切及锯切设备铜合金扁锭表面加工设备吊钳第10章铜及铜合金铸造的缺点分析及质量检验铸件的缺点分析及质量检验铸件质量检验的内容及标准铸件的缺点分析和防止方法铸锭的缺点分析及质量检验铸锭的缺点分析及防止方法铸锭的质量检查第11章铜与铜合金熔炼和铸造加工的新工艺新技术感应熔炼和水平连铸棒、型、线坯水平连铸管材水平连铸带坯水平连铸铜合金的真空熔铸真空铸锭的特点真空铸锭铜合金的真空吸铸概述真空吸铸工艺真空吸铸机压铸新工艺真空压铸定向、抽气、加氧压铸精、速、密压铸半固态压铸电磁铸造技术电磁铸造技术原理电磁铸造技术特点其他铸造技术单晶连铸技术悬浮铸造技术喷射铸轧技术挤压铸造技术连续铸挤技术铜合金连铸连轧技术参考文献。黄铜以锌作主要添加元素的铜合金；江苏铜
耐磨性能超过模具钢。不拉伤加工零件表面与钢模相比，优点是热传导性好，不粘模，可以保证工作中的模具温度分布均匀，不会因局部高温使模具产生裂纹，不会使拉伸产品出现冷汗，脱痕，起皱现象，提高产品表面质量(尤其在不锈钢制品深拉伸时效果表现突出)。铜合金模具经济实用，模具使用寿命长，TS4铜合金的寿命比钢模延长2-3倍，经济实用。铜是早发现的金属之一,的使用铜应用于电子行业,如生产电线、电缆及各种电气设备等,也用于制造各种合金,如黄铜和铜牌等。铜及其合金在机械和仪表工业用于制造各种各样的零件,在**工业、炮弹、等,在化工热交换器,如冷藏器。铜合金模具它的铸造的性能让与分类1、锡青铜:结晶温度范围大，固化范围广。铸造性能差，易产生收缩，不易氧化。它的特点是墙厚零件的定向凝固(顺序凝固)，复杂的薄壁零件和一般的壁厚零件。2、铝青铜和铝黄铜:结晶温度的结晶温度范围小，层凝固特性。容易形成浓缩收缩腔，容易氧化。该工艺采用铝青铜浇注系统进行底注，采用铝黄铜浇注系统进行开敞式。3、硅黄铜:结晶特性介于锡青铜和铝青铜之间。铸造性能(用特殊的黄铜)。该工艺具有连续凝固过程、中注式浇注系统和小尺寸的特点。首先。江苏铜在很高的温度下，如3000℃以上；
钟表：生产的钟表，计时器和有钟表机构的装置，其中大部分的工作部件都用""钟表黄铜""制造。合金中含，有良好加工性能，适合于大规模生产。例如，齿轮由长的挤压黄铜棒切出，平轮由相应厚度的带材冲出，用黄铜或其它铜合金制作搂刻的钟表面以及螺丝和接头等等。大量便宜的手表用炮铜（锡锌青铜）制造，或镀以镍银（白铜）。一些的大钟都用钢和铜合金制作。英国""大笨钟""的时针用的是实心炮铜杆，分针用的是14英尺长的铜管。一个现代化的钟表厂，以铜合金为主要材料，用压力机和精确的模具加工，每天可以生产一万到三万只钟表，费用很低。
造纸：在当前信息万变的社会里，纸张消费量很大。纸张表面看来简单，但是造纸工艺却很复杂，需要通过许多步骤，应用很多机器，包括冷却器、蒸发器、打浆器、造纸机等等。其中许多部件，如：各种热交换管、辊轮、打击棒、半液体泵和丝网等，大部分都用钢合金制作。例如，采用的长网造纸机，它要将制好的纸浆喷到快速运动的具有细小网孔（40～60目）的网布上。网布由黄铜和磷青铜丝编织而成，它的宽度很大，一般在20英尺（6米）以上，要求保持完全平直。网布在一系列小的黄铜或铜辊子上运动，当带着喷附其上的纸浆通过时。
电机制造：在电机制造中，使用高导电和**度的铜合金。主要用铜部位是定子、转子和轴头等。在大型电机中，绕组要用水或氢气冷却，称为双水内冷或氢气冷却电机，这就需要大长度的中空导线。电机是使用电能的大户，约占全部电能供应的60%。一台电机运转累计电费很高，一般在**初工作500小时内就达到电机本易的成本，一年内相当于成本的4～16倍，在整个工作寿命期间可以达到成本的200倍。电机效率的少量提高，不但可以节能；而且可以获得的经济效益。开发和应用电机，是当前世界上的一个热门课题。由于电机内部的能量消耗，主要来源于绕组的电阻损耗；因此，增大铜线截面是发展电机的一个关键措施。和率先开发出来的一些电机与传统电机相比，铜绕组的使用量增加25～。美国能源部正在资助一个开发项目，拟采用铸入铜的技术生产电机转子。 钨铜合金有较的用途，其中一大部分应用于航天、航空、电子、电力、冶金、机械、体育器材等行业。
人类使用铜及其合金已有数千年历史。古罗马时期铜的主要开采地是塞浦路斯，因此**初得名cyprium（意为塞浦路斯的金属），后来变为cuprum，这是其英语（copper）、法语（cuivre）和德语（Kupfer）的来源。铜是人类**早使用的金属之一。早在史前时代，人们就开始采掘露天铜矿，并用获取的铜制造武器、式具和其他器皿，铜的使用对早期人类文明的进步影响深远。中国使用铜的历史年代久远。大约在六七千年以前中国人的祖先就发现并开始使用铜。1973年陕西临潼姜寨遗址曾出土一件半圆形残铜片，经鉴定为黄铜。1975年甘肃东乡林家马家窑文化遗址（约公元**000左右）出土一件青铜刀，这是目前在中国发现的**早的青铜器，是中国进入青铜时代的证明。相对西亚、南亚及北非于距今约6500年前先后进入青铜时代而言，中国青铜时代的到来较晚。中国存在一个铜器与石器并用时代，年代距今约为5500—4500年。中国在此基础上发明青铜合金，与世界青铜器发展模式相同。 合金中的铜被液化蒸发，大量吸收热量；江苏铜
钨铜电子封装材料：既有钨的低膨胀特性,又具有铜的高导热特性；江苏铜
汽车：汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热器芯体。这些努力的结果示于表，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。 江苏铜
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