河南集装式干气密封原理

电火花加工 （电蚀刻），此方法是利用2个电极放电的方法，将动压槽内待去除的材料电蚀刻掉， 其关键环节是放电头的制作。放电头端面结构和密封环端面动压槽结构相同，但图案是突出的。密封环和放电头分别连接2个电极，当2个端面接触时，产生放电，密封环端面动压槽部位的材料即被电蚀刻掉。这一方法要求电介质性能良好、放电头端面与密封环端面要平行，以取得均匀放电的效果， 否则各槽的槽深将难以保证。缺点是加工放电头困难，电蚀刻效率太低，放电头损耗较大。其次，加工成本高。而且，采用电火花加工方的动压槽效果不堪理想。再有就是电加工产生的表面应力造成的微裂纹会使材料的强度降低。对于复杂流程中的液体输送系统来说，采用干气密封可以有效减少流体损失，提高经济效益。河南集装式干气密封原理

控制设计的要求一般为密封气应保持与平衡管的压差在 0.3 MPa以上,机内迷宫间隙较大时较小气流速度为5 m/s。同时为了防止密封工艺气压力低，一般密封气与平衡管压差设计有低报警和低低报警联锁，启用管网中压氮气进行补气，以满足密封气密封压力的要求。综上，通过选型设计一套合适、完整、可靠的干气密封控制系统，对于离心式压缩机安、稳、长、满生产运行起着非常重要的作用。同时机组在生产运行中，应加强机组的运行维护，时刻监测干气密封系统的运行情况和泄漏状况，及时的发现、消除和处理机组故障，确保装置安、稳、长、满、优生产运行。云南釜用干气密封尺寸在航天及航空领域，干气密封被用来保证关键系统的安全性和可靠性，非常重要。

后置隔离密封失效，外侧密封被污染：机组设计后置隔离气密封系统目的为防止轴承箱润滑油进入，污染密封面。在使用过程中，可能会因为设计或操作方面的原因导致润滑油污染密封端面。例如：轴承腔排空不畅（呼吸帽过滤网堵塞）、气体设计流速低造成气量过小、迷宫齿数或间隙不合适、孔板设计过小、系统控制问题、氮气波动或供气中断、开停车操作顺序错误、误操作等等。为了避免开车误操作，一般设计后置隔离气压力低开机前禁止润滑油泵启动联锁，防止轴承箱润滑油污染干气密封。

电镀法：此方法是将密封环端面动压槽以外的部位镀上一层硬质材料，从而制成动压槽的图案。这一方法的使用条件是槽的深度比较浅，其次被镀端面必须是能够电镀的材料，而且镀层要致密，和被镀面结合强度要足够髙。电镀过程中，被镀件悬挂要正确，否则不同部位的镀层厚度误差将加大，造成槽深不均匀，这样也破坏了密封端面的极髙的平行度。激光刻槽法：激光加工是利用激光的高能量进行工业热加工的一种方法，激光能将材料在极短的时间内汽化 、熔化而去除。与其他加工方法比较，激光刻槽法具有适用面广，对不同材料 、不同形状的加工表面均适合，工件无机械变形 、无污染，速度快，精度高，重复性好，自动化程度高等特点，尤其适用于浅槽加工。维护人员应定期对干气密闭系统进行检查，以及时发现潜在问题并采取预防措施。

干气体密封的辅助系统，干气密封的支持系统控制部件及管线远不及常规液体密封安装的那么复杂或者那么昂贵，通常具有如下特点：①气源与支持系统工程简单；②操作时无磨损，密封寿命可达数年；③工艺气体漏损率低，且工艺介质不会被污染；④对转子轴向或径向移动不敏感；⑤对密封的气体性能相对来说不敏感；⑥低动力消耗，约为机械接触式密封的1/20左右。由于密封面上的螺旋槽深只有几个微米，因此必须有非常干净的气体来启动并保护显微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注气非常洁净，无论是外设气源还是来自压缩机出口的工艺密封气都需要经过严格滤清。干气密封是一种新型密封技术，广泛应用于化工、石油等行业，以减少泄漏和提高设备安全性。进口干气密封制造

干气密封系统的设计需要综合考虑流体动力学、热力学等多种因素，以实现较佳效果。河南集装式干气密封原理

密封的监测：密封在运转过程中，通过干气密封控制系统可对整套密封的运行状况进行监测。正常情况下出口压力表(PI-11)显示的值应该和入口压力(减压阀V2 上压力读数)大致相当：1）若干气密封密封气出口压力表(PI-12)读数低于入口压力(减压阀V2 上压力读数0.5MPa)，表明外侧干气密封泄漏过大；2）若干气密封密封气出口压力表(PI-12)读数高于入口压力(减压阀V2 上压力读数0.5MPa)，表明内侧机械密封泄漏过大；出现以上现象可视现场情况决定是否拆机检查。河南集装式干气密封原理