三爪卡盘定位精度修复装置及方法
三爪卡盘定位精度修复装置及方法
其特点是:包括夹持机构和磨削机构,其中夹持机构包括支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,
在每个支撑杆的两端各自开有一个通孔,还包括一根弹簧钢丝,
该弹簧钢丝的一端从支撑杆一端的通孔穿入后再从另一端的通孔穿出,
然后该弹簧钢丝从第二支撑杆一端的通孔穿入后从另一端的通孔穿出,后该弹簧钢丝从第三支撑杆一端的通孔穿入后从另一端的通孔穿出,再与该弹簧钢丝的另一端固定连接。
经过试用证明,采用此技术操作的技术方案后可在设备上直接修复三爪卡盘,无需把三爪卡盘拆卸下来在**设备上修复,使用方便。
千岛卡盘,数控机床、转台必配的夹具,杭州千岛拓新专业经销!常州千鸿手动卡盘杭州千鸿精密机械卡盘的拆装:
首先在背面找到几个(内六角)螺钉,拆下,然后用木棒或铜棒从前边向后锤击三爪里边的那个圆盘,就能拿出那个圆盘了。
里边是一个起定位和防尘等作用的小圆盘,拆下。
拆除后再在卡盘的三个爪的后边对应位置找到几个平口改锥口的螺丝,卸下,这样就能把拧三爪的那锥齿轮取出,然后小心的把带平面矩形螺纹的那个盘拿出,从前边把三个爪取下,这样三爪就拆卸完成了。
一般拆卸后即是打磨或清理内部,把平面矩形螺纹里清理干净,背面的齿上也常有污物,清理掉。
尽量不要用锉刀等硬物磕伤它,清理后轻轻放入,用木棒锤击,然后装上锥齿轮轴(这个也需要清理齿间脏物),拧上固定它的螺丝。
装背面的小圆盘和后方的大圆盘的时候要仔细的检查他们的接触面上是不是有磕碰的情况,一定要仔细检查,这对整个卡盘的精度很重要,小心的用锉刀把不平的地方修平,上紧螺丝,这样就完成了。
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液压卡盘夹不紧工件如何处理
排除油压力不足,卡爪磨损以外,一般有以下几个情况。
1:底爪的行程不足,一般要求我们夹持工件时,工件所夹持的位置在我们的底爪行程至终点处。
2:切削力可能过大,适当调低转速或切削力。
3:保养液压卡盘,把卡盘拆开,看看卡盘内部是否有铁屑阻挡卡爪行程,装好后用**的卡盘润滑油保养好卡盘。
4:若是卡盘的底爪和中仁磨损严重,建议更换卡盘或者底爪。
5:检查油缸活塞或密封垫,如有磨损或破损,请及时检修或更换。
6:检查液压站的压力,液压站油压是否正常。有时油压表上反映不出来,一般不建议增加压力来调紧夹紧力, 夹紧力过大不仅损坏卡盘,油缸,而且还会有卡盘损坏工件飞出伤人的危险。
如果你的卡盘、油缸有任何问题,都可以向杭州千岛拓新来电咨询。我们将竭诚为您服务。
CNC车床液压卡盘的应用(一)
任何工件加工都需要夹具来固定工件,以CNC车床来说,卡盘是较为常用的夹具,其形式及种类繁多,以下就国内常用的卡盘作叙述及简单介绍,供销售或服务端参考用。
夹持力的概述:
卡盘大多是使用流体的力量来产生夹持力,国内有油压以及气压,这两种是极为方便的自动化夹持方式。在油气压的应用上,必须先了解以下几个名词与其物理意义,才能懂得怎么应用。
a.力:F 单位是牛顿(N),或是公斤力kgf。
b.面积: A 单位是m2(平方公尺) ,或 cm2(平方公分)。
c.压力: P 单位面积的作用力,在物理学上,可以使用bar為单位,
bar的定义是: 1 bar=10,000 N/m2 = 10 N/cm2。
所以,基本的压力计算公式就是P= F/A。由于在国内习惯采用kgf为力量单位,因此特别将有关的单位换算说明如下:
1 kgf= 9.8 N
1 bar= 10N/cm2 = 10/9.8 kgf/cm2 = 1.03 kgf/cm2
为了计算上方便,通常只采用 1 bar = 1 kgf/cm2。
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卡盘、油压缸安装后的运转测试
7、 依照上述事项检查正确后,慢慢增加压力直到所需要的油压力时,再检查一次,同时检看泄油管是否顺畅的流下。
8、 将车床主轴的转速设定于极小值,检查油压缸的偏摆状况及管路有无异常,若一切正常则再慢慢的增加速度。一旦有震动的情况发生,必须再次检查油压缸的连接盘的偏摆情况。
9、 如果液压油的油温不高时(低于30度),以极限大速度的1/3来运转温机。
注意:
当机器长期的运转而没有更换液压油时,将造成油压缸内部压力升高使油压缸过热,这种情况通常发生于1、油压缸的温度有极大的差异时。2、由于车床主轴旋转时所产生的热。3、当油压缸周围有热源时,所以必须经常测试油压缸的功能。
当油压缸运转逐渐变得不正常时,请采用下列步骤:
1、 如果主轴仍在运转中,立即停止运转。增加油压压力大约0.5Mpa,重复油压缸切换的动作测试油压缸的运动是否顺畅。
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液压卡盘的原理和特点(一)
液压卡盘也称动力卡盘, 液压卡盘主要应用于车床,铣床,钻床,加工中心,分度盘,**机等等。
液压卡盘的优点,精度高,夹持力大, 加工效率高。
液压卡盘通过拉杆推拉动作对工件夹持和松开。 进口品牌的液压卡盘精度可达到0.01mm左右。
液压卡盘由拉盘, 内环螺母,基爪,T型块,盘体,卡爪几大部份构成。
拉杆(自制拉管两头螺牙,可用无缝管材质) 前端连接卡盘的内环螺丝, 拉杆另一端连接车床尾座的油压回转缸螺母, 通过液压站进油到回转缸,油压回转缸活塞动作形成推力,拉力驱动拉杆,拉杆再驱动内环螺母和拉盘受力点,进行卡爪的松开和夹紧。
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