上海资料室消防灭火公司

隋性气体灭火的原理是什么？惰性气体灭火剂的灭火原理主要是利用惰性气体来稀释燃烧反应区的氧气的浓度，使得氧气浓度低于燃烧所需的较低浓度，破坏了燃烧三角形中的助燃物环节。惰性灭火剂中较为常见的是烟络尽灭火剂。烟烙尽的主要成分是氮气、氢气、二氧化碳。丹麦凡易特有限公司（FireEaterA/S）专注于烟烙尽（IG541）的消防灭火技术的研发与应用。在15MPa和20MPa灭火系统的基础上，于二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了30MPa的烟烙尽气体灭火系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业头选的绿色安全的洁净气体灭火系统，并在陆用领域也得到了积极的推广和普遍的应用。丹麦凡易特有限公司消防灭火服务值得放心。上海资料室消防灭火公司

IG541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后通过降低氧气浓度来扑灭火灾。IG541混合气体灭火系统主要具有以下优势：自身储存压力较高，较其他灭火系统输送距离更远；喷放后不会引起防护区内温度急剧下降，对精密设备和其他珍贵财物不会产生任何伤害;在规定的设计灭火浓度下对人体完全无害，可以用在经常有人停留的场所;灭火剂完全由自然界存在的气体组成，来源普遍，喷放后对环境完全无损害。IG541混合气体灭火系统适用于机场、地铁车站、火车站、汽车站、金融系统的金库、电力调度中心和经常有人活动的场所。上海资料室消防灭火公司消防灭火，就选丹麦凡易特有限公司，有想法的可以来电！

IG541灭火系统如何进行年度保养？1)防护区的开口情况、防护区的用途及可燃物的种类、数量、分布情况，应符合设计规定。2)对灭火设备进行全方面检查：各部件连接可靠无松动，灭火剂输送管道和喷嘴喷孔应无堵塞，并做好设备清洁工作。3)对报警灭火控制器进行报警和启动模拟试验，火灾探测、报警、灭火控制等信号和动作应正常。检查驱动装置自动、手动(包括紧急启动、紧急停止)控制方式，装置动作应正常运行。4)卸下信号反馈装置进行检查，人工推动活塞(模拟灭火剂喷放受压)，喷放指示灯应亮，信号应正常反馈，并能手动复位。

IG541灭火系统如何进行季度保养？1)检查每个灭火剂瓶组和驱动气体瓶组的压力，压力表的压力指示值应在绿色的区域内。2)对灭火剂瓶组、驱动气体瓶组、容器阀、选择阀、高压软管、管路、喷嘴、压力表等全部设备部件进行外观检查，应无碰撞变形及其他机械性损伤，表面应无锈蚀，保护涂层完好，铭牌应清晰，电磁型驱动装置铅封和安全标志应完整。如有上述问题，应及时更换或维修。烟烙尽由天然气体组成（氮气52%、氩气40%和二氧化碳8%）。不使用任何化学品。对臭氧层没有任何影响，不会产生温室效应。丹麦凡易特有限公司致力于提供消防灭火，欢迎新老客户来电！

怎样安装IG541灭火系统?一、安装准备：安装前必须认真阅读与本设备有关的说明书，熟悉工程设计方案。确保IG541灭火设备布置与设计图纸相符，各部件齐全且符合设计要求。二、输送管道安装：管路系统必须严格按工程设计要求进行，管道的材料、通径、长度、表面处理、布置线路等按照GB50370-2005《气体灭火系统设计规范》和GB50263-2007《气体灭火系统施工及验收规范》进行安装，不得随意更改。三、喷嘴布置和安装：喷嘴的布置应满足灭火剂喷放时在防护区内均匀分布的要求，当保护对象为液体时，喷嘴射流不应朝向液体表面，安装在有粉尘的防护区内的喷嘴，应增设不影响喷射效果的防尘罩。四、设备安装。丹麦凡易特有限公司为您提供消防灭火，期待您的光临！宁夏气体消防灭火价格

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随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域？轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。上海资料室消防灭火公司