干气密封即“干运转气体密封”(Dry Running gas seals)是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封,属于非接触密封。原理:当端面外侧开设有流体动压槽的动环旋转时,流体动压槽把外径侧(称之为上游侧)的高压隔离气体泵入密封端面之间,由外径至槽径处气膜压力逐渐增加,而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降,因端面膜压增加使所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力,在摩擦副之间形成很薄的一层气膜从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道,实现了密封介质的零泄漏或零逸出。干气密封系统通常由多个组件组成,包括静环、动环和气源装置等,每个部分都至关重要。山东单端面干气密封厂商
带中间进气的串联式干气密封,它适用于既不允许工艺气泄漏到大气中,又不允许阻封气进入机内的工况,见图8。如果遇不允许工艺介质泄漏到大气中,且也不允许阻封气泄漏到工艺介质中的工况,此时串联结构的两级密封间可加迷宫密封。用于易燃、易爆、危险性大的介质气体,可以做到完全无外漏。如H2压缩机、H2S含量较高的天然气压缩机、乙烯、丙烯压缩机等。该结构所用主密封气除用工艺气本身以外,还需另引一路氮气作为第二级密封的使用气体。通过一级密封泄漏出的工艺气体被氮气全部引入火炬燃烧。而通过二级密封漏入大气的全部为氮气。当主密封失效时,第二级密封同样起到辅助安全密封的作用。贵州机械干气密封供应随着全球对绿色环保意识增强,越来越多企业倾向于选择低排放、高效能的干气密闭解决方案。
单向槽反转:对于单旋向螺旋槽干气密封不能反转,反转则产生负气膜反力,导致密封端面压紧,致密封损坏失效。在干气密封使用过程中由于安装错误导致驱动端与非驱动端装反、机组停车不可避免存在反转工况等存在,导致密封损坏,严重时环直接碎裂。低速工况长时间运行:在开机或低速暖机工况过程中,由于机组长时间低转速运行,干气密封没有产生足够的流体动压力,没有形成气膜,容易导致密封磨损,严重时环直接碎裂。因此,在开机过程中,不宜长时间低转速运行,在正常运转中,应该保持转速恒定,调转速时尽可能缓慢操作,以避免转速波动太大对干气密封产生不良的影响。
什么是机械密封?机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置,主要依靠弹性元件对动、静环端面密封副的预紧和介质压力与弹性元件压力的压紧而实现密封的,又叫做端面机械密封或端面密封。机械密封原理:机械密封依靠弹性元件提供弹力,克服补偿环辅助密封圈与轴之间的摩擦力,使补偿环紧密地贴合在非补偿环的端面,形成密封面初始闭合力,当主机充满压力介质并开始工作时,可使密封端面产生闭合力,从而使密封面达到合理的比压,实现流体的密封。气体压力是影响干气密封性能的重要因素,合理调节可以提升其整体效率。
干气密封的设计简述:干气密封虽然在工作时端面为非接触,但在开停车时仍会有短暂的接触,这就要求配对材料的耐磨性好。干气密封摩擦副材料,硬环一般采用低膨胀系数、高弹性模量、抗拉强度、热导率及硬度的材料,如SiC或硬质合金。软环用浸漬石墨或SiC。流体动环槽一般加工在动环表面。由于干气密封在结构上与普通机械密封差别不大,因此干气密封的设计主要体现在密封环端面槽形参数的设计上。干气密封的理论基础源于螺旋槽推力轴承,气体的动压效应服从于雷诺方程及纳维尔-斯托克斯方程。我公司采用有限元差分法进行数值计算,由公司开发的专门使用软件可计算出螺旋槽密封面的气膜压力分布,并进一步求得螺旋槽干气密封的承载能力、密封的气膜刚度以及密封的气体泄漏量。此技术不仅适用于泵,还可广泛应用于压缩机、风机等多种设备中,提高了设备可靠性。山东单端面干气密封厂商
在极端环境下,如深海钻探,使用干气密闭技术能够明显提高设备安全性和可靠性。山东单端面干气密封厂商
离心压缩机干气密封控制系统组成:如图所示,某离心式压缩机组干气密封系统流程简图,该机组干气密封控制系统由工艺气密封气系统、隔离气密封系统、放置火炬及高位放空监测系统组成,其中密封气和隔离气设计有气源过滤处理单元、气体压力和流量调节控制单元,排放气设置有火炬排放和高位放空,并设计有密封气泄漏监测。因此,为了确保干气密封控制系统可靠、长寿命稳定安全生产运行,应根据系统对密封介质质量、压力、流量、温度及生产运行工况的要求,机组干气密封控制系统设计有过滤单元、调节控制单元和密封泄漏监测单元,对系统中的密封气、隔离气、排放气的流量、压力、温度及洁净度等方面进行控制和监测,监测干气密封运行状况。山东单端面干气密封厂商
干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须...