胶粘剂是设计师都会接触到的一种装修辅料，不管是图纸还是现场，都无处不见它的身影；但奇怪的是，很多设计师，乃至工程师对于胶粘剂的了解程度只停留在知道它是粘东西的这个水平，导致许多现场出现质量通病，安全问题和影响收口的问题；又因为胶粘剂这个知识点非常有趣而且比较重要，所以，我计划用4期内容，让你彻底了解胶粘剂的知识，并从此不会忘记它。本期内容是胶粘剂知识的第3讲，我们将一起解决下列问题；1、什么是结构胶？什么是密封胶？2、使用玻璃胶时，有哪些注意事项？有关硅酮胶的知识清单对于绝大多数设计师来说，只要提到材料间的收口有问题，需要补救，应该怎么办？你会得到的***个答案多数都是“打胶收口呀”，这里提到的打胶收口，主要指的就是“玻璃胶”。那么，所谓的玻璃胶是指什么？我们又应该知道哪些知识点呢？下面我们以**清单的形式来开始本期内容：Q1：什么是玻璃胶？玻璃饰面节点图▲玻璃地面收口节点图▲石材地台与玻璃幕墙收口节点图▲上面这些室内节点构造节点中所用到的胶粘剂均为玻璃胶来进行收口或者粘贴的。玻璃胶的学名叫“硅酮密封胶”。是在装饰行业内**常见的胶粘剂类别，属于硅酮胶的一种。简单说来，玻璃胶是将各种玻璃。回天密封胶-结构胶-各类胶黏剂-上海念凯供！品质保证。广西密封结构胶
饰面材料）与其它基材进行粘接和密封的材料。虽然大家都叫它玻璃胶，但是***不说明它只能用于粘贴玻璃；只要是自重不大，且对胶粘力要求不那么高的构造均可以使用玻璃胶进行固定，比如小面积的画框，小面积木饰面单板，金属单板等等都可以使用玻璃胶来固定。在业内，提到玻璃胶，大家都公认它是**的“收口神器，施工救星”，在之前提到收边收口板块时，我无数次讲到，当因为节点缺陷或者施工问题出现漏边和空洞的情况时，采用同色系的玻璃胶对其进行修补和收口，可以达到相当好的装饰效果。Q2：玻璃胶的种类有哪些？玻璃胶色卡▲**常见的对玻璃胶的分类维度有3个，一是按照组份分类，二是按特性分类，三是按成本分类；按组份分类：按组份主要分为单组份和双组份；单组份玻璃胶是通过接触空气中的水分及吸收热量而产生交联反应实现固化，是市场上常见的一种产品，多用于普通室内装饰中。如：厨卫浴的粘贴、阳光板玻璃粘贴、鱼缸粘贴、玻璃幕墙、铝塑板粘贴等民用常见工程。双组份硅酮密封胶以A、B两组分开储存。混合后才能实现固化及粘合作用。一般为工程项目中使用较多，如：中空玻璃深加工厂家，幕墙工程施工等，是一种容易贮存，具有稳定性强的产品。北京透明结构胶汉高乐泰EA E-20HP耐高温环氧结构胶-上海念凯供！
结构胶和耐候胶的区别什么是结构胶结构胶是一种强度高（压缩强度>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。结构胶的用途结构胶和耐候胶的区别结构胶的优点1、容易使用：可以随时挤出使用。2、中性固化：适用于大多数建筑材料而不会产生不良反应或腐蚀作用。3、优异的粘结性：无需底漆，可与大多数建筑材料形成很强的粘结力。4、较好的耐老化稳定性。5、固化后即具有高模量性能，又可承载接口±25%的伸缩位移能力。结构胶的固化时间20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时+80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。结构胶的用途结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。在工程中结构胶应用***，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。
结构胶凭什么取代传统焊接？出于对一些性能和经济因素的考虑，很多客户都开始转为采用结构胶黏剂来代替传统的机械连接或焊接方法，这些因素包括重量和能量节约、劳动成本缩减、美观提升，以及复合材料和其他无法用传统方法进行粘接的材料的设计越来越多等。传统的组件连接方法包括焊接、铆接，以及使用螺母螺栓和其他机械紧固件。设计和生产工程师已习惯使用这些方法，但现在他们遇到了挑战，因为一些新因素的出现使得这些方法存在的限制开始显露出来。有一个因素在很多行业中都起到了关键性作用，即需要降低重量来减轻燃油消耗、能量损耗和产生的排放，这在以内燃机或电池为能源的自供电机器和设备的制造行业中尤为突出。要想达成这一目的，可以把由钢铁制造的相对较重的部件替换为较轻质量的铝、复合材料或塑料，并降低所用的机械紧固件的数量，或者使用更加轻薄的金属片。 3M进口胶水念凯供，品优，价优，售后无忧！
结构胶是用在承受强力结构性粘接的胶粘剂，[1]能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。[2]结构胶的强度比较高，耐冲击强，施工的工艺比较简单，一般会用在金属、陶瓷、塑料、木材、橡胶等不同材料之间的连接，而且还可以代替部分的焊接、铆接、螺栓连接等传统连接的形式，而且它的结合面的应力均匀，对零件没有任何影响和变形。
结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。 上海念凯专业销售3M双组份结构胶，乐泰结构胶。广西密封结构胶
如何避免结构胶混合比例异常？广西密封结构胶
结构胶粘剂在汽车的应用？结构胶粘剂在汽车的应用复合材料在汽车业的应用愈来愈多，而复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接成为需要解决的题目。本文探讨结构胶粘剂粘接的疲惫强度和寿命，比较数种结构胶粘剂的特点，并以客车为例先容其应用情况。客车、汽车的前后围、轮护面、行李舱门、保险杠等采用玻璃钢蒙皮是近年发展的新技术。玻璃钢蒙皮替换传统的金属蒙皮，可以减轻重量，进步强度/刚性，设计空间更广，防腐，能将多个制件整合为一个组装件，有利于换型、批量生产及降低本钱。由于上述优点，玻璃钢制品在运输行业的应用日益***。但随着复合材料在运输行业愈来愈多的应用，这些复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接就成了运输行业中需要解决的题目。对于非金属部件，如采用螺钉或铆钉连接，在连接处会产生应力集中，使非金属部件遭到破坏。大型重型卡车的风帽采用的就是玻璃钢部件，假如采用锣接，螺钉或铆钉只能固定在风帽底部的几个点，在行驶过程中，由于振动和颠簸，这几个连接点处的玻璃钢不断受到冲击，很快就会出现断裂。 广西密封结构胶
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