吉林氧化物固态电池测试模具工装

目前常见的固态电池测试模具有多种类型。一种是由不锈钢外架、pps 材料保护件、陶瓷（或者 peek）内胆、模具钢顶杆、双 o 型密封圈等组件构成的模具，内部规格通常为直径 40mm 的腔体，直径 10mm。这种模具材质坚固，能够提供稳定的测试环境。还有一种是 GTLJ-8 型固态电池压力绝缘模具套装，它由固态电池压力机、固态电池绝缘模具、固态电池测试仪三部分组成，既可以单独使用，也可以分开组合使用，具有很强的灵活性。此外，在全固态电池的基础研究阶段，大多数试验验证都基于扣式电池和模具电池。聚合物电池通常可以制备成扣式电池，而采用无机电解质的全固态电池通常利用模具电池进行测试。电极夹具用于与固态电池的正负极紧密连接，确保良好的电接触，以便准确测量电池的电压、电流等参数。吉林氧化物固态电池测试模具工装

软包式固态电池测试模具结构特点：采用铝塑膜或金属壳封装，可兼容较大面积（10-100cm²）的电极与电解质，支持手动或自动化封装，具备一定的压力调节能力（通过外部夹具施加0-20MPa压力），密封性能优于纽扣模具（适合对水分/氧气敏感的体系，如硫化物电解质）。适用场景：中试工艺模拟：接近实际软包电池的生产形态，用于评估“大面积电极-电解质”的界面接触均匀性、封装工艺（如热压温度、压力）对性能的影响，适合工艺优化阶段。中等规模性能评估：测试较高容量（Ah级）电芯的循环寿命（高倍率下）、倍率性能（接近实际应用场景）、界面稳定性（长期充放电后界面阻抗变化）。柔性体系测试：尤其适合聚合物基固态电池（柔性较好），可评估其在弯曲、形变下的性能衰减，模拟柔性电子设备的应用场景。吉林氧化物固态电池测试模具工装固态电池测试模具的校准功能便捷易用，可确保测试数据的长期准确性。

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。

夹具夹紧力精度的影响确保电池与电极良好接触：夹具夹紧力的精度直接影响电池与测试电极之间的接触电阻。合适且稳定的夹紧力能够确保电池电极与测试夹具之间的紧密接触，降低接触电阻，从而提高测试数据的准确性。如果夹紧力过大，可能会导致电池变形或损坏电极材料；而夹紧力过小，则会使接触电阻增大，产生额外的电压降，影响电池性能的准确测量，甚至导致测试结果出现偏差。模拟实际工况下的电池性能：在实际应用中，电池通常会受到一定的机械压力，如在电动汽车的电池包中，电池之间会相互挤压。精确调整夹具的夹紧力，可以模拟电池在实际使用过程中的受力情况，更准确地评估电池在不同压力条件下的性能表现，包括容量变化、内阻变化、循环寿命等。这对于电池的设计和应用具有重要的参考价值，能够确保电池在实际工况下的性能和安全性。内阻测试模具：主要用于测量固态电池的内阻。

固态电池测试模具的主要类型及特点扣式测试模具（Coin Cell Mold）结构：类似传统锂电池扣式电池，由上下壳体、垫片、电极片、固态电解质片、弹簧顶针等组成，通过扣合或螺丝固定密封。适用场景：实验室小规模研发，用于测试固态电解质的离子电导率、界面阻抗、充放电性能等。优点：结构简单、成本低、组装方便，适合材料筛选和基础性能研究。示例：常用于硫化物固态电解质的界面稳定性测试，通过施加恒定压力（如弹簧加压）确保电极与电解质的紧密接触。该测试模具的操作界面简单易懂，无需复杂培训即可上手操作。浙江三电极固态电池测试模具出售

固态电池测试模具的响应速度快，可迅速对电池的状态变化做出反应。吉林氧化物固态电池测试模具工装

高温高压固态电池测试模具结构特点：采用耐高温合金（如Inconel）作为壳体，具备宽温域（-60~300℃）和高压（0-100MPa）控制能力，密封性能极强（可隔绝水分、氧气），部分型号集成惰性气体保护通道（如Ar气氛围）。适用场景：极端环境可靠性测试：模拟动力电池在高温（如汽车引擎附近）、高压（如密封电池包内）下的性能，测试容量衰减速率、阻抗增长、气体逸出（若有副反应）等。热稳定性评估：配合量热仪（如加速量热仪ARC），测试固态电池在高温下的热失控临界温度、放热速率，评估其安全性（相较于液态电池，固态电池热失控风险更低，但仍需验证）。高温反应机理研究：用于观察高温下电解质的分解、电极-电解质界面的副反应（如过渡金属溶出、界面相生成），尤其适合硫化物（易在高温下氧化）、氧化物（高温下可能发生相变）体系。吉林氧化物固态电池测试模具工装