差分探头用于测量两个均非为地的测试点之间的电压差,可用于高达6000V的信号,由于具有共模抑制能力,成为较大部件中进行非地参考、浮动或隔离测量的选择,可将任意间的两点浮接信号,转换成对地的信号,以供应示波器、电表、或计算机使用,非常多的电路。公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线,将探头地线连到一个测试点上。差分探头主要是针对浮地系统的测量,电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线。对单端探头来说,共模抑制使加至信号输入和接地输入的相同信号不产生输出。高压单端探头

高压差分示波器探头有何作用?现代电源转换设备一般会采用开关技术,进行测量时需要特殊处理,包括使用差分探头。这是因为,与之前采用模拟技术的设备不同,这类设备不借助变压器来降低线电压,而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。现代电源转换设备一般会采用开关技术,进行测量时需要特殊处理,包括使用差分探头。这是因为,与之前采用模拟技术的设备不同,这类设备不借助变压器来降低线电压,而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。佛山探头价格使用差分探头时,注意保护前端的探针,请不要使用探针去刮划电路板上的绿油。

探头挺常用的输入阻抗剖面是“RC”——由R从直流驱动到宽频率范围的高阻抗,它与探头电容相交,导致阻长久减。使用尽量短的引线来保持探头的带宽和精度通常,探针的输入线或引线越长,带宽减小得就越大。较窄带宽的测量可能不会受到太大影响,但在进行较宽带宽的测量时,特别是在1GHz以上时,需要谨慎选择使用的探针和附件。随着探头带宽降低,您将失去测量快速上升时间的能力。下图演示了随着附件长度的增加,示波器显示的上升时间是如何变慢的。为了进行挺准确的测量,比较好使用尽量短的探针。
示波器高压探头在汽车电子的应用方案
汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分,而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案,包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。
电池系统测量和分析
1.电池电压测量:示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化,可以评估电池的状态和性能。例如,如果电压波形显示电池电压持续下降,可能意味着电池容量不足或存在故障。
2.充电系统分析:示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形,可以评估充电系统的效率和稳定性。例如,观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作,并发现潜在的故障。
点火系统测量和分析
1.点火信号测量:示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率,可以评估点火系统的工作状态。例如,点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障,如点火时机不准确或点火能量不稳定。
接探头前端通常配有可替换的匹配焊接电阻,可以在电阻损坏或是脱落时更换备用的焊接电阻。

无源探头和有源探头是现代电子领域中使用的两种不同类型的探头。它们在测量、控制和监测电子设备和电路中起着重要的作用。尽管它们都被用于电子设备的测试和分析,但无源探头和有源探头之间存在着一些区别。首先,无源探头是指没有内建电池或能源的一种探头。它们依赖于外部的电源来提供所需的电力。无源探头通常用于测量电压信号,例如在电路板上测量电压波形。无源探头需要与信号源直接相连,以便正确地测量信号,并将其传递到测量设备。由于无源探头没有内建电源,因此它们通常比有源探头更简单、更便宜,并且不需要维护。公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线,将探头地线连到一个测试点上。示波器高压隔离探头rp1100d
有源探头是指具有自身电源,能够主动向被测试对象发送信号,并通过接收反射信号来测量物理量的传感器。高压单端探头
如果必须在探针上添加导线才能接触到难以到达的探测点,那么比较好为探针添加一个电阻,以减弱所添加的导线引起的谐振。添加长引线时,您可能无法解决带宽限制问题,但可以将频率响应变平坦。为了确定将要使用的电阻大小,可以探测一个已知方波,例如示波器上提供的参考方波。如果电阻设置正确,您将会看到一个干净的方波(除了其带宽可能受限之外)。如果信号发生振铃,请增加电阻的大小。单端探头只需要在探针处增加一个电阻。如果您使用的是差分探头,请为每根引线添加一个电阻。高压单端探头