组织应确定与其宗旨相关的，以及对实现碳管理体系预期结果和改进碳管理绩效的能力有影响的外部和内部因素。组织应确定内部的、外部的、气象环境方面的相关方需求和期望。
组织应确定：这些需求和期望中哪些将成为其合规义务；确保获取与碳管理有关的适用的法律法规及其他要求；确定如何将这些要求应用于碳管理体系；确保考虑到这些要求；及时对适用法律法规及其他要求的情况进行评审。
组织应确定碳管理体系的边界和适用性，以确定其范围，该范围内组织的所有活动、产品和服务均需纳入碳管理体系。碳管理体系的范围和边界应作为文件化信息予以保持。
为实现组织的预期结果，包括提升其碳管理绩效，组织应根据本文件的要求建立、实施、保持并持续改进碳管理体系，包括所需的过程及其相互作用。不同组织所需的过程可能不同，取决于：组织的规模和活动、过程、产品和服务的类型；过程及其相互作用的复杂程度；人员的能力。 践行双碳理念，共创绿色未来。吉林碳交易碳排放认证
运输费用尤其是公路运输费用在物流费用中所占的比重是非常大的。而且运输又导致了一系列与物流相关的问题：如，基础设施占用大量的土地资源；运输过程中耗费了大量的能源；交通是**主要的噪声源；50%铅排放物与运输有关；50%的氧化氮排放物是由运输产生的；运输产生的二氧化碳几乎占了二氧化碳总排放量的40%，这其中有98%是公路运输造成的（其中80%是由货车运输引起的）；从以上数据又可以看出公路运输是造成环境污染的罪魁祸首。如何构筑低能耗、低污染、低排放的绿色低碳公路运输问题已引起了全社会的共同关注，也是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。广东碳排放政策绿色家园，你我共享；低碳减排，人人有责。
管理评审应包括对下列事项的考虑：a)以往管理评审所采取措施的状况；b)与碳管理体系相关的外部和内部因素，以及相关的风险和机遇的变化；c)碳管理体系绩效方面的信息，包括以下方面的趋势：不符合和纠正措施；监视和测量结果；审核结果；合规性评价结果。d)资源的充分性；e)来自相关方的有关信息交流；f)持续改进的机会。g)碳管理方针。
管理评审的输入应包括：碳管理目标和指标的实现程度；基于监视和测量结果（包括碳管理绩效参数）的碳管理绩效和碳管理绩效改进；措施计划的状况。
*高管理者应制定碳管理方针,碳管理方针应：a)适合于组织的宗旨和所处的环境；b)为制定碳管理目标和指标（6.4）提供框架；c)包括确保获得信息和必要资源的承诺，以实现碳管理目标和指标；d)包括满足与碳管理有关的适用法律法规及其他要求的承诺；e)包括持续改进碳管理绩效和碳管理体系的承诺；f)支持考虑碳管理绩效改进的运行过程管理。
碳管理方针应：是可获取的文件化信息；在组织内得到沟通；在适宜时可为相关方获取；定期评审，必要时更新。 用实际行动，诠释双碳减排的真谛。
低碳承诺是组织的比较高管理者确定的低碳战略管理方向，可包括提升能效、使用清洁能源、减少浪费、绿色采购等。
碳排放方针应当反映比较高管理者对碳排放绩效持续改进的承诺，方针的应用范围应反映碳排放管理体系范围内活动、产品和服务的碳排放。
基于组织不同的生产/运行状况，组织应形成自有的碳排放绩效参数体系，收集和确定碳排放绩效参数时，可考虑以下几个层次：a)反映组织整体碳排放绩效状况，如组织层面的碳排放量、碳排放强度等；b)反映组织主要区域碳排放绩效状况，如厂/车间级的碳排放量、碳排放强度等；c)反映组织主要工艺流程/环节碳排放绩效状况，如主要生产工序的碳排放量、碳排放强度等；d)反映组织主要设施设备碳排放绩效状况，如设施设备的碳排放量、碳排放强度等。 节约好比燕衔泥，浪费犹如河缺口，能源连着你我他，低碳生活靠大家。浙江碳中和碳排放趋势
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组织应策划：a)定时识别和评估面临的风险和机遇；b)识别潜在风险的分类，制定风险准则，确定重要性等级；c)如何应对这些风险和机遇的措施，以及1)碳管理体系、碳管理绩效改进过程中，融入并实施这些措施；2)评价措施的有效性。当策划这些措施时，组织应考虑其可选技术方案、财务、运行和经营要求。
组织应确定并提供建立、实施、保持和持续改进碳管理绩效和碳管理体系所需的资源，包括但不限于：a)人力资源，包括但不限于：碳管理体系内部审核员；熟悉碳排放核算与报告的人员；熟悉碳减排技术的人员；熟悉碳交易、碳资产管理的人员。b)设备设施，包括但不限于：建筑物和相关设施；设备，包括硬件和软件；运输资源；信息和通讯技术；计量检测设备等。c)资金支持，包括但不限于：推进碳管理实施方案所需的资金；进行碳管理绩效考核的奖励资金等。d)技术资源，包括但不限于：第三方技术服务机构；新进适用的负碳技术、碳资产管理资讯等。 吉林碳交易碳排放认证
