压力控制系统：模拟真实工况：压力范围与精度需求匹配：基础研究可选0–15T低压范围；产业化验证需24T–30T（如模拟汽车碰撞挤压测试）。稳定性：压力波动应≤1MPa/10min，避免数据漂移。加压方式螺栓/弹簧机械式：成本低，适合固定压力场景（如教学）。气动/液压式：压力连续可调、精度高（±0.05%FS），支持实时监控，适合科研与失效...

  软包式固态电池测试模具结构特点：采用铝塑膜或金属壳封装，可兼容较大面积（10-100cm²）的电极与电解质，支持手动或自动化封装，具备一定的压力调节能力（通过外部夹具施加0-20MPa压力），密封性能优于纽扣模具（适合对水分/氧气敏感的体系，如硫化物电解质）。适用场景：中试工艺模拟：接近实际软包电池的生产形态，用于评估“大面积电极-电解质...

  固态电池的新型电极材料和固态电解质材料探索中，用于评估不同材料组合的电化学性能，快速筛选出具有高能量密度和良好循环性能的材料体系。也可用于评估固态电池的制备工艺，如固态电解质的涂覆工艺和电极与电解质的复合工艺等，根据测试结果优化工艺参数。当引入新的生产设备或者对生产工艺进行重大调整时，可用于验证新工艺或新设备下生产的电池性能是否符合要...

  手动加压模具：缺点 ：加压精度有限 ：依赖人工手动施加压力，难以精确控制压力的大小和稳定性，加压精度一般较低，且随着时间的推移和操作人员的疲劳程度增加，压力的一致性难以保证，可能影响测试结果的准确性。效率低下 ：手动加压速度慢，对于多个样品的测试，需要反复进行手动操作，耗时费力，测试效率较低，不适用于大规模生产或高通量测试。劳动强度大 ：...

  气动驱动：压缩气体为动力，适合中低压快速调节结构：由空压机/气瓶、气动阀（比例阀）、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气（避免水分进入电芯，尤其对硫化物电解质），通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理：压缩气体进入气缸后，推动活塞带动压力托盘施加压力，压力大小等于气体压力乘以活塞面积（F=P×S）。压力调节通过气动比例阀实现：比例...

  固态电池测试模具的设计需围绕固态电池的特性（如依赖界面紧密接触、对环境敏感等）展开，功能包括：组件准确固定：确保正极、固态电解质、负极的对齐与贴合，避免因位移导致的界面接触不良（固态电池的离子传导高度依赖电极-电解质界面的紧密接触）。密封与环境隔离：隔绝空气、水分（部分固态电解质如硫化物易水解）、杂质，防止其对电池材料（如锂金属负极、敏感...

  按适用电池体系分类氧化物固态电池测试模具 ：其特点是通常采用刚性的陶瓷或金属部件，以承受氧化物固态电解质较高的硬度和模量，确保良好的接触和压力传递。硫化物固态电池测试模具 ：考虑到硫化物固态电解质对水分和氧气敏感，模具通常具有良好的密封性能，且可能会采用一些特殊的材料或涂层来防止电解质与外界环境的接触。聚合物固态电池测试模具 ：由于聚合物...

  按测试目标和电池形态，固态电池测试模具可分为以下几类：1. 按测试维度分类电性能测试模具：用于测量阻抗（EIS）、充放电曲线、循环寿命等，需准确控制界面压力和温度，例如 “纽扣电池电化学测试模具”（常见于实验室，结构简单，适合小型样品）。力学性能测试模具：评估电极 - 电解质界面结合力、电解质压缩 / 弯曲强度，通常集成拉力试验机或压力传...

  片式 / 平板测试模具（Planar Cell Mold）结构：采用平板式设计，包含上下电极板、电解质支撑框架、密封圈、压力施加装置（如螺栓、液压杆），可容纳较大尺寸的固态电池样品（如 10 cm×10 cm）。适用场景：中试阶段或半固态电池测试，模拟实际电池的层状结构，测试倍率性能、循环寿命及界面稳定性。优点：可直观观察电极 / 电解质...

  《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参...

  压力可调式固态电池测试模具结构特点：是具备准确压力调节功能（通常0-50MPa，精度±0.1MPa），通过螺杆、液压或气动装置施加压力，部分型号可实时监测压力变化，搭配温度控制模块（-40~200℃）。适用场景：压力敏感性研究：固态电解质的离子传导（尤其硫化物、氧化物）高度依赖界面接触压力，该模具可用于量化压力对电导率、界面阻抗、循环寿命...

  液压驱动：通过液压油传递高压，实现宽范围调节结构：由液压泵（手动/电动）、液压缸、溢流阀、压力传感器、液压管路组成。液压缸的活塞直接连接模具的压力托盘，液压泵提供液压油压力，溢流阀用于限制最大压力（保护电芯）。调节原理：液压泵将机械能转化为液压能（液压油压力），通过管路传输至液压缸，推动活塞带动压力托盘向下移动，向电芯施加压力。压力调节通...