的系数(参阅表3.7)d :轴承内径 mmPz :挡边的比较大面压 MPa(参阅图 3.16)② 以径向载荷为基准的极限轴向载荷 Far相对于径向载荷,轴向载荷的比率较大时,滚子无法进行正常的滚动运动。以径向载荷为基准的极限轴向载荷 Far 由式(3.14)计算。杭州6007LLUC3/2ASNTN轴承样本固体润滑脂是以润滑脂及超高分子聚乙烯为主要成分的润滑剂。
轴承承受载荷时,滚动体与滚道面接触区产生弹性变形。有些机械要求弹性变形尽量减至**小。一般而言,滚子轴承的弹性变形量小于球轴承。另外,某些应用场合要对轴承预先施加载荷,即预紧来提高刚性。预紧常常用于深沟球轴承、角接触球轴承及圆锥滚子轴承。(6)内外圈的倾斜轴的挠曲、轴及轴承座的加工精度、安装误差都会导致轴承内外圈的倾斜。倾斜较大时,调心球轴承、调心滚子轴承或带座外球面球轴承等具有调心性能的轴承是较佳的选择(参阅图 2.1)。
所谓基本额定静载荷,是指承受最大载荷的滚动体与滚道面的接触区中心部位,与如下所示的计算接触应力相对应的静载荷。滚子轴承 4 000 MPa球轴承(调心球轴承除外) 4 200 MPa调心球轴承 4 600 MPa达到如此的接触应力时,滚动体与滚道面接触产生的长久变形量大约是滚动体直径的0.0001 倍,根据过去的经验,这是不妨碍轴承平稳旋转的比较大限度。向心轴承的基本额定静载荷称为基本额定径向静载荷,推力轴承的基本额定载荷称为基本额定轴向静载荷,分别以 C0r、C0a 记载于样本的轴承尺寸表中。,由于唇部与轴接触旋转,所以接触密封的类型决定了密封部位的线速度。
单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11,最小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差,JIS 中有相应规定。油温低于50 ℃的应用场合,一年更换一次左右 。杭州51106NTN轴承参数
作为立式轴承座的密封结构,广泛应用于矿山机械等多粉尘场合。51204NTN轴承
英制圆锥滚子轴承的代号组成符合美国轴承制造商协会(ABMA)的规定,内圈子单元(CONE)与外圈(CUP)有着不同的轴承代号。其组成如表5.3所列,代号、补充编号说明如下所示。该代号按轻载荷到重载荷的顺序分为9 种。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。这些代号前加 J 时,**公制尺寸的轴承。外圈的补充编号为 10 ~ 19。内圈的补充编号为 30 ~ 49。补充编号超出上述范围时为20 ~ 29,外圈从 20 起 往 后,内圈从 29 起往前。过 去 3XX 中 没 有 的 尺寸系 列,符 合 JIS B1512-3 标准的规定。本尺寸系列符合 ISO 355的规定,由角度、直径及宽度的系列代号组成。内圈子单元与外圈在国际上具有互换性。该轴承代号的组成列于表 5.4,51204NTN轴承