基加利氢氟碳化物协议的细节系列之一(上海泛赋化工科技有限公司)
全世界已通力协力,到2100年在全球范围内禁止使用R-134a、R-404A和R-410A等HFC制冷剂。2016年10月在基加利举行的一次会议上,来自一百七十多个国家的卢旺达谈判人员经过许多个日日夜夜的会面,就HFC制冷剂达成了一致。这次卢旺达会议的目标是修订1987年《蒙特利尔议定书》。当初的《蒙特利尔议定书》旨在逐步淘汰R-12、R-502和R-22等CFC和HCFC制冷剂。这些制冷剂都含有氯。经过几十年的使用,人们发现,当氯被排放到大气中时,它会攻击、破坏并在大气的O区层中造成一个洞。在O区层中形成孔洞的主要因素之一是常用的CFC和HCFC制冷剂。为了解决问题并防止进一步的损害,许多国家齐聚蒙特利尔并制定了《蒙特利尔议定书》。该协议安排逐步淘汰所有含有O区破坏性氯的制冷剂。首先淘汰的制冷剂是R-12,然后是R-502,2010年的R-22。(R-22的淘汰日期是2020年。)没过多久,科学家们就注意到大气层和O区本身的积极改善。《蒙特利尔议定书》被誉为一个伟大的成功故事,影响了一百多个不同的国家和民族。迄今为止,它是很成功的条约之一。 霍尼韦尔的冷媒产品具有优异的传热性能、化学稳定性和环保性能,能够满足不同制冷设备的需求。上海141B冷媒价格
HFO 的热稳定性和化学稳定性
随着人们对全球变暖的日益关注以及许多国家签署和批准《京都议定书》,人们提出了低全球变暖潜值(GWP)的新型制冷剂,例如GWP低于10的氢氟烯烃HFO-1234yf和HFO-1234ze,以替代制冷剂。氢氯氟碳化物 (HCFC) 和氢氟碳化物 (HFC)。过去五十年来,空调和制冷系统的长期可靠性取决于制冷剂/润滑剂工作流体的热稳定性及其与压缩机结构材料的相容性。
使用两种 POE 油(混合酸和支化酸 POE)和一种 PVE 油对制冷剂 HFO-1234yf、HFO-1234ze 以及 HFO-1234yf 和 R-32 的混合物(按重量计 50/50)进行测试。以老化后的氟离子浓度作为制冷剂分解的指标,以总酸值(TAN)作为润滑剂分解的指标,比较不同制冷剂/润滑剂混合物(在密封管中于175℃老化14天时)的稳定性。
r32冷媒加注方法霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势之一是其多方面的技术支持。
在进行检漏时,需要注意一些细节。首先,极冷致AZ-20(R410A)和空气的混合物决不能用于系统的检漏。其次,在新设备冷媒充注前一定要进行检漏,检漏时应对所有的工厂和现场结合点进行检查。当系统运行一段时间后,检查结合点处是否有油可以作为系统冷媒是否泄漏的方法之一。这种方法在新机器安装时一般不会采用,因为泄漏是非常缓慢的,即使存在泄漏,润滑油也不可能马上在连接处显露出来。如果系统已经完全或大部分的泄漏,按照正常的充注程序加入极冷致AZ-20或干燥氮气加压到150psig来进行检漏。
什么是全球变暖潜能值(GWP) (上海泛赋化工科技有限公司)
全球变暖潜力,也称为GWP,衡量特定温室气体可以在大气中捕获多少热量。全球变暖数字较高的事物对环境的有害影响将比数字低得多的事物产生的有害影响大得多。众所周知,对于每种类型的规模或测量,我们都需要基线或归零数。换句话说,我们需要一个控件来比较GWP数字。就GWP而言,我们的控制物质是二氧化碳。二氧化碳的GWP等级为1。因此,既然我们有了基线,我们就可以开始研究其他物质,看看它们在全球升温潜能值范围内的比较情况如何。如果我们看看当今市场上受欢迎的制冷剂之一R-410A,我们可以看到它的GWP值为20088。让我们考虑一下这个数字。R-410A制冷剂对环境的影响是二氧化碳的两千倍以上。这个例子就是为什么大力推动逐步减少或逐步淘汰高全球变暖潜值物质和化学品的原因。 中国热泵行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。
材料相容性是冷媒应用中一个非常重要的问题,因为不同的材料在接触冷媒时可能会发生化学反应,导致系统故障或者安全隐患。而极冷致AZ-20(R-410A)作为一种新型的冷媒,其材料相容性也备受关注。经过实验室测试,极冷致AZ-20与钢、铜、铝及黄铜均能相容,这意味着在使用极冷致AZ-20作为冷媒时,可以选择这些材料作为系统的构建材料,而不必担心材料相容性问题。此外,冷媒/润滑油混合物的稳定性也得到了ASHRAE97密封管方法的确定,这为润滑油的选择提供了指导。它可以提供稳定的制冷效果,确保热泵设备的正常运行。福建1233ZD冷媒厂家
汽车空调是霍尼韦尔冷媒的另一个应用场景,它可以提供车内舒适的温度,提高驾驶体验。上海141B冷媒价格
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