软件基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • 后处理
软件企业商机

迈普时空MP-GINS软件的设备兼容性堪称业界典范,它打破了惯导设备型号的限制,为用户提供了极大的硬件选择自由度。软件能够支持从高、端的光纤陀螺、激光陀螺仪,到低成本的微机械陀螺仪在内的全系列惯导设备,这种跨越多个性能层级的兼容能力在同类产品中极为罕见。具体而言,软件不只能够完美适配高、端测绘领域常用的NovAtel系列高精度惯导如FSAS、CPT、LCI等型号,也能轻松处理主流MEMS芯片级惯导的原始数据。这意味着无论是进行国、家、级基础测绘项目需要动用顶、级设备,还是进行常规工程测量使用经济型组合导航系统,用户都可以使用同一套MP-GINS软件完成数据处理,无需学习和适应不同的后处理工具。这种广、泛的兼容性极大地降低了用户的学习成本和软件采购成本,使MP-GINS成为一个能够伴随用户业务成长、适配各种预算和精度需求的长期稳定平台。迈普时空MP-DAM支持IMU安装角和双天线安装角现场标定,即时获取精确标定结果。天津POS数据后处理软件

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迈普时空公司提供的不只是单一的产品,而是面向高精度定位领域的完整解决方案能力。从高、端POS数据后处理软件MP-GINS,到实时监控配置工具MP-DAM,再到铁路轨道测量专、用软件InsRail,公司构建了覆盖通用测绘和垂直行业应用的全系列产品矩阵。在硬件层面,公司拥有自主研发的MP系列POS产品,形成了软硬件一体化的系统优势。在技术支撑层面,公司拥有经验丰富的研发团队和应用支持团队,能够为用户提供从方案设计、设备选型、现场培训到售后维护的全流程服务。选择迈普时空,意味着选择了一个在专业领域深耕多年、技术积淀深厚、服务体系完善、能够伴随用户共同成长的长期合作伙伴。上海轨检仪数据处理软件研发迈普时空InsRail轨道不平顺分析涵盖轨向不平顺、高低不平顺、三角坑和超高不平顺。

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迈普时空MP-GINS软件的车载运动约束功能,是针对陆上交通工具运动特性而开发的精度增强技术,它巧妙地将车辆的物理运动规律作为虚拟传感器融入组合导航解算中。在车辆正常行驶过程中,除非发生侧滑或跳跃,否则其侧向和垂向的速度理论上应为零,这就是所谓的非完整性约束。MP-GINS软件将这一先验知识作为强约束条件加入卡尔曼滤波器,当GNSS信号短时中断时,这些运动约束能够有效抑制惯导航向和水平姿态的误差漂移。同时,软件还利用车辆的速度脉冲信号或CAN总线数据作为里程计辅助,精确测量车辆的前向位移。这些车载辅助功能的综合运用,使得MP-GINS在城市峡谷、林荫道等信号频繁遮挡的环境中,依然能够输出比单纯依靠IMU积分平滑得多的轨迹,大、大提高了数据的内符合精度和外业采集的一次成功率。

迈普时空InsRail软件的轨道参数测量结果可以直接导出为多种行业标准格式,方便与其他专业软件进行数据交换和深入分析。对于需要导入线路设计软件进行对比的场景,软件支持导出DXF格式的轨道中线三维多段线,可以直接在AutoCAD中打开,与设计线型进行叠加比对。对于需要进行精细动力学仿真的用户,软件可以导出包含精确里程、三维坐标、超高、轨距等参数的文本文件,作为仿真模型的输入。对于需要制作专题图或报告的场合,软件可以将波形图和断面图导出为高分辨率的图片,直接粘贴到文档中。对于需要存档或向业主提交成果的,软件可以生成包含全部测量数据和统计报表的PDF文件。这种开放的数据输出策略,使得InsRail能够很好地融入用户现有的技术生态,成为数据处理链条中承上启下的关键一环。MP-GINS提供软件定制服务,根据行业特点开发专属功能,契合专业用途需求。

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迈普时空MP-GINS软件对北斗卫星导航系统的完整支持,不只体现了国产软件的技术自主性,更在实际应用中为用户带来了显、著的性能增益。在我国及周边地区,北斗系统的可用卫星数量多于GPS,双系统联合解算使得MP-GINS在同等环境下能够接收到更多卫星信号,尤其是在城市峡谷、山区等天空视野受限的场景中,更多的卫星意味着更好的卫星几何构型和更强的抗遮挡能力。此外,北斗特有的IGSO卫星在高纬度地区具有更长的驻留时间,有助于改善定位的连续性和稳定性。软件不只支持北斗与GPS的双系统组合解算,还能精细处理北斗的三频信号,进一步提升了模糊度固定的成功率和可靠性。对于国内用户而言,选择MP-GINS不只是支持国货,更是从技术层面获得了更优的性能体验。迈普时空MP-GINS支持命令行解算与SDK模式,易于集成至一体化解决方案和自动化流程。上海轨检仪数据处理软件研发

迈普时空MP-GINS数据解码支持RTCM、Trimble RT27、NovAtel板卡及MP-POS系列硬件产品。天津POS数据后处理软件

MP-DAM实时监控软件的用户界面设计充分考虑了现场作业的监控需求,提供了多种直观的数据呈现方式。软件主界面设计了精美的实时表盘,动态显示当前的航向角、俯仰角和横滚角,让操作人员能够像观察汽车仪表盘一样轻松掌握载体的姿态变化。旁边的信息面板则实时更新详细的组合导航数据,包括经纬度坐标、海拔高度、北东地速度、定位状态等关键信息。当车辆行驶时,软件内置的Google Earth视图会实时更新当前位置,并用带有方向箭头的图标直观显示航向。这种多维度、多层次的监控方式,让操作人员无论是关注整体作业路线,还是检查瞬间的姿态变化,都能够找到蕞合适的信息获取途径。这种以用户为中心的设计理念,确保了现场作业人员能够在第、一时间发现任何异常,及时采取措施,保障数据采集的质量和安全。天津POS数据后处理软件

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