聚氨酯胶在建筑、汽车制造、电子灌装等领域有普遍应用。例如,聚氨酯密封胶主要用于密封和嵌缝,具有高拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但不耐水,特别是耐碱水性较差。而结构胶则用于承受较大负荷的结构连接,能够长时间经受大载荷而性能可靠。聚氨酯胶水是一种用于黏合、密封和涂层处理的化学物质,通常用于家庭、建筑和工业应用中。它是由聚氨酯预聚体、交联剂和填料组成的,具有高度的耐磨、防水、耐油、耐化学腐蚀和耐高温等性能。聚氨酯胶的抗硬化性使其在长期储存中保持性能。广州透明聚氨酯胶粘剂
产品特点:高性能水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点:(1)耐水、耐介质性好。(2)粘接强度高,初粘力大。(3)良好的贮存稳定性。(4)耐冻融,耐较高温度。(5)干燥速度较快,低环境温度下成膜性良好。(6)施工工艺佳。要达到以上几点,除合成高性能水性聚氨酯外,配膜助剂的选择也尤为重要。聚氨酯预聚体的合成原料主要是低聚物多元醇和二异氰酸酯。低聚物多元醇通常分为聚醚多元醇和聚酯多元醇两类,由聚醚多元醇制得的预聚体有良好的水解稳定性,较好的柔韧性和延伸性,且耐低温性能好;而聚酯多元醇型预聚体内聚力大,粘接强度高。四川阻燃型聚氨酯胶聚氨酯胶的柔韧性使其适合用于软质材料的粘接。
木工行业使用的单组分湿气固化聚氨酯胶粘剂是液态的,在室温下使用。通常其粘接强度高、柔韧性和耐水性好,并能和许多非木基材(如纺织纤维、金属、塑料、橡胶等)粘接。单组分聚氨酯胶粘剂在测试中所表现出的干、湿强度均要好于酚醛胶粘剂。粘接前,在粘接基材表面涂布羟甲基间苯二酚(HMR)偶合剂可以提高粘接强度, HMR可以加强所有热固型木材胶粘剂的粘接强度。当木材表面预涂HMR偶合剂时,单组分聚氨酯胶粘剂的强度和耐久性可以满足大部分严格的测试要求。
分类与用途:分类:聚氨酯胶根据其应用和特性,主要可以分为粘接胶和密封胶两种。根据组成成分,又可分为单组份和双组份聚氨酯胶。用途:普遍应用于建筑门窗玻璃、汽车挡风玻璃的粘接密封,以及木工、家具制造、汽车内饰等多个领域。使用注意事项:在混合和固化过程中应避免与水、潮气接触,以免影响粘接性能。涂胶后暴露在空气中的时间不宜过长,一般不超过15分钟,涂胶后应尽快完成装配工作。对于多孔、不平整或不干净的基材表面,可能需要进行底涂处理,以增强粘接效果。在运动器材中,聚氨酯胶增强耐用性。
油墨用聚氨酯粘接剂:水性油墨被列为环境友好型印刷好选择。常温交联水性聚氨酯胶粘剂可制得适合凹版印刷的单组分聚氨酯水性油墨,该水性油墨高光耐水、强附着、干性可调、色彩鲜艳、层次清晰、无毒不燃、耐侯、粘稠易控 ,与其它水性油墨相比,对各种承印物材料具有普遍的适应性。聚氨酯- 聚丙稀酸酯作为水性油墨的连接料,在油墨薄膜印刷品干燥过程中,综合了聚氨酯胶粘剂和聚丙烯酸酯的性能,由此改性得到的乳液对薄膜也具有较好的附着牢度。彩印行业所用的基膜主要有聚酯膜、尼龙膜、聚丙烯膜、聚乙烯膜等几种,选择油墨的关键在于其应对这几种基膜均具有良好的附着力。使用分子中含有羟基的氯乙烯-丙烯酸羟乙酯共聚物与大分子二元醇、小分子扩链剂、甲苯二异氰酸酯共同反应,可制得的新型聚氨酯胶粘剂,能有效地提高彩印油墨的品质。在服装设计中,聚氨酯胶用于装饰和修补。四川阻燃型聚氨酯胶
聚氨酯胶的抗收缩性使其在热成型过程中保持精确。广州透明聚氨酯胶粘剂
铁路建设上的应用:无砟轨道铺设(高铁工程技术的发展方向)用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外,高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也较大程度上增加,聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用,在车辆上,按照动车组CRH3为基础,单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg,主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。广州透明聚氨酯胶粘剂