TPU具有较好的强度、韧性、耐磨性等性能,使其成为非常适合电线电缆的护套材料。但在充电桩等应用领域则需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2种,一是反应型阻燃改性,即通过化学键合,在合成TPU时引入具有阻燃功能的原料,比如含磷、氮等元素的多元醇或异氰酸酯;二是添加型阻燃剂改性,即以TPU为基材,添加阻燃剂进行熔融混合。反应型改性会改变TPU的结构,但添加型阻燃剂用量较大时,TPU强度下降,加工性能变差,添加少量又达不到需要的阻燃等级,目前尚未见到真正能满足充电桩应用的商品化的此类高阻燃产品。添加无卤阻燃剂是目前制备无卤阻燃TPU普遍的技术路线,一般以磷系、氮系、硅系、硼系阻燃剂复配或者以金属氢氧化物为阻燃剂。由于TPU自身易燃,往往阻燃剂填充量大于30%才能在燃烧时形成稳定的阻燃层。但阻燃剂添加量较大时,阻燃剂在TPU基材中分散不均匀,阻燃TPU力学性能不理想,这也限制了其在软管、薄膜和电缆等领域的应用推广。路博润新一代阻燃型TPU可提供卤素型和无卤型两类。 无卤产品可以有效取代电线和电缆使用的PVC。路博润TPU粒子

TPU的用途用:TPU复合面料做成的冲锋衣,看上去硬朗,很高大上;摸上去有柔滑、细腻的亲肤感;穿上能够明显感受到透气、防风、防水、且耐用等特点。既能满足登山、探险爱好者的保暖、防晒需求,又能保证人体排汗排湿的透气、透湿需求。TPU的用途不仅有服饰这一应用。因为它具有硬度范围宽(60HA-85HD)、耐磨、耐油、透明、弹性好等特点,而且被公认为是绿色环保、性能优异的新型高分子材料,所以与TPU相关的新技术、新产品及新用途不断被开发并投入市场。在管材、薄膜和片材、线缆、汽车、建筑、医药卫生、运动休闲以及鞋、包等功能性户外装备等几乎各行各业,都能看到TPU的影子,发展前景一片光明。浙江 路博润 TPU ZHF 58202按加工工艺分类,TPU 可分为挤出级、注塑级、胶粘级、压延级、吹塑级与发泡级。

热塑性聚氨酯是一种性质独特的多功能弹性体,它是一种嵌段线性共聚物,由软硬交替的链段序列组成。其适应性来自化学结构中的软硬链段。可以通过调整软硬链段的比例以实现各种硬度。软硬链段的比例越高,热塑性聚氨酯就越坚硬。硬链段为异氰酸酯,并可被分类为脂肪族或芳香族,具体取决于异氰酸酯的类型。软链段由反应生成的多元醇组成。除了指定热塑性聚氨酯等级中硬链段和软链段的比例外,异氰酸酯和多元醇的类型也会对热塑性聚氨酯的性质产生影响。
20 世纪 70 年代,日本引进德国 TPU 生产设备。随后,TPU 生产技术从日本传入中国台湾。中国大陆从 20 世纪 80 年代开始接触 TPU 生产技术,但一直未实现研发与工艺上的突破。90 年代以后,随着市场对TPU 材料的需求增长,在欧、美、台资企业进入大陆后,大陆一些企业开始进行 TPU 的生产、销售。从产业生命周期来看,国内的 TPU 行业正处于成长期,市场前景广阔。从产业的发展前景来看,国内拥有庞大的市场规模和消费需求,同时也具备一定的制造能力和技术实力。TPU材料的应用潜力巨大,可以为社会带来更多的便利和创新,与国际品牌的合作与竞争极大的促进了国内企业的发展,这为国内TPU行业的发展提供了良好的条件。芳香族TPU含苯环,耐候性较差,容易黄变。

热塑性聚氨酯弹性体简称TPU,又称PU热塑料,是一种由低聚物多元醇软段与二异氰酸酯-扩链剂硬段构成的线性嵌段共聚物。与通用的塑料与橡胶材料相比,TPU具有硬度范围广、机械性能突出、耐高/低温性能优异、加工性能好、环保性能优良、可塑性强、可设计性强、透明性能优异等优越特性,其既有橡胶材料的高弹性,又有工程塑料的强度。并且废弃后可重复加工利用,且在堆肥状态下能够自动降解,对环境不造成任何污染。符合循环经济和可持续发展的要求,是未来新材料的主要发展方向之一。TPU可以通过哪些方式达到静电消散功能?浙江 路博润 TPU EV90AT3
尼龙织物两面挤塑涂复上聚氨酯热塑性弹性体制作充气筏,其性能远优于硫化橡胶充气筏。路博润TPU粒子
首先,TPU薄膜具有优异的物理性能。它拥有较好的强度、弹性和耐磨性,使得它在受到外力作用时能够迅速恢复原状,不易变形。同时,其耐磨性远超许多其他常见的聚合物,甚至超过天然橡胶的五倍以上,这让它成为了需要频繁摩擦或接触的应用场景中首先考虑的材料。其次,TPU薄膜具有出色的耐候性和耐水解性。即使在恶劣的环境下,如高温、低温、湿度大等条件,它也能保持稳定的性能,不易老化和分解。这一特性使得TPU薄膜在户外用品、汽车内饰等领域有着较多的应用。再者,TPU薄膜还具有良好的环保性能。它无毒、可回收、可降解,符合现代社会对环保材料的需求。这也使得TPU薄膜在服装、医疗等领域的应用更加宽广。路博润TPU粒子
中国MDI的研发始于20世纪60年代初期。2007年以来,国内聚合MDI出口量迅猛增长,特别在2014年突飞猛进,中国逐步成为全球主要的MDI出口国。根据隆众统计数据显示,2015年国内MDI增幅14.81%,主因重庆BASF40万吨/年装置扩产并试车成功,2017年因联合二期24万吨/年母液装置投产,国内MDI装置产能增幅9.03%,2021年万华阳台50万吨/年装置扩产,截至2021年一季度,国内MDI增幅14.37%。目前中国已投产的MDI装置集中在中国东部山东烟台和上海、浙江。万华己将根据地由山东转至宁波大榭岛,一方面是配合产能增加需要,另一方面拓展地理层面上的供应优化,通过新生产基地...