湖南流态冰浆蓄冷舱

在供热运行模式时，制冷剂流动换向，原来的风冷冷凝器现在作为蒸发器使用，制冷循环向水冷冷凝器提供热量，再由水冷冷凝器将热量传递给末端机组。冰浆动态特性，在常规的空调系统中，6℃/12℃的供/回水温度所产生的冷量约为25kJ/kg，这主要是由于水的显热容量较小，而采用冰浆作载冷剂可以减小所需要的循环量。冰浆与冷水的供冷量比较。冰浆的供冷量是随着冰晶的浓度而变化的如当冰晶的浓度为 20%、冰晶的供/回水温度为 0℃/13℃时，其冷量比为 4.8，则其提供的冷量为 120 kJ/kg。冰浆蓄冷技术在工业领域，有助于提高生产效率和产品质量。湖南流态冰浆蓄冷舱

冰蓄冷满足制冷需求：1)晚上蓄冰，白天融冰，移峰填谷，改善国家用电结构;2)通过蓄冰，减少制冷机组容量。制冷机组运行时可保障一直运行在高负荷段，以提高制冷效率;4)蓄冰系统可做为备用冷源，可应对紧急停电事故5)蓄冰系统扩容方便，可轻松面对空调使用面积的增加;6)采用冰蓄冷，由于减小制冷机组装机容量而减小电力设备投资，如变压器、配电柜及自备发电设施等，整套制冷系统的辅助设备及辅件也都减小，制冷机房面积减小;配合峰谷电价，大温差系统设计，运行费用与末端费用投资减小，整体经济效益明显。浙江专业冰浆蓄冷医疗行业对制冷需求较高，冰浆蓄冷系统可满足其特殊需求。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面：1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。

冰浆蓄冷与盘管蓄冰相比的优点：维护简单：a、制冰与融冰分离。冰浆系统的主要部件是可拆式板换，不会出现致命故障，出现故障后易检修，每年只需定期保养即可。而盘管蓄冰、融冰全都需要经过盘管，而且盘管全部放置在1000立方的蓄冷罐中，一旦出现乙二醇泄漏，几乎无法修复，只能更换。b、换热器维护容易。换热器长时间运行后，换热表面会结垢，较大程度上降低换热性能，需要进行定期维护，一般是1～2年/次。冰浆蓄冷系统乙二醇很少，容易对制冷机组蒸发器、供冷板式换热器等进行维护，而盘管有几十吨的乙二醇溶液，冰球的乙二醇用量更大，占整个蓄冷罐的40%，达到数百吨，深圳电子科技大厦是中国头一个采用冰球蓄冷的项目，十多年了，换热器无法清洗检修，因为乙二醇根本无处存放。冰浆制备的关键设备是冰浆发生器，通过循环流动实现冰浆的生成。

过冷水动态蓄冰的原理，过冷水冰浆系统是利用水的过冷却原理，即水在0℃以下时并不一定会结冰，只要控制好温度、材料、结构、流速、压力等参数，防止凝结核的形成，就能保证稳定地产生过冷水。白天高峰负荷时，蓄冰罐中少量的0℃水被输送到融冰板换，换热后的高温水回到蓄冰罐中直接融化冰雪，只要罐中有雪或冰浆，就可以长久地保持出水温度在0～1℃，融冰板换的另一侧提供5～7℃的冷冻水给空调供冷系统，由于冰浆的表面积极大，融冰极快，高峰负荷时，可以实现完全融冰供冷，使得冰浆系统的融冰供冷变得非常简单，而且由于供回水温差大，高温水与冰浆直接接触融冰，融冰泵耗较小。冰浆的储存过程实际上是冷量的储存，通过降低水温实现。浙江气体射流冰浆蓄冷服务商

某数据中心采用冰浆蓄冷制冷，实现节能降耗，提高设备稳定性。湖南流态冰浆蓄冷舱

蓄冷储能的优势，从电池储能的角度来说，电力使用方便，储电调峰的好处显而易见。但从效率角度来看，对于空调机组来说，蓄冷储能的优势更加明显，因为蓄冷的热效率高于储电，而热效率决定了中央空调的运行成本。因此，蓄冷是较高效的中央空调储能调峰技术。从成本来看，按目前储电综合成本约3000元/kWh，移峰1kWh的电力负荷，蓄冷的成本只为350-500元/kWh(LiB储能技术的10~20%)。此外，蓄冷的上下游产业配套比较成熟，规模化应用后的成本下降空间大。湖南流态冰浆蓄冷舱