航空清洗剂VAR0000705专为工业设计的多功能浓缩清洁剂/脱脂剂；去除顽固的土壤，油脂，油，污泥和烟灰
Precision Clean的功能：在美国的50个州均符合VOC标准的工业强度可去除顽固的污渍和污垢不含丁基，氯化或石油溶剂，漂白剂，氨水或研磨剂碱性配方可闪光生锈冲洗干净除镁外，所有表面均安全非食品化合物计划列出类别代码：C1注册＃059854（批量）应用范围：压气机引擎楼层数食品加工设备提升机升降机印刷机工具类
本产品包装为25L/桶 航空清洗剂符合ASTM-F-945-85标准。青海高标号120航空清洗剂
在航空机械工件加工的过程中，需要进行清洗工序的机械工件有很多，这些工件形状各式各样，其中又以小型零件清洗占绝大多数，其中又可分为螺栓、销、密封件这三类。
对于一些长期存放或生产工艺原因导致铁锈、铁屑、油污等问题的零件，必须要进行专业的清洗才能进行加工装配。机械工件的清洗是一道比较精细的工序，如果清洗到位，会影响之后的加工工序。因此，掌握正确的清洗工艺是非常有必要的。
航空清洗剂要求较高，必须符合相应的标准。如有不详之处，敬请来电咨询。 北京航空清洗剂是酸性还是碱性飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。
航空清洗剂用于超声波清洗的使用注意事项：●从超声波清洗剂的性质来看,一般有溶剂型超声波清洗剂与水基型超声波清洗剂,相对而言水基型超声波清洗剂在超声波清洗方面的使用更为普遍一些。●从清洗目标来看,有黑金属、有色金属、阀类、轴承等等,现有的各类清洗剂基本上都可以根据清洗目标的不同直接或稍作改进以后适用于超声波清洗。●水基型清洗剂要注意清洗的温度、时长以及兑水的倍数等等。●溶剂型清洗剂要注意清洗剂的易燃、易爆性与挥发性,对于易燃、易爆的溶剂型清洗剂,需要谨慎使用或不要使用超声波加热功能以及注意静电和超声波供电时偶发的电火花。●清洗剂配合超声波使用时,清洗的工艺与流程也十分重要,一般水基清洗剂都会涉及到清洗、漂洗、再漂洗、烘干等数个清洗工艺流程,只有合理的工艺流程才能正确发挥清洗剂与超声波设备的清洗效能。 飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
航空清洗剂要达到AMS-1755B的要求。重庆设备清洗剂航空清洗剂
航空清洗剂执行AIRCRAFT BRAKING SYSTEM相关规则。青海高标号120航空清洗剂
清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 青海高标号120航空清洗剂
