充电桩基本参数
  • 品牌
  • 汉和网通
  • 型号
  • 充电桩
  • 产品认证
  • CCC,ISO9001,ROHS,UL,CE,SGS
  • 外形尺寸
  • 18mm*650mm
充电桩企业商机

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    可以把这两个模块投在左***也可以投在右***使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电,需要大功率充,电流很大的时候,将其它模块投过来使用,小车来的时候可以分开使用,这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面,所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法,实际上是同一意思。对于180kW及以下的直流充电桩,谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求,甚至分体式的意义都不大,但是双***轮充和均充也许有点实际意义。充电堆的应用场景是,可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到***,在车辆不多的时候,每辆车被分配的功率很大,可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。2.社区停车场环行智能充电所谓环行智能充电,这是个很时髦的概念。具体应用场景是:在一个社区停车场停放了很多电动汽车,**处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量,在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电,也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是:比交流充电的效率更高。小区充电桩多少钱一度电汽车充电桩厂家合作模式是如何的?

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    有些能够达到770V,远远超出家用电压,在人们使用过程中危险极大。第二,充电桩接地不可靠,有些内部金属部件不能够完全接地,存在触电风险。第三,充电枪插头没有可靠锁紧,有些没有电子锁装置,使得人们在拿下充电插头时,插头仍带电,极易发生危险。第四,充电桩防水、防锈、密封性能不好,内部容易发生锈蚀,短路,导致人们在使用过程中容易发生触电事故。对此,广东质检院电器附件检测室主任温永彩在接受央视记者采访时表示,3C认证是中国**为保护消费者人身安全和**、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。然而,充电桩产品不在强制性认证(CCC认证)目录内,相关的标准都是推荐性的,没有强制性。然而,这与用户使用安全息息相关。据了解,充电桩这类产品一般是按订单生产,主要是国家电网、充电服务运营商和车企采购,流通领域销售较少,而充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压。广东质检院电器附件检测室项目工程师蔡祥坤解释,充电桩输出电压额定标称是750伏,远远超过我们消费者家庭用电的电压。而在这次风险监测中,70%的样品在防触电方面均不符合国标,主要问题包括该接地的不接地,故障时没有警示。

    主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电***,给电动汽车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。关于直流充电桩的电气原理,总结如下:1.单个的充电模块目前只有15kW,不能满足功率要求,需要多个充电模块并联在一起工作,需要有CAN总线来实现多个模块的均流;2.充电模块的输入来自电网,是大功率供电,涉及到电网和人身安全,特别是人身安全,需要在输入端安装空气开关(学名是“塑壳断路器”),防雷开关甚至漏电开关;3.充电桩的输出是高压、大电流,电池是电化学品,容易,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器;4.安全问题是**高优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;5.电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电,是否终止充电。智能化的充电桩,为用户带来全新的充电体验。

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    本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为双***直流充电桩。背景技术:充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,针对充电桩***线悬挂支架问题,原铁棒折夸式的方案,导致机箱外形尺寸过大、折弯焊接处容易伤到人员,且增加包装成本的缺陷。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供双***直流充电桩,表面喷涂后不刮手且占用面积小,不影响整机包装,降低充电机使用时挂***线支架碰少人的风险,提高实用性能,且不用时,可将百叶封闭,避免保护内部机械,避免灰尘进入,解决了现有技术中的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:双***直流充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的下方设置固定底座,充电桩主体的上方安装顶盖,所述充电桩主体前侧设置前箱门,前箱门上开设门锁,充电桩主体侧边安装***线结构;所述***线结构包括***体、连接管线、对接口和***线挂板,***体前端安装于对接口,***体的后端安装连接管线,***体的侧边设置***线挂板,***线挂板安装于充电桩主体侧边的柜体上。充电桩行业竞争激烈,促进服务质量提升。公共充电桩

强大的充电桩网络,是新能源汽车发展的重要支撑。无锡公共充电桩维护

    本实用新型一种移动式充电桩,所述充电桩的通电导线穿过所述连接筒和所述支撑盘中部并位于导线槽内。作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种移动式充电桩,所述底座还包括穿孔和嵌入槽,所述穿孔设置在所述十字滑道的中部,所述嵌入槽设置在所述穿孔的上部,所述嵌入槽直径大于所述穿孔直径。作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种移动式充电桩,所述导线通管包括通管、连接盘和预埋通道,所述通管上端固定连接有所述连接盘,所述预埋通道固定连接在所述通管的下端,且两者连通,所述通管滑动连接在所述穿孔内,所述连接盘通过螺栓固定连接在所述嵌入槽内,所述连接盘上表面与所述滑槽ⅰ底壁处于同一平面。作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种移动式充电桩,所述通管的下端和所述预埋通道均位于埋置于地下。作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种移动式充电桩,所述充电桩的通电导线穿过通管并通过预埋通道,所述通电导线端部与送电电源相连。本实用新型一种移动式充电桩的有益效果为:本实用新型设置有十字滑道,在规范电动摩托车或电动汽车的停车位置的同时,可在十字滑道内,灵活移动充电桩,以适应充电位置不同的电动摩托车或电动汽车。无锡公共充电桩维护

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