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自组网基本参数
  • 品牌
  • 希诺麦田,Sinomartin,LENA,HEPBURN,E
  • 型号
  • 型号齐全
自组网企业商机
空地一体自组网密集城区测试应用案例:

在自然灾害发生时,密集城区环境下应急通讯面临难以有效覆盖的巨大难题,楼宇密集、街道狭窄、车流量大、地下建筑复杂,传统通信手段无法有效、快速覆盖,导致应急救灾无法有效展开。

针对以上难题,2023年3月初,希诺麦田完成了一场城市区域内单兵自组网实操测试。本次测试网络配置包含:单兵节点*9(配备自组网背负台、手持台、智能终端),车辆节点*1(配备自组网车载台、智能终端),无人机节点*1(配备自组网机载台),指挥节点*1(配备自组网车载台、指挥调度台)。 希诺麦田自组网可以实现无中心自主组网,无需依赖基础通信设施。但允许接入公网。北京多节点自组网生产厂家

指挥点选取9个移动节点之间的任意2个进行视频通信:车辆在小部分路段受限于高楼遮挡偶有卡顿,其余路段视频正常,全程语音对讲正常;其余8名单兵与指挥点视频通信,语音对讲正常。调度台显示单兵与车辆实时位置信息,指挥人员准确掌握全网部署态势。无人机节点为所有单兵及车辆节点提供动态中继服务,提升了园区复杂场景的覆盖能力。此次真实环境下的测试,验证了希诺麦田空地一体自组网系统在密集城市环境下的实战能力,系统可为应急指挥提供音视频通信支撑,提升应急指挥效率。
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港口码头调度通信解决方案:
为应对港口码头调度通信难题,赋能港口智能化升级,希诺麦田推出专业的自组网调度通信解决方案。该方案可实现30+公里半径码头作业区域的全场景信号覆盖,支持50+船只、作业车辆、起重设备与调度中心的实时通信,指令传输清晰无延迟,为港口高效运转筑牢通信基础。产品深度适配港口特殊工况,具备极强的环境适应性,可长期稳定运行;同时支持移动中稳定通信,即便作业车辆、起重机、船只等设备高频移动,也能保持网络连接不中断,完美匹配港口作业密集、设备移动频繁的场景需求。方案有效解决了传统港口调度中通信拥堵、指令传输不及时、信息交互滞后等痛点,通过集成语音调度、视频监控、位置追踪等多功能,实现调度中心对目标设备的全程可视化管理,大幅提升货物装卸、运输的协同效率,减少作业等待时间。此外,系统可与港口现有管理平台无缝对接,助力实现智能化调度与精细化运营,有效降低人力与时间成本。如需为港口定制高效、可靠的调度通信方案,欢迎联系我们,共同推动港口物流提质增效,加速智慧港口建设进程。国内船队自组网哪家公司专业希诺麦田自组网模块小巧轻便,便于安装于对体积和重量有严格限制的设备平台。

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希诺麦田无线Mesh自组网产品及应用场景:

无线Mesh是一种多节点、无中心、自组织的无线多跳通信网络,网络中的任何无线设备节点都可以作为路由器发送和接收信号,并且都能以任意方式动态地保持与其他单个或多个节点的连接通信。无线Mesh可以与其它网络协同通信,以解决有线网络覆盖不到的绝大部分区域的通信问题。希诺麦田HEPBURN系列产品为我司基于全自研物理层、数据链路层研发的MESH自组网模块,采用软件无线电架构,具有大带宽、远距离、组网灵活等特点,根据具体应用需求,组网可采用星型、链式、网状模式,支持多节点多跳中继传输,可适配多种无线自组网通讯需求。典型应用场景通常包括N个自组网模块,每个自组网模块可与IP摄像头、电脑、语音设备等连接,将各自的业务数据无线传输给控制中心。自组建网,自主寻找合适路径进行数据回传或中继,任意两个模块之间均可进行通信。可适用于无人机、无人车、机器人、船队等各种组网通信场景,解决公网覆盖不到的通信难题。

隧道施工实时自组网通信解决方案:

地下交通隧道、地下管廊、燃气管廊等环境,4G/5G公网信号无法覆盖,地下人员之间,地下人员与指挥监控中心之间无法通信,现场状况无法回传,对应急事故无法进行及时响应。希诺麦田自组网终端可在隧道施工项目中,实现全程信号覆盖。沿隧道部署自组网设备,根据管廊长度增加中继节点,快速延伸通信距离。自组网设备支持Wi-Fi、蓝牙,接入智能终端和智能头盔,实现视频采集并回传,保障管廊内人员之间的通信。位于管廊外的自组网设备对接4G/5G公网,卫星终端设备,实现管廊内与指挥中心的互联互通。沿管廊内部部署自组网设备,建立多跳网络;支持终端采集设备通过网口、WiFi接入,包括摄像头、智能终端、传感器等,各类数据通过多跳网络回传。管廊中的巡检人员携带自组网设备,互相之间进行可视化通信,并可与指挥中心进行可视化通信。可有效解决隧道内公网信号屏蔽、布线困难导致的施工人员协同不畅、安全预警不及时等问题,让指挥指令快速传达,施工数据实时反馈,降低作业风险。设备轻便易携,支持移动中组网,适配隧道施工动态场景。立即咨询,获取隧道施工通信解决方案,保障工程安全高效推进。 希诺麦田自组网设备30秒内可完成应急通信网络搭建,适配救援场景。

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无人车自组网通信解决方案:

随着科技发展,无人车在交通出行、物流配送、清洁消杀、安防巡逻、编队表演等各行业领域都开始崭露头角,因其构型多样应用灵活,节省人力的同时具有安全保障,且可以减少碳排放,因此对于构建绿色智能城市具有重要意义。

无人车通过借助人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和定位系统等实现无人驾驶。其前端感知设备(如视频摄像头、雷达传感器以及激光测距仪等)可以搜集周围的场景信息,了解附近的交通状况。而这些数据信息,需要借助一定的设备来进行传输,以便控制中心接收并发出反馈指令。

车队的每辆无人车可分别部署自组网节点,每个节点承载的自组网模块可与IP摄像头、电脑、语音设备等连接,将各自的业务数据无线回传给控制中心。各节点自组建网,自主寻找合适路径进行数据传输或中继,任意两个模块之间均可进行通信。各车辆间的相对位置不断变化时,不影响整支车队的通信。同时,任意节点车辆也可知道其他在网车辆的位置信息。如您有相关通信需求,可联系希诺麦田为您定制详细方案。 希诺麦田自组网可助力应急救援,在突发状况下快速搭建临时通信网。国内超视距自组网哪里有货源

希诺麦田自组网可支撑10公里以上隧道高清视频实时回传,助力救援决策。北京多节点自组网生产厂家

无人车Mesh中继自组网解决方案:

无人车通过Mesh中继点与指挥中心进行通讯;车辆可工作在起伏地面或复杂场景下;Mesh中继点覆盖区域>20Km,但不限点数;无人车上的传输点是一个易耗品,在保障功率的前提下,要尽可能选择低成本模块;车上回传大带宽数据,指挥中心下传小带宽数据。
产品选择:1、中继点可选用不同功率的自组网模块,大功率自组形成覆盖干线,减少中继跳数和延时;某些小功率型号可采用POE供电方式,但也可用太阳能供电,建点成本低,用于一些覆盖区域补盲。

2、无人车上自组网模块:因车载向上回传流量更大,回传链路预算更紧张,为减少覆盖点数建设,在成本可控的条件下,车上尽量采用功率较大的模块——通过缩量来实现成本控制。现实复杂场景中,根据实际应用需求,可能会根据以上模式进行相应变化。具体方案详询希诺麦田。 北京多节点自组网生产厂家

希诺麦田技术(深圳)有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在广东省等地区的通信产品行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**希诺麦田技术供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

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