企业差旅关键发现:
1.差旅管理职责主要归属财务/行政和企业管理者
2.北京、上海、南京成热门差旅城市**
3.飞机是差旅出行先进交通工具
4.差旅报销占企业整体报销的70%
5.差旅报销占企业非主营业务支出的4%
6.1000人企业单月审核报销单近20000张
7.差旅报销从差旅审批到打款需要30.5天
8.企业费控后报销时长由30天优化至30分钟
9.企业费控后因公消费支出节省超20%
10.超80%财务表示发票的合规性审核让人头疼
11.“差旅体验”和“差旅费用”相互平衡是强需求
业财融合,高效智能,为企业数字化转型打下坚实的基础。机票预订是企业是否具有决定性的竞争优势。宁波服务安保企业差旅
多数企业差旅的差旅买手都躲在全球采购与财务部门的荫凉下过着“舒适而隐秘”的日子。而差旅采购经理通常分为以下三类:第1类——“品类经理”这里所谓的“品类经理”,指专业采购人员。其先在差旅(有时是会议)品类采购领域工作3年后,才转向规模更大、更重要的采购品类。此类专业人员几乎不会做出任何重大变更,因为他们都希望在不出现任何麻烦或问题的情况下尽快脱离差旅品类,因此是针对差旅管理公司和一切差旅供应商而言理想的买手角色。第2类——“品类所有人”“品类所有人”通常指曾在差旅供应商企业或差旅管理公司工作、之后跳槽为买手的人士。此类人士大多与差旅管理公司界有着天然的紧密联系,且通常会维持现状,同时也设法紧随差旅管理领域的主流发展趋势。但其很可能会定期发布征求建议书,通常会通过威胁变更供应商来达成稍显划算的交易。然后便是第3类——“品类颠覆者”过去一两年里,涌现出一批极有意思的、全新的第三类差旅买手,即“品类颠覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚无法确定此类人士将于未来何时成为主导群体。但有明显迹象表明,在xinguanyiqing的间接影响下,这类买手终将取代一系列跨国企业的“品类所有人”。 无锡服务安保企业差旅机型适应AI多媒体智能出行,足不出户就能选择更省时省力省心的便利服务,企业差旅更加人性化。
企业差旅变革通常主要是由客户推动。因此,若你是差旅买手,则应向差旅管理公司咨询其每项技术解决方案已使用了多少年。或许还需提出全新的服务水平协议要求,写明对方技术堆栈的平均使用年份必须低于特定水平(假设为5年),确保差旅管理公司以比较低成本向你提供新的工具与服务的同时,仍能够像其他受信任的供应商那样收获可观的利润。或者你更喜欢另一种模式。在此模式下,你可创建自己的技术堆栈,用于管理差旅项目,只将差旅管理公司用作一项“预订服务”工具。这与目前你在自己的主要业务内采购一系列其他服务与产品的方法是类似的。这两种模式,无论你选哪一个,都会带领你走上一条效率更高、服务成本更低的道路。重要的是,能够助你打造更高质量的差旅项目。
管理效率低 企业差旅管理的显性成本难以控制,隐形成本消耗更是不容小觑。在差旅流程中,涉及出行预订—审批流程—售后服务流程(改期退票、突发事件响应等)--结算报销四个环节,每个环节都需要一定的人力成本。白皮书称,大中型企业在统筹管控方面,主要的痛点集中在售后服务流程以及结算报销管理上,分别占比53.0%以及45.0%。处于流程末端的售后服务和结算报销环节相对于预订和审批流程而言更线下、更人工,对于企业的差旅管理者而言,前者由于业务变动的不确定性,需要更多的人工关注;而后者由于涉及部门条款、细节比对等因素,更是需要精细对待。由此看来,规范化和效率化对大中型企业差旅管理而言势在必行,对此,新型差旅管理公司在途商旅表示,目前大部分差旅管理者对未来管理的期望集中在智能响应、可量化的成本更优等方面,这对差旅管理与服务也提出了更高的要求。企业差旅成本,不是指企业差旅费用的管控,人力和时间成本也是差旅成本不可忽视的一部分。
以下是报告中引用的**们提出的主要观点:“到2030年,全球差旅业将被科技彻底颠覆,会使用无人驾驶车辆、区块链等一切先进科技”,SAPConcur欧洲、中东和非洲地区高级副总裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“随着差旅管理公司更多地参与到费用和总成本管理中,而非只是管理差旅,其也将更多地以数据和预测性分析手段为主要”,英国差旅管理公司协会首席执行官AdrianParkes表示。“目前我们已能够对天气进行预测。而到2030年,技术还将更加先进,我们将能够在预测到航班会取消的情况下为人们进行重新预订。2030年的企业差旅将极为个性化。企业不会只是期望差旅管理公司监控员工是否遵守差旅政策,还希望我们能够保障差旅人员的情绪健康”,嘉信力旅运英国及爱尔兰区高级销售总监JoDobson表示。 2021年人大会如约而至。在今年的人大会中,工作报告传递出了哪些旅游业的利好消息?金华生物制药企业差旅
ATPI等企业差旅管理公司正通过移动设备完成大量预订,但对于多数人来说,政策是一大阻碍。宁波服务安保企业差旅
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