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    表面处理包括高光面、涂层、镀铬。产品名称：座椅背板材料：PC/ABS背板，PP网状口袋产品尺寸：580x511x150铆点数量：9个空心铆柱，内径，外径6mm。汽车制造商：沃尔沃要求：口袋紧密强连接在背板上。产品名称：**仪表盘材料：ABSPP产品尺寸：320x300x40铆点数量：21汽车制造商：雷诺要求：高光面，镀铬边尺寸较窄，不允许任何亮印，紧实装配。产品名称：安全气囊材料：ABS铝产品尺寸：450x380x200铆点数量：42汽车制造商：AstonMartin要求：通过多点将ABS气囊固定在铝框架上。产品名称：前门把手材料：ABSPP/POM产品尺寸：1040x600x180铆点数量：68汽车制造商：奔驰产品名称：**控制台材料：PP产品尺寸：500x300x90铆点数量：22汽车制造商：雪铁龙产品名称：车尾灯材料：尾灯PCB板产品尺寸：380x200x70铆点数量：10汽车制造商：Bentley产品名称：后视镜材料：ABSPP/橡胶产品尺寸：130x80x10铆点数量：30汽车制造商：丰田产品名称：轮毂内圈材料：PP-表面镀铬产品尺寸：100x100x30铆点数量：5汽车制造商：宾利产品名称：格珊材料：ABSPP产品尺寸：1100x400x160铆点数量：32汽车制造商：路虎产品名称：LED尾灯材料：PP铝产品尺寸：400x150x200铆点数量：62汽车制造商：奥。美国哈克进口 HUCK99-5008铆枪头？湖北数字HUCK99-5008铆枪头厂家供货

    汽车保险杠冲焊一体机汽车保险杠冲焊一体机设备整体采用高强度钢材为框架，PLC人机界面控制。推动机构采用气转油缸，每套热冲机构均采用单独控制方式，定位精确，调整便捷，保证产品合格率。设备多处安装安全保护传感器，保证人机安全。产品在冲切前，加热系统先把产品预热，确保被冲切产品表面无伤痕。同时雷达支架也可通过此设备压合或超声波焊接在保险杠本体上。×汽车格栅超声波焊接机汽车格栅超声波焊接机汽车进气格栅焊接机采用超声波热铆工艺，针对汽车进气格栅滤网、汽车进气格栅塑胶条进行焊接，工艺成熟技术先进。焊接面可铆接焊，三角能量焊也穿刺焊等多种焊接工艺，焊接强度有保证。焊接后焊点牢固美观，符合现代的审美观点，焊接速度快，能耗低。×汽车门板热铆焊机汽车门板热铆焊机汽车门板热铆机是通过温度控制的加热柱来铆接。铆接时加热焊头压紧BOSS柱，达到设定时间和深度之后，加热停止，采用空气快速冷缺使其凝固，形成一个坚固的分子链，达到铆接目的。产品铆接牢度可靠、表面光洁、不变形、铆接点圆润光滑成圆弧状。一台机器可配套多套门板，换模简单便捷，降低成本。湖北数字HUCK99-5008铆枪头厂家供货美国哈克进口 HUCK99-5008铆枪头。

    板式膜部件焊接至关重要：它有关部件的焊接，影响到制造过滤中的质量与寿命，这就要对自动焊机在布置时提起很多的规定，对焊接工装，自动焊机，焊接性能指标提出了较高的标准。同时机器可运用于塑料材料（如abs）和无防布热融焊接，汽车零部件包覆，大中型工件铆点及碳纤维制品压合等等。设备焊接规格：，1平方自动焊机，，。（可依据不一样尺寸平板膜定做相对的自动焊机）。整机叙述：1、机器效率：每日2班，一个班8小�r。产量300-450片/班。2、焊接节奏：2-3分/模3、焊接对象：塑料材料（如abs、Pp）和无防布热融焊接4、焊接物质：热量焊接,不需其他物质5、焊接标准：1）表层无拔丝，焊接后不掉下来，无假焊、多焊状况；2）�a品焊接后维持焊接线基本为直性。机器尺寸和性能指标：设备规格:NC-1750R机箱大约规格:（L）2150*（W）1500*（H）1950(mm）（以***绘制为准）配电电压380VAC50/60HZ三相五线制加�崛刃�率：1-10千瓦热板上下进程：0-220m消耗瓦数:1-10千瓦耗气量:≥4m3/MIN压*1500（MM）（可定做）机器总重|2500-3300Kg机器关键特性：1.机架和板金件机架选用中国***A3方钢80×80×5方管电焊而成，表层再经静电喷涂除理。全部设备门边框，材质为冷轧钢板。

    无锡思诺科精密机械有限公司坐落于风景秀丽的太湖之滨无锡惠山区前洲工业园，是一家集设计、制造、销售于一体的自动化设备生产企业，拥有一支先进技术的设计团队以及高素质的销售精英团队，具备自营进出口权，产品**国内外，并一直在市场上有着良好的声誉和影响。公司自成立以来，始终以“技术为**，质量为根本，诚信经营，创行业品牌”为宗旨，秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户”的原则，一如既往为客户提供质量的产品，完善的服务，共同发展，共创佳绩。公司主要生产经营：铆接设备（也称压铆机或铆接机等）及油脂定量阀两大系列。铆接设备分压铆钉压铆及无铆连接设备；主要包括5吨双立柱压铆机、5吨铸钢压铆机、8吨铸钢压铆机、工作台式压铆机、便携式压铆机（也称手钳式压铆机）、过滤器框架**压铆机、850超大喉深压铆机、全自动4点双排无铆连接设备、机器人解决方案及各种非标铆接方案。美国哈克 HUCK99-5008铆枪头;

    以确定二者的比较好焊接电流进行比较.表2给出了不同焊接电流下纯点焊及点铆焊拉伸试样的比较大拉伸载荷.表2不同焊接电流下接头的拉剪力Table2Tensilearloadsunderdifferentweldingcurrents焊接电流I1/kA纯点焊拉剪力F1/N焊接电流I2/kA点铆焊拉剪力F2/由表2中数据可以看出，纯点焊接头拉剪力随电流变化波动较明显，而点铆焊接头拉剪力对焊接电流敏感程度相对较低，且普遍高于纯点焊接头.依据表2的数据，选取纯点焊18kA，点铆焊8kA为比较好焊接电流，分别在该电流下焊接了5组拉伸试样进行了拉伸试验，同时选取了5组纯铆接接头进行拉伸试验以进行比较.拉伸试验结果如表3所示.从试验结果可以看出，纯点焊接头的拉剪力均值与纯铆接接头相近，而点铆焊接头的拉剪力均值比纯点焊接头提高了，比纯铆接接头提高了.表3比较好焊接电流下接头的拉剪力Table3Tensilearloadsunderoptimalweldingcurrent编号纯点焊拉剪力F1/N点铆焊拉剪力F2/N纯铆接拉剪力F3/图3是纯点焊、点铆焊、纯铆接接头获得比较大拉剪力的试样对应的拉伸曲线.其中曲线从初始到峰值部分与横轴所包围面积对应接头破坏前吸收能的大小，可表征试样韧性.比较大位移对应试样断后伸长率。美国哈克进口 HUCK99-5008铆枪头；湖北数字HUCK99-5008铆枪头厂家供货

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    本文主要采用相同铆钉铆模，设置不同头高对6111/，探索有限元分析与实验分析相结合的方法，研究不同铆钉头高对两层铝合金板件进行SPR铆接过程和铆接质量分析。自冲铆接SPR是一种先进的冷连接技术，其生产周期短，工序简易，能够实现大批量高效率生产，目前广泛应用于汽车工业中。自冲铆接技术发展是实现汽车轻量化发展的关键。目前实现汽车轻量化发展的主要措施是大量使用轻金属和非金属，例如铝合金、镁合金以及强化塑料等板料。迄今为止，电阻点焊是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且质量也牢固可靠；但是对于黑色金属与有色金属的连接，大部分有色金属（如薄铝板）之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，以及可焊性差的、预先涂漆或有镀层的黑色金属之间的连接，点焊就很困难或无能为力，自冲铆接技术能替代电阻点焊解决只能焊接钢板车身结构的缺点。因此，自冲铆接在工业生产中具有重要的意义，逐渐被研究学者所关注。对于自冲铆接工艺参数改变对焊接质量的影响是当前研究的热点。本文作者通过数值模拟和实验相结合的方法，对两层板铝合金进行不同头高的SPR铆接工艺并对其性能进行研究。湖北数字HUCK99-5008铆枪头厂家供货

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