贵州三电极固态电池测试模具工装

压力施加机制：弹簧加载： 结构简单，成本低，压力随电池厚度变化（压缩弹簧）或相对恒定（碟簧/贝氏垫圈）。压力范围有限。螺栓加载： 手动或扭矩扳手控制压力，压力可调但不易实时监控，且操作繁琐。气动/液压加载： 压力精确可控、可实时监控、可编程。常用于研究级和自动化测试系统。需要外部气源/液压源和控制系统。集成压力传感器： 高级模具直接内置压力传感器（如压电式、应变片式），实现闭环压力控制。电连接：通常使用低电阻的金属柱（如不锈钢、铜合金、镀金）嵌入绝缘块中。确保连接点与电池电极（集流体）接触良好、稳定、低电阻。考虑电流承载能力。专为固态电池研发设计的标准化测试模具。贵州三电极固态电池测试模具工装

电池形态与尺寸纽扣电池（CR2032 等标准尺寸）：选择预制标准尺寸模具（直径 10/16/20mm），结构简单（上下盖 + 密封圈），装样效率高。叠层 / 软包电池（定制尺寸）：需定制模具，确保模具内腔尺寸（长度、宽度、厚度）略大于样品（预留压力调节空间），且边缘需预留电极引出端位置。特殊结构电池（如全固态柔性电池）：需模具支持柔性样品固定（如可调节夹板 + 缓冲层，避免样品褶皱）。装样与操作便利性频繁更换样品（如材料筛选阶段）需模具具备快速拆卸与装样能力：可拆卸结构：优先螺栓连接（而非焊接），且部件模块化（如电极座、密封圈可单独更换），减少装样时间（目标<5分钟/次）。电极引出方式：需方便连接测试设备（如鳄鱼夹、探针接口），避免引出线过长导致的电阻干扰（引出电阻需<10mΩ）。襄阳原位固态电池测试模具快速夹紧机构固态电池测试模具。

按适用电池体系分类氧化物固态电池测试模具 ：其特点是通常采用刚性的陶瓷或金属部件，以承受氧化物固态电解质较高的硬度和模量，确保良好的接触和压力传递。硫化物固态电池测试模具 ：考虑到硫化物固态电解质对水分和氧气敏感，模具通常具有良好的密封性能，且可能会采用一些特殊的材料或涂层来防止电解质与外界环境的接触。聚合物固态电池测试模具 ：由于聚合物固态电解质的柔性和可变形性较大，模具的设计可能会更注重对电解质的固定和约束，以保证电池结构的稳定性。

压力控制系统：模拟真实工况：压力范围与精度需求匹配：基础研究可选0–15T低压范围；产业化验证需24T–30T（如模拟汽车碰撞挤压测试）。稳定性：压力波动应≤1MPa/10min，避免数据漂移。加压方式螺栓/弹簧机械式：成本低，适合固定压力场景（如教学）。气动/液压式：压力连续可调、精度高（±0.05%FS），支持实时监控，适合科研与失效分析。建议：精密研究选液压/气动系统，辅以集成压力传感器。尺寸与兼容性：适配不同电池规格模具腔体直径：覆盖φ8mm（纽扣电池）至φ25mm（小型软包），需匹配电池尺寸。多规格模组（如10mm/16mm/25mm）可提升灵活性。有效空间要求：压力机有效空间需＞电池尺寸（如160×160×150mm），避免干涉。示例：φ20mm硫化物电池需选25mm腔体模具，预留膨胀空间。用于界面阻抗研究的固态电池测试模具。

根据测试需求，聚焦以下关键性能，确保模具能稳定输出可靠数据：材料兼容性模具材料需与电池组件（电极、电解质、电解液<若有>）化学惰性，避免反应污染样品或改变测试环境：与锂金属接触：优先钛合金、铂（Pt）、金（Au）镀层（防锂腐蚀），避免铜、铁等易与锂反应的金属。与硫化物电解质接触：避免316L不锈钢（硫化物可能与其反应生成硫化物杂质），可选钛合金或陶瓷内衬。高温测试（>100℃）：避免塑料/橡胶部件（易老化），优先全金属结构（不锈钢+陶瓷绝缘）。模块化固态电池测试模具，便于快速组装与拆卸。石家庄固态电池测试模具

高密封性固态电池测试模具，防止环境干扰。贵州三电极固态电池测试模具工装

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。贵州三电极固态电池测试模具工装