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    、电动吸盘的吸附面积及密闭腔的数量按选取的电动度和混凝土管片的重量计算吸附面积。管片重量G=70000N，电动度百分数80%，此时吸盘内腔的压强为P真=20000Pa。设所需的吸附面为S(m2)，大气压强为P大=100000Pa，如要使管片吸附不下掉，根据受力分析需满足如下条件:P大×S≥P真×S+G将参数代入，则S≥m2。考虑到实际吸吊时的气体泄漏及断电保压等因素，应取较大的吸附面积安全系数，一般可取～3，由此吸盘实际所需的面积大于或等于×m2，即m2。大型盾构管片吊运电动吸盘设计中由于管片内表面面积大，通常安全系数取大于3。在正常工作状态时选用电动泵可维持电动度百分数在95%～98%。根据盾构管片的分块形式，通常K块(楔形块)较小，电动吸盘密封腔分为3个，中间密封腔面积的大小需要满足K块的吸吊能力。、集气箱(电动蓄能器)的容积由于电动吸盘吸吊的管片质量要求较高，质量较大，所以电动系统的气体负荷较大，为此设置了一个集气箱(电动蓄能器)。集气箱一般直接设计在吸盘上，集气箱的容积大小与电动吸盘断电保压时间的长短及电动吸盘的漏气率有关，其中漏气率与管片内表面质量及电动吸盘密封条质量有关。根据经验电动吸盘断电保压时间为30min时。盾构电动葫芦一般是群吊使用，由于速度较快，因此对电机的转速要求非常高，要求无误差或者误差很小。山东隧道进口电动葫芦市场

    运行电机则为链轮的转动提供了驱动力。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的示意图；图2是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的侧视图；图3是本实用新型具体实施方式提供的车轮组的示意图；图4是图2中a处的放大示意图。图中：100-轨道；101-链条；1-车轮组；11-***轮；12-第二轮；13-调整板；131-腰型孔；132-紧固螺钉；14-调整螺栓组；141-***板；142-第二板；143-调整螺栓；15-轴座；16-车轮轴；161-锁紧螺母；2-链轮；21-链轮轴；3-运行电机；41-***墙板；42-第二墙板；51-***齿轮；52-第二齿轮；53-齿轮罩；6-导向轮。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例。湖南电动隧道进口电动葫芦进口盾构电动葫芦盾构倒挂电动葫芦强力耐磨链条设计。

    运行电机，设置在所述链轮的下方，能驱动所述链轮转动。作为一种轨道运行装置的方案，还包括一组墙板，所述墙板包括位于所述轨道一侧的一墙板和位于所述轨道另一侧的第二墙板，所述一墙板和所述第二墙板平行设置，所述车轮组、所述链轮和所述运行电机均设置在所述墙板上。作为一种轨道运行装置的方案，所述一轮和所述第二轮均设置有两个，一个所述一轮和一个所述第二轮与所述一墙板连接，另一个所述一轮和另一个所述第二轮与所述第二墙板连接。作为一种轨道运行装置的方案，所述轨道运行装置还包括相互啮合的一齿轮和第二齿轮，其一与所述链轮连接，另一与所述运行电机的输出轴连接。作为一种轨道运行装置的方案，所述链轮通过链轮轴转动连接与所述墙板，所述链轮轴的一端与所述齿轮和所述第二齿轮的其一连接。作为一种轨道运行装置的方案，所述齿轮和所述第二齿轮设置在所述墙板或所述第二墙板远离所述轨道的一侧；所述轨道运行装置还包括齿轮罩，所述齿轮和所述第二齿轮均置于所述齿轮罩内。作为一种轨道运行装置的方案，所述车轮组包括调整板和设置在所述轮和所述第二轮之间的调整螺栓组，所述调整螺栓组包括板、第二板和调整螺栓。

    将调整螺栓组14设置在***轮11和第二轮12之间，**减少了车轮组1的尺寸，同时减少了轨道运输装置的外形尺寸，使轨道运行装置能适用于更加狭小的空间。推荐地，由于***墙板41和第二墙板42之间的距离不变，为使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100，车轮组1还包括轴座15，轴座15与墙板固定连接，***轮11和第二轮12的车轮轴16与轴座15螺接，转动车轮轴16，能调整***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离。进一步地，车轮轴16上还设置有锁紧螺母161，在将***轮11和第二轮12调整好与轨道100之间的距离后，旋拧锁紧螺母161，对***轮11和第二轮12与轴座15锁定。于本实施例中，轨道100设置为工字梁，***轮11和第二轮12在工字梁的横梁上滚动，通过调整***轮11和第二轮12与轴座15的距离，能使***轮11和第二轮12在工字梁的横梁的较内侧滚动，使轨道运行装置运行更加安全，同时还能使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100，增加轨道运行装置的通用性。为对调整好链轮2与轨道100、***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离后的锁定，调整板13上设置有腰型孔131，墙板的对应位置设置有螺纹孔，紧固螺钉132穿设在调整板13上的腰型孔131内，并与墙板上的螺纹孔螺接。润滑油脂装在齿轮箱内，防止油滴渗透到盾构上。

    具体实施方式下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的一种多管片吊机及调运方法做更加详细的描述。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，*是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。参见图5，本实施例公开了一种抓取手4-3，其特征在于，包括抓取手支架4-3-1、多级抓取臂、***调节组件、托架以及第二调节组件，多级抓取臂**上端的***级抓取臂4-3-13固定连接在抓取手支架4-3-1的下端，相邻抓取臂铰接连接；***调节组件设置在相邻抓取臂之间，用于调节下一级抓取臂相对上一级抓取臂折叠或伸展；托架设置在抓取臂的内端面，***级抓取臂上的托架为固定托架或旋转托架，***级抓取臂以下的抓取臂上的托架为旋转托架4-3-4、4-3-8；第二调节组件设置在抓取臂上，用于调节旋转托架凸出或不凸出抓取臂的内端面。***调节组件包括连接杆4-3-11、4-3-12和转动油缸4-3-10、4-3-3，连接杆设置在上一级抓取臂的侧面上。隧道进口电动葫芦工业级接头，一次链接，终身使用，方便简节。福建隧道进口电动葫芦哪家好

外形小巧，重量轻，省时省力效率高，盾构吊机。山东隧道进口电动葫芦市场

    阐述了隧道施工用混凝土管片的结构特点及大型盾构管片吊机对真空1的要求，并着重讨论了盾构管片吊机真空1的工作原理及相关技术参数的确定。同时介绍了大型盾构管片吊机真空1的结构组成、安全性及操作注意事项。1、引言21世纪是地下空间世纪，随着国民经济的快速发展，我国城市化进程的不断加快，人们对公共交通要求的不断提高，国内的城市地铁隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不断加大。地下隧道建设以其高效性、技术性、安全性及可维护性正得到地铁建设部门和使用部门的日益重视。目前，地下隧道的施工方法有明挖法、钻爆法、盾构法等。近年来，盾构施工以其对地面和地下环境影响小、掘进速度快、地表沉降小等特点，被***应用于地下隧道建设。盾构施工中采用预制混凝土管片支护的方法，该方法快速、高效、机械化程度高、对环境影响小，能有力地保证隧道的施工质量。采用盾构法施工的隧道，其一般呈圆形，直径可达4～15m，预制混凝土管片按隧道工作面的形状和大小预制成圆弧形，并衬砌在隧道的内壁，起到支护隧道的重要作用。因此对管片提出了较高的要求，如要求管片弧面密实、光滑平整、边棱完整无缺，以提高管片的高渗性能。山东隧道进口电动葫芦市场

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