制冷剂为什么要压缩

霍尼韦尔公司的极冷致407C是一种安全的冷媒，但在使用前需要详细阅读材料安全数据表（MSDS）以确保安全。根据MSDS，极冷致407C在所有应用领域中均能安全使用，是一种低毒性的物质。然而，仍需注意吸入、皮肤和眼睛接触以及冷媒泄漏等方面的安全问题。吸入危害是使用极冷致407C时需要注意的一个方面。霍尼韦尔公司建议每天工作8小时、每周40小时工作时间、极冷致407C浓度接触水平为1000ppm。吸入过量蒸气会引起烦躁，浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。HFO制冷剂作为第四代制冷剂，可以提高汽车空调系统的效率和性能。制冷剂为什么要压缩

连锁超市美食城率先安装霍尼韦尔 Solstice N71 制冷剂

Solstice N71 是霍尼韦尔开发的基于氢氟烯烃 (HFO) 技术的低全球升温潜能值 (GWP)、不消耗臭氧层、不易燃的制冷剂。该解决方案针对超市、冷藏仓库、工业过程制冷、溜冰场以及便利店和药店的使用进行了优化。霍尼韦尔与 Hussmann、艾默生和丹佛斯合作协助 Food City 进行安装。

Solstice N71 是超市行业一款 GWP 低于 150 的不可燃 HFO 制冷剂混合物，适用于中温应用的新设备。该解决方案使中温商用制冷系统的能效比二氧化碳 (CO2) 提高 30%，与 R-404A 相比提高 13%。[1]它可以在各种系统架构中使用，并且不需要精英的维修技能，从而提供较低的总拥有成本。 Solstice N71 也不在高压下运行，这降低了系统故障和意外相关费用的风险。

霍尼韦尔在十多年前就预见到需要较低全球升温潜能值的解决方案来应对气候变化，因此已为其 Solstice 技术的研究、开发和新产能投资超过 10 亿美元。该产品线可帮助客户在不浪费终端产品性能的情况下降低温室气体排放并提高能源效率，包括用于车辆、商业和住宅空调应用、热泵的制冷剂；绝缘用发泡剂；气溶胶推进剂；清洁溶液的溶剂；并正在评估其在计量吸入器中的使用。 北京R507冷媒价格我们的冷媒价格合理，能够为客户提供优惠的价格和灵活的支付方式。

在极冷致407C存储区的日常维护工作中，安全是较重要的考虑因素。在进入存储区之前，必须进行仔细的工前检查，包括呼吸保护设备和其他安全设备的检查。同时，必须使用浓度分析仪检测空气中极冷致407C的浓度，确保低于允许水平后方能进入。由于极冷致407C的密度大于空气，地面处的浓度会相对较高。因此，当浓度高于允许水平后，应对存储区进行通风换气，低于允许水平后，方能进入。特殊情况下如果必须立即进入时，必须要佩戴呼吸保护设备。

极冷致134a中含CFC-12引起的另一个问题是这两种物质混合在一起会形成一种共沸混合物，这种混合物的压力比其两个成分都高，可能会对系统的性能产生一定影响。并且混合物分离的难度较大，从而也增加了冷媒回收再循环的难度。因此，在制冷系统中，我们需要特别关注氯化物和含氯冷媒的使用。避免这些物质与极冷致134a和润滑油混合物接触，以免引起不必要的问题。同时，在使用PAG油和POE油的极冷致134a系统中，也需要特别注意混入CFC-12的问题。只有遵守相关的工作准则和设备生产商的建议，才能保证制冷系统的正常运行和长期稳定性。HFO冷媒可以用于制造各种类型的家用制冷设备。

在清洗系统时，应选择适合的清洗剂，避免使用含氯冷媒。在系统从HCFC-22更换为极冷致407C时，也需要注意一些问题。因为在更换过程中，可能会出现极冷致407C系统中混入了HCFC-22或其他含氯冷媒的情况。为了避免这种情况的发生，应在更换前进行充分的清洗和排气，确保系统内部没有残留的冷媒。另外，极冷致407C冷媒与塑料件、合成橡胶的相容性也需要注意。根据霍尼韦尔公司及其他一些大型工业组织的测试结果，不同的塑料件、合成橡胶与极冷致407C的相容性存在差异。HFO冷媒是一种环保型冷媒。冷媒氟利昂

霍尼韦尔冷媒能够满足人们对温度舒适的需求。制冷剂为什么要压缩

在针R-410A特性的进行了优化的使用涡旋或往复式压缩机的新型单元式空调系统中，经测试极冷致AZ-20与HCFC-22相比EER提高5%-6%。极冷致AZ-20的容积制冷量及压力高于HCFC-22，从而可以设计更小、更紧凑的空调设备。对于新型的采用容积式压缩机的冷冻机，极冷致AZ-20也是HCFC-22的优异替代品。如果冷冻机的零部件已经具备承受高压的能力，特别是配有满液式热交换器的冷冻机可以即刻使用极冷致AZ-20替代HCFC-22工质。霍尼韦尔建议您在进行制冷剂替换之前与冷冻机原始设备生产商取得联系。制冷剂为什么要压缩