PA46

PA46具有良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说，Stanyl PA46也一样并在某些情况下，Stanyl PA46的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性较好.因而Stanyl PA46是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl PA46和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。同时PA46还具有良好的加工性能：与其它工程塑料相比,Stanyl可以***地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快；试验表明，用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30~50%的成型周期时间，比聚酯缩短30~45％的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性较好，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的**终制品的造价来看,壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为**经济的加工材料.另外由于Stanyl的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。Stanyl® PA46经验证为电子电机的性能带来价值，他具有更大的性能，更低的阻力，和长期的可靠性。PA46

PA46是一种具备高溶点和高晶粒大小的新式聚酰胺环氧树脂。PA46是由丁二胺和己二酸缩聚反应而成的脂环族聚酰胺，尽管有涤纶66类似的分子式，但PA46的每一个给出长短的链上的氟苯个数大量，链构造*对称性；而高宽比对称性的链构造导致其晶粒大小高（约为70%），并且结晶体速度更快，因此溶点*高（295℃），热形变温度也高，而长期性应用温度可以达到163℃。这种特点使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高温、高溫下的冲击韧性、等层面具备技术性优点，而且成形周期时间短，生产加工经济发展。聚酰胺PA46分子结构链上的酰胺基带有碳、氢、氧和氮，其易燃性比环己醇类塑胶迟缓，一旦聚酰胺PA46起火不持续点燃，具备自熄型，因而有一定的阻燃等级。伴随着聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能减少，而脂环聚酰胺的阻燃等级则要好点。聚酰胺PA46和大部分塑胶一样可被紫外线溶解，气侯的转变 会使聚酰胺PA46原材料变脆，减少抗压强度，也会使表层产生变化；伴随着温度的上升，聚酰胺PA46会产生空气氧化溶解，使结构力学性能大幅降低；伴随着在空气中曝露时闯的增加，会产生溶解，其结构力学性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。天津DSMPA46PA46具有阻燃、可电镀、可经热处理、耐热等性能。

Stanyl高性能丙烯酸树脂46在车辆和电子器件运用中具备无以伦比的性能和使用价值。它还可以在持续高温下给予优异的机械设备性能，优异的耐磨损性和低滑动摩擦力及其***的流动性性，进而使生产加工高效率高些。便捷，独特的制定更为灵便。Stanyl的性能超出PA6T，PA9T，而且在需要高溫的作业情况下一般好于PPS和LCP材料。用PA46生产制造的双模式电焊焊接成形进气口道比应用铝（降低成本达到50%）或硅胶都要便宜。由于丙烯酸树脂的净重比铝轻，因此制成品净重也相比比较轻。与硅胶制作的管路相较为，用PA46做成的管路有着以下优势：PA46气体管路的交叉式一部分可满足不一样的室内空间，而硅橡胶管道的交叉式一部分只有是椭圆形的。PA46可循环利用，而硅胶部件不能再运用。对比于其余的热塑性性塑胶，PA46（如Stanyl）具备***的缓解疲劳特性，进而使***商品有着更好的安全性能。目前2个StanylPA46取得成功运用于暖空气管路焊接的事例。在帝斯曼技术工程师的幫助下，可在指定的制定标准下核算成本，并可对不一样体系的费用优点开展较为。

Envalior的PA46拥有较好的抗疲劳强度和耐磨性:Stanyl的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度,优于PPA、PPS和PA66.而对于齿轮、拉链器来说，抗疲劳强度很重要。StanylPA46还有极好的耐磨性,虽然Stanyl与PA66、POM的摩擦系数很相似,但Stanyl的PV额定值较高,从而允许对Stanyl施加高压或高速.改性StanylPA46有更好的耐磨性;Stanyl表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。PA46耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。

PA46具有如下特性：1、非常出色的力学性能，纯的PA46拉伸强度高达100MPA，缺口冲击可达35KJ/m.2、耐热性能突出：PA46熔点高达290C，160℃高温下连续使用5000小时仍能保持优良的力学性能。30%玻璃纤维增强的PA46可在180℃-200度温度下长期工作。2、抗疲劳和抗蠕变性优良，以滚轮为例，PA46的滚轮的使用寿命是PA66的2倍以上。3、结晶度高(约为43%)，结晶速度快等,成型周期快，生产效率高。4、耐磨性突出，PA46独特的分子结构，使它具有非常***的耐磨性，在芳纶纤维的加持下，PA46的耐磨性能可以提升近20倍。5、PA46耐油及油脂性较好，是齿轮、轴承等制品的推荐材料。6、具有一定阻燃性，PA46具有V-2阻燃等级，改性后能达到V0，甚至5VA阻燃级别。Stanyl熔化时的流动性非常好，没有任何溢料，有利于薄壁制品的设计和生产。PA46

PA46塑料齿轮以良好的设计灵活性、轻便、低成本、耐磨损、自润滑、低噪音等优点，得到越来越广泛的应用。PA46

聚酰胺46，又称聚己二酰丁二胺或尼龙46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，缩写为PA46，是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文缩写DAB）和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称，具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46