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  随着各大企业对于差旅成本的控制要求提升,对于差旅过程中所涉及的体验及管理规范受到了企业的重视,这也使得在原来不被企业所承认的差旅服务行业在如今得到了大众的瞩目和重视.那么企业的差旅服务都包括哪些方面呢?目前企业差旅方面的痛点有许多方面,一方面是一般企业方面整体对于差旅管理没有明确细致的规定和政策,对于员工出差遇到的特殊状况没有事先制定好的解决方案,往往是员工自身酌情处理,那么带来的结果往往是事后需要花费数倍的时间去验证.另一方面是对于票务预定方面没有严格的按照职级划分的规范,比如高管级可以坐头等舱,经理级非必要情况只能做经济舱,员工级坐高铁等等详细的规范,所带来的后果往往是差旅费用的浪费.还有审批流程,多报销,人情报销,私事报销等等关于报销方面的盲区,这一方面也是一般企业差旅费用大面积浪费的端口.随着国内各大企业合作的日益频繁,各大企业的差旅管理的意识也逐渐从以往的忽视中转变出来.申燕票务说说差旅管理的重要性:现在不论是大公司还是小公司,差率管理都是一件令人头疼的事,选择一家好的差旅服务商,大致有这几个好处:1,让企业差旅支出费用减少化2,实现对差旅成本的控制3,提供差旅全程的服务4,提高出差工作效率5。申燕机票代理公司，支持中行，建行，农行，工行，支付宝扫码等多种支付形式。中国香港旅行社机票代理电话

   前两天推送的关于航班延误的小文章里面，小编强调在特定时刻，要买Y舱的机票，就有朋友留言问为啥是Y舱，有啥特别的。所以现在就来说一下机票舱位的那些区别。如果有不知道舱位是啥的朋友，请看题图，这是小编自己乘坐飞机的登机牌，上面的舱位：P，就是这张机票的舱位。对应的，行程单上也会明确的写明舱位代码的。基础舱位头等舱、商务舱、经济舱：这三个区分大家都知道的，没吃过猪肉还没见过猪跑么，没做过头等舱还没见过头等舱啥样么。这三个舱位的编号分别是F、C、Y，也是比较通用的仓位代号，并且这三个舱位的隐藏含义是，价格就是官方公布价。子舱位和不同舱位的异同然后那些乱七八糟的字母呢？这些都是在以上的三个舱位下面的子舱位，这些子舱位和上面说的主舱位的异同是：相同：地面、空中所享受的待遇相同，这些待遇只分头等舱/商务舱/经济舱，而不管你花了多少钱，所以不用担心你买的便宜票就不歧视你（其实也有例外，下面说）不同：较明显的，价格不同啊，舱位是和机票折扣直接挂钩的，比如国航的B舱就意味着经济舱全价的9折，如果有朋友已经用过里程兑换过免票，应该就是X舱了（经济舱免票的舱位）；累计里程比例不一样，比如南航，推荐端的明珠头等(A)舱。江苏旅行社机票代理电话机票价格为什么差别那么大？申燕机票代理让你花少钱办大事！

能累积300%的飞行里程和3个升级航段，头等的F、P舱只能累积150%的飞行里程和2个升级航段，而Y舱和一些折扣比较高的经济舱能累积100%的飞行里程和1个航段，悲惨的就是X舱这样的特价或者特殊舱位，完全不累积飞行里程和升级航段；切身的影响就是改、签、退票政策不一样，买票的时候，不同的仓位根据折扣比例从高到低可以无手续费变更、退票，到收费变更、退票，到特价票的不允许变更、退票。不过想想也能理解，航空公司出售的特价票不是平白无故特价的，必然要附加足够的条件才会出特价舱位。所以，除了头等舱/商务舱/经济舱之分，正常飞行过程中，你能享受到的是完全一样的，你座位旁边的人可能花了比你高很多的价格，也可能一分钱没花，但是你们俩的待遇没有任何差别——除非航班不正常，这个时候区别就能看见了。

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