问题1:员工异动需要员工线下提供信息更新,系统无法自动更新。目前公司人力资源系统与商旅平台系统尚未直连,各单位需及时提报人员异动情况,管理员收到后**迟半天内会进行更新。问题2:出差申请已审批,由于其他原因导致时间提前或推后,能否更改出差申请?出差单审批后能否自行更改行程,不用再重新提交出差申请?不可以。由于内控管理及审计要求,必须是一单一议。差旅事前审批属于具体事项的授权活动,若执行活动与授权活动一致,无需再让相关审批人员审批签字;如果行程变更与事前出差申请内容不一致,需重新提交出差申请或报销时由部门领导或审批授权人补签即可。问题3:**营销任务突发、随机、不确定,半夜订房,领导不能及时审核,酒店无法入住。各种不确定因素较多,定好的酒店由于取消行程,无法入住,造成浪费。若任务突发,领导无法及时审批等特殊情况,可线下预订,补充情况说明由相关领导签字后,进行报销,建议及时执行出差申请,及时与相关领导沟通。若线上预定酒店但未入住,报销时按具体流程附上情况说明,相关领导签字后,进行报销。问题4:不超标的前提下,线下入住酒店,报销时能否不提供资料证明。 促进大客户协议落地 统一结算,规范对服务商管理 无需垫付,即可出行 多渠道预订,机票报销手续简化!商旅航旅平台旅游路线
经历漫长的寒冬之后,民航业终于迎来暖意。2021年2月,民航旅客运量大增,虽然未达yiqing前水平,但相比2020年同期,六大航司同比增加旅客超1000万人次。此外,4家航司引入10架飞机,航司机场板块市值上涨385亿元,有航司载客量基本与2019年同期载客数量持平,民航业复苏的好消息接连传来……2021年2月,行业出现回暖态势,民航企业表现如何?危机之后哪家企业竞争力凸显?资本市场机场航运板块的排名发生了哪些变化?低成本航司的恢复程度如何!长宁区电子研发航旅平台服务好航空公司会根据销售情况给予机票代理一定比例的佣金。不同航空公司不同航线不同舱位的佣金比例会有所不同。
随着复工、复产、复学大家都抢好车票、机票准备踏上返程之路**期间难免遇上各种原因导致需要退改签此时骗子也蠢蠢欲动伺机开始他们的行骗之路案例解析FIRST杨女士在网上订购了一张机票,第二天突然收到一条短信,内容是她预订的航班因机械故障被迫取消,要求杨女士拨打专线电话改签或退票,且每位旅客有200元误机补偿。杨女士见短信内票务信息准确,便拨打了“客服专线”。接通后,对方告知杨女士已经没有可以改签的机票,让其立即申请退款并领取200元误机补贴。NEXT杨女士在对方的指导下,操作支付宝交纳了所谓的“流水证明”,并向对方提供了支付宝验证码。在一系列操作过后,杨女士并未收到退款,却收到了支付宝转账8000元的交易提醒。杨女士这才意识到自己被骗了,而她乘坐的航班根本没有取消。套路解析1.骗子通过非法渠道获得乘客信息。2.骗子使用**,冒充航空公司工作人员,向订购机票的事主拨打电话或者发送短信,谎称所订的飞机航班延误。3.通过冒充客服的电话建议事主改签或退票,告知事主将向其赔付赔偿金或退赔机票费。4.事主一旦相信,骗子就要求事主按其提示通过支付宝、手机银行等进行操作,输入“操作代码”,从而转走事主账户中的资金。
客运解析:2月三大航国内旅客量恢复至yiqing靠前成2021年2月是春运的开端,全国各地响应就地过年的号召,航空旅客量受到明显影响。据民航局披露,2月份,全行业旅客运输量同比增长;与yiqing前相比,旅客运输量相当于yiqing前即2019年同期的;货邮运输量则较2019年同期增长。从六大航司2月载客人数来看,南航、东航、国航、海航、春秋航空、吉祥航空总载客人数为,较2020年同期总体增加约,增加幅度约为188%。不过,考虑到同比的2020年2月正是yiqing形势严峻时期,旅客增长的信号能否持续,还要看3月表现。2月,南航凭借比较大的机队规模(867架)继续保持客运量的较好优势,以;而海航客运量增幅比较大,同比增加。国内旅客方面,海航表现亮眼,是六大航司中实现国内旅客正向增长幅度比较大的航司,同比增长超400%。受国际yiqing蔓延影响,六大航司的国际旅客量下滑幅度均达到83%以上。而在国际旅客表现层面,南航的国际旅客(3.93万人次)数据亮眼,甚至大于东航、国航之和。随着市场规模的扩大,机票代理行业的竞争也日益激烈。
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国内航空公司众多,为了争夺市场份额,纷纷推出低价策略。特别是在一些中短途航线上,价格战尤为明显。商旅航旅平台旅游路线
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