途观L作为上汽大众生产的一款中型SUV，配备了多项安全辅助系统，旨在提升行车安全性和驾驶便利性。以下是途观L的一些安全辅助系统亮点1：主动安全系统：途观L配备了包括主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊在内的多重安全气囊，以及胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统等。这些系统共同作用，能够在突发情况下提供额外的安全保障。自动驾驶辅助等级：途观L的自动驾驶辅助等级较高，具备一定的智能化驾驶功能。2024款途观L预计在2023年秋季上市，特点是宽敞舒适的内饰、先进的技术配置和稳健的驾驶性能。习水市场途观L服务热线
在配置方面，新途观L标配了ESP、EPB、坡道辅助功能、前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点式燃爆预紧式安全带等安全装备，同时胎压监测功能也普及到了所有配置车型上，以提升行车安全性。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，以及悬浮式的中控多媒体触控屏，营造出强烈的科技氛围。此外，中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计，进一步提升了车内的科技感。动力系统方面，途观L将继续主打1.4T和2.0T发动机，并提供1.4T插混版车型供消费者选择。其中，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137KW，最大扭矩320N.m；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N.m。传动部分匹配的都是7速双离合变速箱，为驾驶者带来平顺且高效的驾驶体验。总桐梓市场途观L服务热线途观L的悬挂调校偏硬，但表现出良好的柔韧性和过滤性能，能轻松应对路面颠簸，提供清晰的底盘反馈。
在配置方面，老途观没有配备中控显示屏，而途观L则拥有6.5英寸的中控屏，并且还有USB接口以及SD卡的插槽。此外，途观L比老途观多出了无钥匙启动系统和发动机启停技术，这些都极大地提升了驾驶的便利性和舒适感。在动力方面，途观L采用的是混合喷射，这种技术可以让燃料燃烧得更加充分，从而提升燃油经济性。而老途观采用的是涡轮增压的发动机。总的来说，途观L相比老途观在外观设计、空间、价格、配置和动力方面都有了明显的升级和改进，这也是大众汽车不断追求创新和提升产品竞争力的体现。
新款的途观L搭载了大众的新款MIB3信息娱乐系统1。这套系统不仅界面美观，操作便捷，而且功能强大。它支持多种互联功能，其中之一就是支持Carplay车机互联。这意味着用户可以通过这个功能将他们的iPhone与车辆连接起来，从而访问手机上的音乐、导航、电话和消息等功能。此外，途观L的车载娱乐信息系统还支持无线网络连接，使得用户可以在车内享受互联网服务。用户可以通过系统内置的浏览器浏览网页，收听在线广播，甚至观看在线视频。这些功能极大地丰富了用户的驾驶体验，让驾驶不再单调乏味。除了上述功能外，途观L的车载娱乐信息系统还具备语音识别功能。用户可以通过语音指令控制音乐播放、导航、电话等功能，无需手动操作，提高了驾驶的安全性。总的来说，途观L的车载娱乐信息系统具备多种互联功能，包括但不限于Carplay车机互联和无线网络连接。这些功能的加入使得驾驶变得更加便捷和愉悦。途观L是一款中型SUV，以其宽敞舒适的内饰、先进的技术配置和稳健的驾驶性能而广受消费者青睐。
虽然怠速时发动机声音可能较大，但在行驶过程中，不论是低速还是高速，车内的噪音都相对较小。关于悬挂调校，途观L似乎更偏向于舒适性。尽管具体的悬挂调校细节未在上述信息中明确提及，但从车主反馈中可以看出，途观L在面对小坑洼时能够提供平稳的驾乘体验，这暗示了其悬挂调校可能更倾向于舒适性。总的来说，途观L的驾驶感受因个人喜好而异，但其手动挡车型的操控感、**的悬挂系统以及相对较低的噪音水平都为其赢得了一定的口碑。途观L采用了大众汽车新的家族式设计语言以简洁流畅的线条和立体感十足的造型，展现了时尚动感的外观风格。贵州本地途观L近期价格
途观L配备了6屏交互数字空间、高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片、及大疆车载联合发的IQ.P智能辅助驾驶系统。习水市场途观L服务热线
近日，大众发布了途观中期改款车型的图片（国内为途观L），从图片中我们可以看出，新车对外观和内饰进行了升级，整体风格向大众第八代高尔夫靠拢。配置方面将增加一套全新的智能驾驶辅助系统。除了燃油版车型之外，大众还发布了途观eHybrid（插电混合动力）版本的图片。我们判断，未来国内在售的途观LPHEV车型会同步更新。外观部分，途观采用了全新风格的前脸设计。中网由现款的横贯式改为了“U”形设计。大灯采用了不规则造型，灯眉向后延伸，整体视觉效果相比于现款来说多了一些妩媚，少了一些阳刚，不过内部LED行车灯造型还是非常有识别性的。保险杠造型也经过了全新设计，两侧增加了“C”形装饰，黑色钢琴烤漆材质让车头看起来更精致。不过未来国内插电混动版的途观L可能会在保险杠两侧使用C形日间行车灯，毕竟国内大众品牌的新能源车都有这一标志性设计。车身侧面延续了现款车型硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至后尾灯人，让侧面有了非常修长的视觉效果。在前翼子板上方设计了一个充电插孔。国内现款途观LPHEV充电隐藏在中网内部，新款可能会将位置设计在前翼子板上。车尾看不出太大变化，尾灯造型和现款基本保持一致，不过灯体内部的造型经过了全新设计。习水市场途观L服务热线
